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    什么是車用尿素?與普通農(nóng)用尿素有何區(qū)別?
    車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體,濃度在31.8%~33.2%,用于還原NOx。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
    車用尿素的學(xué)名是機(jī)尾氣處理液,國內(nèi)俗稱為汽車尿素、車用尿素、車用脫硝劑等。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF機(jī)尾氣處理液。需要指出的是,國外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè),國際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,而國內(nèi)能通過Adblue和DEF認(rèn)證的企業(yè)很少。
    普通的農(nóng)用化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒,造成部件損壞。此外,化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度,會造成NOx轉(zhuǎn)換率低。車用尿素溶液不是簡單地用常見的尿素化肥兌水,它是農(nóng)用尿素提純后形成的,呈淡藍(lán)色液態(tài)。
    車用尿素的作用?
    為了滿足歐Ⅳ~歐Ⅵ排放法規(guī),國際中重型商用車及機(jī)企業(yè)主要采用2條排放控制技術(shù)路線:第一是“優(yōu)化燃燒+SCR”技術(shù)路線,簡稱SCR路線,它是通過優(yōu)化噴油和燃燒過程,盡量在機(jī)內(nèi)控制PM的產(chǎn)生,而在機(jī)外后處理過程中,采用尿素溶液對NOx進(jìn)行選擇性催化還原;第二是“EGR+DOC/DPF/POC”技術(shù)路線,其中以“EGR+DPF”應(yīng)用最廣泛,簡稱EGR+路線,它以廢氣再循環(huán)為基礎(chǔ),在機(jī)內(nèi)抑制NOx的產(chǎn)生,在機(jī)外后處理過程中采用氧化催化器或顆粒過濾器、或顆粒氧化催化器對PM進(jìn)行氧化催化或過濾捕捉。
    我國重型車升級國Ⅳ的路線大多數(shù)采用SCR路線,NOx是車輛尾氣排放物中的主要成分。NOx不僅是酸雨的成因之一,對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的和水,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少污染。
    車用尿素的工作原理?
    SCR 系統(tǒng)的運(yùn)行過程大致是:尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下會分解為N H3, 在還原性催化劑作用下與車尾氣中的NOx 反應(yīng),生成N2 和H2O,從而減少尾氣排放中的NOx。
     國內(nèi)車實(shí)施國四排放以來,車用尿素便成為一種必需品和消耗品與卡車緊密關(guān)聯(lián)起來。尿素作為尾氣后處理重要的消耗品直接增加了卡友的運(yùn)營成本,所以如何才能更好地使用并保持良好的車輛運(yùn)行狀態(tài)顯得尤為關(guān)鍵。
    車用尿素,用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染程度。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
    車用尿素溶液經(jīng)過SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)的裝置、反應(yīng),發(fā)動機(jī)尾氣排放達(dá)到國IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。
    想要降低成本弄巧成拙造成更大損失
    1.使用劣質(zhì)尿素溶液的危害
    一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液,因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候,會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害,帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
    2.用水代替尿素的危害
    國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監(jiān)控,用水代替尿素溶液,此種方法較為隱蔽,但是水卻無法對廢氣進(jìn)行還原處理,造成NOx排放量比國三車還高。如果加入的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產(chǎn)生毒害作用,普通水中的雜質(zhì)、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴和催化劑支架。
    3.不使用尿素的危害
    在使用中不添加尿素溶液,看起來是節(jié)約了成本,但會對整個SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,需要尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻,冷卻不足會導(dǎo)致尿素噴嘴損壞;又如,如果不添加尿素溶液,后處理器不工作,在高溫下容易被氧化,因此,這種做法不但增加了對環(huán)境的破壞,還會增加總體的成本。
    如何用好車用尿素保持車輛正常運(yùn)行
    1.清洗SCR時須要用純凈水,尿素加注不當(dāng)溢出,不能加太滿,保持在儲存容積率的90%以下,否則會污染罐體和車輛。
    2.儲存需避光防塵,避免溫度過高和過低,尿素在運(yùn)輸過程中,需要避光和高溫。合理的運(yùn)輸和儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。溫度變低會結(jié)晶,體積膨脹變大7%。
    圖藍(lán)車用尿素
    為了您的愛車,請選擇標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素溶液和正確的加注方法,一方面能保持車輛良好的運(yùn)行狀態(tài),另一方面能減少大氣污染,最關(guān)鍵的是減少后處理故障節(jié)約用車成本。

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