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  • 作者:襄陽威力特機械有限公司 2017-08-18 01:12 1420
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    傳統(tǒng)的履帶式底盤主要包括底架和履帶架二個主要部分。作為中間連 接部件,底架用于承載上車并承擔各部件傳遞的力,通過固定于其上的橫 梁插裝在履帶架中實現(xiàn)底架與履帶架之間的連接。為滿足不同用途和運輸 的要求,現(xiàn)有工程機械上應用的履帶式底盤大多具有變軌距的功能。履帶架10均可在底架20的橫梁201上滑動,油缸30設置在履帶架10與 底架20之間,挖掘機履帶底盤,通過油缸30的伸出或者收回帶動履帶架10產(chǎn)生位移,從而 實現(xiàn)履帶變軌功能。


    眾所周知,履帶式底盤工程機械不能在公路上行駛,必須拆卸運輸, 同時其外形尺寸需要滿足不能超寬越高的運輸要求;這樣,受運輸要求的 限制底架的寬度W(沿底盤行駛方向的尺寸)只能設計在一定范圍內(nèi)。顯 然,基于現(xiàn)有變軌距履帶底盤的結構,上述設計要求使得底架每側的前、 后橫梁與履帶架連接部之間的極限距離T是確定的。然而,隨著履帶式底盤承載能力的不斷提高,現(xiàn)有變軌距履帶底盤的 結構勢必存在著工作穩(wěn)定性較差的問題。以大噸位起重機為例,在極限工 作載荷或者梯:作方法不當?shù)臓顩r下,傾翻力矩將導致底架與履帶架相連接 部位的結構應力較大,小型橡膠履帶底盤,產(chǎn)生塑性變形甚至是斷裂等破壞事故。因此,存 在著局部結構剛性差,履帶底盤結構,整機工作穩(wěn)定性差的問題。有鑒于此,亟待針對現(xiàn)有履帶式底盤的結構進行優(yōu)化設計,確保負載 較高的工程機械在極限工作載荷或者操作方法不當?shù)墓r下,具有較高的 工作穩(wěn)定性。



    履帶底盤按照履帶材質(zhì)大致分為兩種:一、橡膠履帶底盤;二、鋼制履帶底盤。橡膠履帶重量輕、不損壞地面,廣泛應用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)機構領域,農(nóng)用履帶車就是采用橡膠履帶,棗莊履帶底盤,但是橡膠履帶在惡劣的環(huán)境使用過程中非常容易損壞。履帶車的承重量為500kg,所以禁止超負荷行走和急轉(zhuǎn)彎,這樣會對橡膠履帶造成較大的壓力,產(chǎn)生芯鐵折斷或者鋼絲簾斷裂。履帶車能夠適用于臺階地形,但是臺階坡度不宜太大,強行爬臺階會使橡膠履帶的花紋根部產(chǎn)生裂口。橡膠履帶要經(jīng)常進行保養(yǎng),在泥沙過多,化學藥品飛揚的環(huán)境使用后,要進行清洗。否則會加速橡膠履帶的磨損與腐蝕。



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