3 新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目
精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。
4 新車床改造的精度質量控制如下
(1)鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色,相互配合面進行結合,儀表車床多少錢一臺,并相對摩擦,然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗,并對結合處用塞尺進行結合程度檢驗,其中刮研點不得低于6點/25*25mm,0.03mm的塞尺塞結合處,不入。
(2)絲桿與導軌平行度檢驗:裝配絲桿時,絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。
(3)精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內的直線度(只許凸)應由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。
(4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。
(5)G11項床頭、尾座高度由普通車床廠家進行保證,儀表車床生產(chǎn)廠家,不作為改造廠家質量控制的重點項目。
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普通螺紋的編程加工
G32直進式切削方法,由于兩側刃同時工作,江蘇儀表車床,切削力較大,而且排削困難,因此在切削時,兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時,由于切削深度較大,刀刃磨損較快,從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差;但是其加工的牙形精度較高,因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程來完成,所以加工程序較長;由于刀刃容易磨損,儀表車床直銷,因此加工中要做到勤測量。
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一、普通螺紋的尺寸分析
數(shù)控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸,普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面:
1、螺紋加工前工件直徑
考慮螺紋加工牙型的膨脹量,螺紋加工前工件直徑D/D-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距,一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。
2、螺紋加工進刀量
螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑,即螺紋刀最終進刀位置。
螺紋小徑為:大徑-2倍牙高;牙高=0.54P(P為螺距)
螺紋加工的進刀量應不斷減少,具體進刀量根據(jù)刀具及工作材料進行選擇。
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