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變壓器卸車及就位

在變壓器基礎(chǔ)驗收移交后，對周邊施工場地進(jìn)行平整和夯實，布置好卸車的平臺和拖運軌道。

在主變拖運至安裝點前，應(yīng)再次對變壓器進(jìn)行檢查。核對變壓器的高低壓側(cè)方向以確定卸車方向。

主變卸車、托運方案參照第三節(jié)〈大件吊裝和運輸〉。

變壓器就位后，在其他任何工作開始前必須可靠接地。

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器身檢查

有吊罩檢查和直接進(jìn)入器身內(nèi)部檢查兩種方式供選擇。采用何種方式視現(xiàn)場實際情況及廠家、業(yè)主要求定。

無論采用何種方式，都應(yīng)選擇在良好天氣中進(jìn)行并盡量縮短器身在空氣中的暴露時間，應(yīng)滿足一、周圍空氣溫度不低于0℃，器身溫度不低于周圍空氣溫度;當(dāng)器身溫度低于周圍空氣溫度時，應(yīng)采用熱油循環(huán)法將器身加熱，使其溫度高于周圍空氣溫度;二、空氣相對濕度不大于75;三、場地周圍應(yīng)清潔并有防塵措施三個條件。

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吊罩檢查方式

鐘罩起吊時應(yīng)平衡起吊，吊索與鉛垂線的夾角不宜大于30度，起吊過程應(yīng)緩慢，電力變壓器生產(chǎn)廠家，嚴(yán)禁器身與箱壁碰撞。

充氮運輸?shù)淖儔浩鞅仨氉屍魃碓诳諝庵斜┞?5min以上，待氮氣擴(kuò)散后才可開始檢查。

4

進(jìn)入器身內(nèi)部檢查方式

充氮運輸?shù)淖儔浩髌魃頇z查前采用注油排氮的方式排氮，排氮前須將油箱中的殘油排盡，注入油箱中的油必須是合格絕緣油。油位應(yīng)高出鐵心上沿100mm以上，靜置12h后方可排油準(zhǔn)備內(nèi)部檢查。

    變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，屬于一種旋轉(zhuǎn)速度為零的電機(jī)。電力變壓器在系統(tǒng)中工作時，可將電能由它的一次側(cè)經(jīng)電磁能量的轉(zhuǎn)換傳輸?shù)蕉蝹?cè)，同時根據(jù)輸配電的需要將電壓升高或降低。故它在電能的生產(chǎn)輸送和分配使用的全過程中，作用十分重要。整個電力系統(tǒng)中，變壓器的容量通常約為發(fā)電機(jī)容量的3倍以上。

二、電力變壓器分類及工作原理 

（一）電力變壓器的分類

根據(jù)電力變壓器的用途和結(jié)構(gòu)等特點可分如下幾類：

（1）按用途分有：升壓變壓器（使電力從低壓升為高壓，然后經(jīng)輸電

          線路向遠(yuǎn)方輸送）；降壓變壓器（使電力從高壓降為低壓，再由

          配電線路對近處或較近處負(fù)荷供電）。

（2）按相數(shù)分有：單相變壓器；三相變壓器。 

（3）按繞組分有：單繞組變壓器（為兩級電壓的自耦變壓器）；雙繞

          組變壓器；三繞組變壓器。 

（4）按繞組材料分有：銅線變壓器；鋁線變壓器。 

（5）按調(diào)壓方式分有：無載調(diào)壓變壓器；有載調(diào)壓變壓器。 

（6）按冷卻介質(zhì)和冷卻方式分有：

         a）油浸式變壓器。冷卻方式一般為自然冷卻，風(fēng)冷卻（在散熱器

        上安裝風(fēng)扇），強(qiáng)迫風(fēng)冷卻（在前者基礎(chǔ)上還裝有潛油泵，以促進(jìn)

        油循環(huán)）。此外，大型變壓器還有采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、強(qiáng)迫油

        循環(huán)水冷卻等。

         b）干式變壓器。繞組置于氣體中（空氣或六氟化硫氣體），或是澆注環(huán)

        氧樹脂絕緣。它們大多在部分配電網(wǎng)內(nèi)用作配電變壓器。目前已可制造到

        35KV級，其應(yīng)用前景很廣。

（二）變壓器的工作原理

          變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。變壓器本體主要由繞組和鐵心組成。工作時，繞組是“電”的通路，而鐵心則是“磁”的通路，且起繞組骨架的作用。一次側(cè)輸入電能后，因其交變故在鐵心內(nèi)產(chǎn)生了交變的磁場（即由電能變成磁場）；由于匝鏈（穿透），二次繞組的磁力線在不斷地交替變化，所以感應(yīng)出二次電動勢，當(dāng)外電路溝通時，則產(chǎn)生了感生電流，電力變壓器生產(chǎn)廠家，向外輸出電能（即由磁場能又轉(zhuǎn)變成電能）。這種“電—磁—電”的轉(zhuǎn)換過程是建立在電磁感應(yīng)原理基礎(chǔ)上而實現(xiàn)的，這種能量轉(zhuǎn)換過程也就是變壓器的工作過程。 

電力變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理，以互感現(xiàn)象為基礎(chǔ)，將一定電壓的交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌妷航涣麟娔艿脑O(shè)備，按其冷卻介質(zhì)不同又可分為干式變壓器和油浸式變壓器。

電力變壓器是由鐵芯柱或鐵軛構(gòu)成的一個完整閉合磁路，由絕緣銅線或鋁線制成線圈，形成變壓器的原、副邊線圈。除小容量的干式變壓器外，大多數(shù)變壓器都是油浸自然冷卻式，絕緣油起線圈間的絕緣和冷卻作用。變壓器中的絕緣油閃點約為135℃，易蒸發(fā)燃燒，同空氣混合能形成爆炸混合物。變壓器內(nèi)部的絕緣襯墊和支架大多采用紙板、棉紗、布、木材等有機(jī)可燃物質(zhì)組成，如1000kVA的變壓器大約用木材0.012m3，用紙40kg，裝絕緣油1t左右。所以，一旦變壓器內(nèi)部發(fā)生過載或短路，可燃的材料和油就會因高溫或電火花、電弧作用而分解、膨脹以致氣化，使變壓器內(nèi)部壓力劇增。這時，電力變壓器生產(chǎn)廠家，可引起變壓器外殼爆炸，大量絕緣油噴出燃燒，燃燒著的油流又會進(jìn)一步擴(kuò)大火災(zāi)危險。

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