城市路燈照明控制箱

電能是能源中的寶中之寶。選用實(shí)用的節(jié)電控制箱，適時開啟和關(guān)閉路燈，是路燈行業(yè)節(jié)約電能，降低費(fèi)用支出值得研究的課題。筆者經(jīng)過一年多來的探討和實(shí)踐，認(rèn)為對道路照明控制箱采用分組控制的方式不失為節(jié)電的有效途徑。
分組控制路燈的可能性
其一，由于人們眼睛的適應(yīng)能力，即使深夜的照度只有傍晚時的70%，其“感覺亮度”還是和傍晚的實(shí)際亮度一樣，這為深夜適當(dāng)降低照度，節(jié)約電能、減少電費(fèi)支出提供了實(shí)際的可能；其二，進(jìn)入深夜后，行人和車輛都相對減少，完全可以降低路燈的照度；其三，目前大多數(shù)城鎮(zhèn)的路燈電力線路經(jīng)過城網(wǎng)改造，大多由原來架空的二線制改為地埋的6芯（帶接地芯線）電纜，這為分相平衡供電提供了分組控制路燈的實(shí)施可能，可分組、分盞送電，實(shí)施間隔亮燈、間排亮燈或三角形亮燈，即使在同一燈桿上，也可實(shí)施分層亮燈。

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