河北冷補(bǔ)瀝青混合料廣泛使用
      預(yù)拌式冷補(bǔ)瀝青混和料也稱瀝青冷補(bǔ)料，是一種新型冷補(bǔ)改性瀝青材料。
      近幾年來公路交通量增長迅速，路面損壞急劇嚴(yán)重，特別是雨季和冬季路面坑槽修復(fù)慢、成本高、質(zhì)量欠佳，使得各公路養(yǎng)護(hù)部門的工作非常被動。為了保證公路服務(wù)水平和提高公路使用質(zhì)量，05年煙臺華通公司進(jìn)行瀝青冷補(bǔ)料的生產(chǎn)試驗(yàn)，通過一年的時(shí)間在路面修補(bǔ)中的使用情況來看，瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)的質(zhì)量極佳，成本低、效果好。目前在國內(nèi)瀝青路面修補(bǔ)中得到廣泛運(yùn)用。
      華通公司生產(chǎn)的瀝青冷補(bǔ)料是由華通改性冷補(bǔ)瀝青和集料摻配而成的一種瀝青冷補(bǔ)材料，根據(jù)季節(jié)和溫度可稍調(diào)整柴油和瀝青的比例。煙臺華通公司使用瀝青，柴油及美國進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑、抗車轍劑、抗剝落劑等，分冬季、春秋季和夏季三種配方配制，集料必須符合規(guī)范要求，最好是堿性集料，集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)（不含2mm以下的礦粉），具有良好的顆粒形狀，當(dāng)含泥量>2%、含水量>4%時(shí)應(yīng)將集料預(yù)先烘干去泥和水分。集料的級配一般根據(jù)瀝青路面的實(shí)際情況和當(dāng)?shù)夭牧锨闆r進(jìn)行組摻配，通過瀝青路面按路面結(jié)構(gòu)層厚度確定。
      華通瀝青冷補(bǔ)料施工后強(qiáng)度形成有3方面因素:①采用合理的配合比,使礦質(zhì)骨料的級配和瀝青、添加劑的用量均達(dá)到最佳值，從而使瀝青冷補(bǔ)料具有更大的粘聚力和內(nèi)摩阻力；②在攤鋪后，隨著添加劑的揮發(fā)，瀝青變得越來越稠，瀝青冷補(bǔ)料間的粘聚力隨之提高；③隨著碾壓的進(jìn)行，礦料顆粒之間排列更加緊密有序，其內(nèi)摩阻力逐漸增大，瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度由此而形成。我公司是參照國外規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)生產(chǎn)的。對提高日常道路養(yǎng)護(hù)工作效率和節(jié)約能源，都具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。
      我們于06年對瀝青冷補(bǔ)料進(jìn)行了補(bǔ)坑（槽）試驗(yàn)，來驗(yàn)證冷補(bǔ)料的路用性能與常溫使用效果。補(bǔ)坑（槽）試驗(yàn)路段在C215處，由于瀝青冷補(bǔ)料可在任何天氣下使用，耐候性強(qiáng)、和易性大。修補(bǔ)時(shí)需將坑槽清掃干凈，四周整齊切邊，形成良好的嵌固并有一定深度，保證初始壓實(shí)質(zhì)量。采用人工挖掘坑（槽），每個(gè)坑槽面積為2m×2m，虛鋪厚度為5.5cm，壓實(shí)厚度為4cm。倒入350公斤（7袋）冷補(bǔ)料后，人工用鐵揪拍打密實(shí)，較大面積攤鋪用壓路機(jī)械初步壓實(shí)即可開放交通。冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽試驗(yàn)經(jīng)行車使用后觀察，冷補(bǔ)料穩(wěn)定，路用性能達(dá)到熱瀝青混合料的要求。
      通過理論分析和試驗(yàn)研究可見，預(yù)拌式冷補(bǔ)瀝青混合料（瀝青冷補(bǔ)料）的路用性能可達(dá)到傳統(tǒng)熱瀝青的要求，同時(shí)又能彌補(bǔ)熱補(bǔ)施工的缺點(diǎn)，可在日常養(yǎng)護(hù)的坑槽修補(bǔ)工作中替代熱補(bǔ)瀝青。目前鑒于我國道路路況，華通高性能優(yōu)異的冷補(bǔ)料可以修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如水泥路面、瀝青路面、檢查井蓋、停車場、高速公路、機(jī)場通道等，以及要求時(shí)效性較高的道路搶修中使用，充分體現(xiàn)出華通冷補(bǔ)料的優(yōu)勢。
      華通新材料、新技術(shù)在我國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)已廣泛得到應(yīng)用，對于公路界深入改革，提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益具有特別重要的意義。
     如有需要或者任何問題都可以隨時(shí)與我聯(lián)系，我定會及時(shí)的為您排解疑問，歡迎您的來電。 
     公司主營產(chǎn)品：瀝青冷補(bǔ)料、彩色冷補(bǔ)料、瀝青砂、冷補(bǔ)瀝青、路面冷灌縫膠、貼縫帶、墻體立面裂縫修補(bǔ)膠、防水防腐涂料等。

位于山東省煙臺龍口市，成立于2005年，注冊資本1600萬元，占地90畝，主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司本著“執(zhí)信永恒，成功有道”的經(jīng)營理念，尊崇“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)”的企業(yè)宗旨，在擁有一批先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和完善的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，大量引進(jìn)公路領(lǐng)域拔尖人才，以北方交通大學(xué)、山東交通學(xué)院為技術(shù)依托，在不斷引進(jìn)國外先進(jìn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國的道路實(shí)際病害，研發(fā)制造出更符合中國道路實(shí)際狀況的優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的新型路面養(yǎng)護(hù)材料。