1、電池不充滿就用

這種情況多為年輕人，因為性子比較急，或者是晚上老是忘記充電，因此白天才快充，而快充一次影響不大，次數(shù)多了，就會讓電池產(chǎn)生不好的記憶，導(dǎo)致日后無法充滿電，購買多功能小餐車，影響行程和使用壽命。

2、頻繁使用街邊快充

快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍，嚴(yán)重超過了電動車電池的充電負(fù)荷，多功能小餐車購買，這樣的話就會損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造。快速充電的過程中，氣體的大量產(chǎn)生將會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大，引起電池外殼膨脹變形，或通過安全閥向外排氣，并造成電解液的減少，以及內(nèi)阻的增加，最終不能使用。

? ? ?事實上，電池產(chǎn)能不足的問題已經(jīng)在一些熱銷車型上反映出來。例如，多功能小餐車廠家，特斯拉在宣布自建電池工廠之前，其CEO馬斯克曾多次提到電池產(chǎn)能不足影響Model S交付的問題。三菱歐藍(lán)德PHEV在美國屢次推遲上市，原因之一就是其供應(yīng)商無法提供足夠的電池。

　　電動汽車一旦被市場廣泛接受，南陽多功能小餐車，其銷量或?qū)⒊时稊?shù)增長，但電池產(chǎn)能的增加卻并非一朝一夕之事。從各家車企的電動汽車規(guī)劃及目標(biāo)銷量來看，業(yè)內(nèi)對于電池產(chǎn)能不足的擔(dān)憂并非無的放矢。電池供應(yīng)商和整車廠商需要早做準(zhǔn)備。

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