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   車用尿素廠家直銷用戶在運(yùn)用國Ⅳ車進(jìn)程中，存在不少誤區(qū)，有的駕駛員會把車用尿素的報警配備OBD 撤除，或更改CPU 數(shù)據(jù)然后防止加注車用尿素或到達(dá)虛偽環(huán)保數(shù)據(jù)的效果。 相關(guān)技能專家以為，經(jīng)過撤除OBD 監(jiān)控，使得車輛在SCR 體系中尿素耗盡時不限功率，這樣一來看似削減了許多費(fèi)事，但由于國Ⅳ發(fā)動機(jī)為了下降PM 排放而偏向充沛焚燒，這樣尾氣中NOx 排放不只不會下降還會升高，尾氣污染乃至超過國Ⅲ車，形成環(huán)境污染。一起， SCR 體系長時間不工作會導(dǎo)致SCR 體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶阻塞管道及噴嘴，并且由于長時間缺少液體的浸泡使SCR體系各零部件的壽命下降乃至損壞，催化劑失掉催化效果，替換SCR 體系零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常運(yùn)用車用尿素的費(fèi)用，反而會大大添加運(yùn)用本錢。 2、什么是車用尿素？與一般農(nóng)用尿素有何區(qū)別？ 車用尿素溶液是無色、透明、明澈的液體，濃度在31.8%～33.2%，用于復(fù)原NOx。現(xiàn)在運(yùn)用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為轎車尿素、車用尿素、車用脫硝劑等。車用尿素溶液最早在歐洲運(yùn)用，稱為Adblue，北美稱為DEF柴油機(jī)尾氣處理液。需求指出的是，國外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素出產(chǎn)企業(yè)，世界規(guī)范嚴(yán)厲，而國內(nèi)能經(jīng)過Adblue和DEF認(rèn)證的企業(yè)很少。 一般的農(nóng)用化肥尿素由于含有縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會形成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒，形成部件損壞。此外，化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能確保尿素溶液濃度，會形成NOx轉(zhuǎn)換率低。車用尿素溶液不是簡略地用常見的尿素化肥兌水，它是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。 3、車用尿素的效果？ 為了滿意歐Ⅳ～歐Ⅵ排放法規(guī)，世界中重型商用車及柴油機(jī)企業(yè)首要選用2條排放操控技能道路：第一是“優(yōu)化焚燒+SCR”技能道路，簡稱SCR道路，它是經(jīng)過優(yōu)化噴油和焚燒進(jìn)程，盡量在機(jī)內(nèi)操控PM的發(fā)作，而在機(jī)外后處理進(jìn)程中，選用尿素溶液對NOx進(jìn)行選擇性催化復(fù)原；第二是“EGR+DOC/DPF/POC”技能道路，其間以“EGR+DPF”使用最廣泛，簡稱EGR+道路，它以廢氣再循環(huán)為根底，在機(jī)內(nèi)按捺NOx的發(fā)作，在機(jī)外后處理進(jìn)程中選用柴油氧化催化器或柴油顆粒過濾器、或顆粒氧化催化器對PM進(jìn)行氧化催化或過濾捕捉。 我國重型車晉級國Ⅳ的道路大多數(shù)選用SCR道路，NOx是車輛尾氣排放物中的首要成分。NOx不只是酸雨的成因之一，對人體也有直接的損害。尿素溶液的效果就是和轎車尾氣中的NOx發(fā)作化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退?，然后下降轎車尾氣中有毒氣體的排放，削減污染。 自2014年7月以來，國四排放規(guī)范的施行使得車用尿素的需求不斷添加，國五排放規(guī)范也在有些區(qū)域初步施行。關(guān)于重型卡車的主張機(jī)排放特性，嘉藍(lán)素車用尿素公司特推出高質(zhì)量的車用尿素，其高質(zhì)量及高純度的特性，協(xié)作重型卡車SCR體系的運(yùn)用，在下降體系損耗的一起，可徹底到達(dá)嚴(yán)峻的排放規(guī)范及削減油耗。但現(xiàn)在市場上劣質(zhì)尿素的損害現(xiàn)已逐步顯現(xiàn)出來，給客戶形成了極大的丟掉。 嘉藍(lán)素車用尿素用質(zhì)量說話 　　廠家優(yōu)勢: 讓參數(shù)說話 　　車用尿素溶液的純度和潔凈度央求較高，相關(guān)于工業(yè)尿素溶液，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等含量都有嚴(yán)峻的央求。車用尿素溶液中縮二脲、醛類及不溶物含量的政策至關(guān)重要，這些物質(zhì)含量過高會引起SCR體系(歐四排放技能)嚴(yán)峻阻塞，如： 　　縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)含量過高，會致使SCR體系的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的阻塞。 　　車用尿素溶液中含有的金屬離子(不只是雜質(zhì))，一起會使SCR體系的催化劑中毒失效，不能有用處理尾氣，如尾氣排放逾越規(guī)范，主張機(jī)遇自動降扭，影響主張機(jī)動力，添加油耗。 

   東莞眾創(chuàng)未來環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)高純度車用尿素溶液，脫硝溶液及配套加注設(shè)備等空氣凈化類產(chǎn)品的高科技環(huán)保企業(yè)。
? ? 東莞市眾創(chuàng)未來環(huán)?？萍加邢薰炯邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領(lǐng)先的自動化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測設(shè)備。公司主營“圖藍(lán)”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環(huán)保化工產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對國四柴油車尾氣排放處理。
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