從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，盡管歐美國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，簡(jiǎn)陽(yáng)摩托車，但并未把摩托車產(chǎn)業(yè)作為低端產(chǎn)業(yè)放棄發(fā)展，而是集中力量在新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新上，摩托車跑車，并通過(guò)其掌控的核心技術(shù)，和哈雷、寶馬、本田、比亞喬、杜卡迪、KTM等眾多國(guó)際知名品牌引領(lǐng)全球摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。與此對(duì)照，我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)在繼續(xù)鞏固中低端競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，二手踏板摩托車，完全有能力集中力量向以技術(shù)、產(chǎn)品和品牌為標(biāo)志的高端邁進(jìn)。

5月，出口量位居前五位的系列品種為：

125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口23.27萬(wàn)輛、16.89萬(wàn)輛、11.46萬(wàn)輛、5.25萬(wàn)輛和3.41萬(wàn)輛。與上月相比，50系列出口量略有下降，其他品種呈不同程度增長(zhǎng)，鬼火摩托車，其中110系列增速更為明顯。5月，五大系列品種共出口60.28萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的89.26%。

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