物流與配送是同時(shí)從國(guó)外引進(jìn)的一組概念,社會(huì)上一些連鎖企業(yè)設(shè)立了自己的配送中心,城市的交通、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心。這里的配送應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用品要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分組、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指點(diǎn)地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送和物流有著一些區(qū)別,主要體現(xiàn)在:
1、從輻射范圍看。物流輻射范圍大,一般建立在大中城市交通樞紐處;配送輻射范圍小,一般為連鎖企業(yè)建立。
2、從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看。物流作業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程中均有發(fā)生。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的下游和末端靠近最終消費(fèi)者的地方。
3、從包含的具體作業(yè)看。物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務(wù),配送除包括上述作業(yè)外,還包括分揀、揀選等標(biāo)志作業(yè)。
4、從作業(yè)特征看。物流作業(yè)的對(duì)象一般以少品種、大批量、少批次為主要特點(diǎn),配送作業(yè)對(duì)象往往具有多品種、小批量、多批次等特點(diǎn)。
物流與配送關(guān)系十分親密,配送是現(xiàn)代物流的重要組成部分,包含在物流中。在直銷的情況下,商品直接從工廠送到銷售點(diǎn),這時(shí),物流和配送往往合二為一。
物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。
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