超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動化加工機，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單沒在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。超前小導(dǎo)管尖頭機縮管機是各種工程機械的結(jié)合，形成集多種用途于一體的設(shè)備，實現(xiàn)一機多功能。小導(dǎo)管尖頭機是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計開發(fā)，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點，是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的機型！小導(dǎo)管尖頭設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動方式操作，運行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向滑動，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機械,液壓機械,油田等行業(yè)。
   超前小導(dǎo)管尖頭機工作原理
1，該機由電動機通過三角帶，直接傳達給飛輪，主軸作旋轉(zhuǎn)運動，使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力，同時在滾針的撞擊下，來完成錐管動作。
2，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比一般的錐管機更先進,在工作時更穩(wěn)定、更快捷。
3，夾模采用進口型, 夾持力強、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮，速度均勻。
4，本機采用皮帶傳動，尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5，快捷、方便、速度快、節(jié)省人工及加工次數(shù)等。
6，機器配件采用進口配件，以確保機器的使用壽命。
7，比較其他類型的加工工藝方法，錐管效率不斷提高，而且設(shè)備穩(wěn)定性及可靠性更高，占地面積更小。
8，整機省電、壽命長、機身光滑亮麗且美觀，非技術(shù)人員亦可操作自如！
9，全新優(yōu)化整體設(shè)計,體積小、通用性強、機身穩(wěn)固不變形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11，機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運行平穩(wěn)。使您操作更安全！
    小導(dǎo)管在隧道開挖時承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強度、抗?jié)B、穩(wěn)定、耐久和收縮小，漿液須無毒，注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應(yīng)根據(jù)工程條件，經(jīng)試驗確定。注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染，應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。
    超前小導(dǎo)管小導(dǎo)管尖頭專用加工機制作方法
搬運:尖頭機適宜采用叉車搬運,并以縮管機底部受力,縮管機嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮管機頭及電機、電器箱部位。
安裝:縮管機需水平放置在穩(wěn)固的地基上,并作接地處理。對鋼管接頭針對立管延伸的問題進行了研究,為您提供建筑鋼管接頭---鋼管接頭,來解決立管延伸問題好的設(shè)備會對此兩項做專門控制調(diào)整,而一些質(zhì)量低劣的設(shè)備是不控制上述兩項參數(shù)的當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時,將會影響管材的縮管質(zhì)量。
較大直徑50 mm
較大厚度8 mm
設(shè)備功率5.5 KW
設(shè)備重量1600 KG
外形尺寸(長*寬*高)毫米1000*1000*1600
6根/分鐘×60分鐘=360根
1、完全代替人工焊接方式;
2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題;
3、扣壓行程重新改進,大大提高生產(chǎn)效果,日工作效率3000-5000根;
4、體積小,占地面積少,移動方便;
5、專用模具精度高,扣壓后不會出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長方型管及六棱型縮頭)
隧道小導(dǎo)管尖頭加工機優(yōu)勢明顯：
（1）可代替5-8名工人，提高產(chǎn)量；
（2）不需要乙炔氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；
（3）加工的成品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
小導(dǎo)管尖頭機注意事項：
1.縮管時要盡可能將接頭置于模具中心。
2.防止工具和其他異物進入導(dǎo)管尖頭機頭內(nèi)。
3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開到最大程度，這樣可使彈簧處于張開狀態(tài)保養(yǎng)好彈簧，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封的壽命。

     天津瑞特精密儀器科技有限公司（以下簡稱“天津瑞特”）成立于2001年，是由天津瑞特機械有限公司發(fā)展壯大重組的專業(yè)化隧道工程機械公司；2015年10月公司成功改制，并遷址到天津空港自貿(mào)區(qū)內(nèi)；目前，已發(fā)展成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的智能化隧道建筑機械公司，至今已有十余年的發(fā)展歷史。 
    經(jīng)過多年來產(chǎn)品的不斷研發(fā)、優(yōu)化及客戶現(xiàn)場實踐應(yīng)用，鋼筋支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、型鋼冷彎機、剪板沖孔機、數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機、鋼筋彎曲機等設(shè)備不但成為了公司主導(dǎo)產(chǎn)品，在國內(nèi)高鐵施工領(lǐng)域有著極高的口碑和知名度；尤為突出的是公司自主研發(fā)的隧道鋼筋支護網(wǎng)焊網(wǎng)機，因其具有生產(chǎn)效率高、操作簡便、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，在國內(nèi)外市場均有良好的市場知名度，市場占有率位居國內(nèi)前茅。
    隨著2014年以來花拱架在高鐵、高速、地鐵施工領(lǐng)域的大量應(yīng)用，天津瑞特迅速反應(yīng)，依托空港自由貿(mào)易區(qū)的高端人才和物流優(yōu)勢，結(jié)合天津大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)等高校的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢建立長期合作研發(fā)關(guān)系；并在國內(nèi)創(chuàng)新性提出“高鐵鋼筋加工裝備綜合服務(wù)商”這一全新理念，為客戶提供整體解決方案。 憑借多年的技術(shù)沉淀和加工制造能力研發(fā)生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺專門用于格柵拱架聯(lián)系筋彎曲成型的專用設(shè)備——格柵拱架八字筋成型機。該設(shè)備一經(jīng)推出，便受到新老客戶的一直認可，目前已廣泛應(yīng)用于中鐵及中交各大公司及項目部。  
   公司擁有的多臺精密立式、臥式加工中心及各種數(shù)控機床均為日本、德國、意大利等直接進口，保證零部件的高精度加工，并大大提升了設(shè)備的運行穩(wěn)定性。目前，除與中鐵一局、中鐵十六局、中鐵二十局、中交二航局、水電五局等客戶建立了長期的合作關(guān)系外，天津瑞特憑借多年的實踐經(jīng)驗及強大的公司實力已在全國各大省市建立起完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可隨時為客戶提供技術(shù)支持和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，解除客戶的后顧之憂。