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    導(dǎo)纜器的適用范圍
    導(dǎo)纜器是指改變纜索方向而不損壞纜索的各種導(dǎo)向器的統(tǒng)稱。
    在使用該產(chǎn)品的時候，需要確保自己選擇的產(chǎn)品的適用范圍包括自己的實際應(yīng)用條件，這樣才能夠確保導(dǎo)纜器可以實現(xiàn)安全可靠的應(yīng)用。其中就該產(chǎn)品的適用范圍來看，主要包括下面這兩個方面：
    第一方面：鋼索直徑。不同的船舶有不同的鋼索直徑，針對不同直徑的鋼索，在與導(dǎo)纜器連接的時候，對于導(dǎo)纜器具體的結(jié)構(gòu)要求是不同的。所以就這種導(dǎo)纜器的適用范圍來看，就包括合適在何種鋼索直徑范圍內(nèi)應(yīng)用這個重要方面。
    第二方面：尼龍繩直徑。導(dǎo)纜器在應(yīng)用的時候，會需要與鋼索和尼龍繩鏈接，如此就其適用范圍來看，除了在鋼索的直徑方面有一定要求之外，對于尼龍繩的直徑必然也有一定的要求。所以該產(chǎn)品的適用范圍，必然包括著適用的尼龍繩直徑范圍這個方面。

    導(dǎo)纜滾輪的使用問題
    導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。
    一般大中型船舶的系泊裝置中，裝有數(shù)十個導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在躺、娓部。但是，多年來，經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)纜滾輪卡住而不能轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，導(dǎo)致系泊纜繩直接在滾輪本體上拉磨將滾輪勒出凹槽，引起纜繩“爆絲”而降低強度，從而危及船舶系泊安全。因此導(dǎo)纜滾輪結(jié)構(gòu)亟待改進。 
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