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  • 作者:江蘇通泰電氣有限公司 2017-08-28 14:14 662
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    一、角鋼支架的安裝

    角鋼支架常規(guī)上分“1”字形、“Z”字形、“L”字形、其他特殊字形。單梁行車可以用“Z”字形,雙梁行車可以用“1”,角鋼支架的選擇主要根據行車和軌道的距離,角鋼支架的選擇并不嚴格。角鋼支架一般以1.5M或1.2M一根,將角鋼支架焊接在軌道鋼結構上,保持角鋼支架水平垂直和各角鋼支架的平行。

    二、滑觸線及附件的安裝

    首先,先將提掛架安裝在角鋼支架上,此時不要將螺母擰緊;其次,將滑觸線依次裝入到提掛架卡槽內;同時用接頭將各段滑觸線連接好,擰緊提掛架螺母;再次,將滑觸線端冒安裝好。

    三、動力輸入的安裝

    動力輸入作為滑觸線電力的來源,也要安裝好。將電源線頭剝好后,擰緊在螺母上面,并在銅線和鋁板結合處涂上導電膏。

    四、膨脹段的安裝

    如果車間長度超過150米,就需要添加膨脹段。膨脹段安裝前,一定要在安裝膨脹段的位置兩端添加兩根角鋼支架,因為膨脹段都比較重。

    五、檢修段的安裝

    檢修段也類似于膨脹段,一個車間如果有兩臺行車以上,建議安裝檢修段。檢修段的位置不限,檢修段兩端安裝電源連接線。

    六、集電器及支架的安裝

    將集電器支架焊接在行車上,并將集電器安裝在支架上,并將集電器上的螺栓擰緊,集電器的靴片與支架中心的高度,在這里就不說了。

    七、行車的調試

    再次檢查電源線是否壓緊動力輸入,檢查各螺栓是否擰緊,確認無誤,接通電源試車。觀察電壓、電源是否正常、集電器運行是否正常。 

       2、整體結構的區(qū)別:單極安全滑觸線外殼采用聚氯乙烯為原料,導體采用鋁合金,內部為實體鋁合金,導體和滑觸線外殼都需要專用模具來制造;多極滑觸線外部采用聚氯乙烯為原料,導體采用銅條。 多極滑觸線內部為中空。從這可看出,在運輸多極滑觸線途中,對包裝要有要求。
     
       3、安裝方式的區(qū)別:單極滑觸線可以采用三線四線制安裝方式,或者三線三線制,目前國家已經出臺只能按照三相三線制安裝。多極滑觸線只采用單線制安裝,單極滑觸線的角鋼支架和多極滑觸線角鋼支架相差在5cm左右,安裝基本相同,由此可以看出多極滑觸線安裝空間要小于單極滑觸線。
     
       4、使用維護的區(qū)別:單極滑觸線使用三相四線制,如果滑觸線出現故障,可以很容易的檢修,并找到出問題的點;而多極滑觸線,由于各級別的銅條都在一條管子內不,對檢修造成一定難度;多極滑觸線更換和采購的成本要大于單極滑觸線。
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