廣州運(yùn)之星是一家值得信賴的品牌物流公司??忑埼锪魇前船F(xiàn)代國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)管理模式運(yùn)行的第三方物流與專線運(yùn)輸相結(jié)合的新型物流公司;經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,公司服務(wù)日趨完善,服務(wù)的客戶從民營(yíng)企業(yè)到大型跨國(guó)公司等等。目前,整車物流運(yùn)輸,公司正以踏實(shí)、穩(wěn)健、良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)闊步前行。
公司主營(yíng)產(chǎn)品:廣州到南昌整車物流專線、廣州到上海零擔(dān)貨運(yùn)專線、東莞到深圳整車專線物流、廣州到江蘇零擔(dān)物流專線 運(yùn)輸、深圳到南昌整車零擔(dān)物流專線運(yùn)輸?shù)任锪鲗>€。
條塊分割的管理模式對(duì)物流發(fā)展的影響和制約。例如,在運(yùn)輸管理體制上,我國(guó)實(shí)行的是按照不同運(yùn)輸方式劃分的分部門管理體制;同時(shí),從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門和層次。這種條塊分割式的管理體制,一方面,廣州到湖南整車物流運(yùn)輸,使得部門之間、地區(qū)之間的權(quán)力和責(zé)任存在交叉和重復(fù),難以有效合作和協(xié)調(diào);另一方面,各部門、各地區(qū)各管一塊,將全社會(huì)的物流過(guò)程分割開(kāi)來(lái),實(shí)行一種分段式的管理模式。這種條塊分割的體制,不僅無(wú)法適應(yīng)和滿足物流發(fā)展的要求,廣州到湖北整車物流運(yùn)輸,而且在相當(dāng)程度上影響和制約物流的發(fā)展。
廣州運(yùn)之星物流堅(jiān)持以“客戶為中心”的服務(wù)理念,堅(jiān)持以“安全、準(zhǔn)確、及時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)。業(yè)務(wù)配送以廣州為中心面向珠三角,借助自身貨運(yùn)專線輻射全國(guó)。目前已為多家采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
公司主營(yíng)產(chǎn)品:廣州到南昌整車物流專線、廣州到上海零擔(dān)貨運(yùn)專線、東莞到深圳整車專線物流、廣州到江蘇零擔(dān)物流專線 運(yùn)輸、深圳到南昌整車零擔(dān)物流專線運(yùn)輸?shù)任锪鲗>€。
物流服務(wù)水平依據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況、商品特性和季節(jié)等時(shí)時(shí)刻刻都有變化。物流部門應(yīng)有掌握這種變化的情報(bào)系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)在美國(guó)物流服務(wù)包括在對(duì)顧客的服務(wù)之中,負(fù)責(zé)這方面工作的部門和系統(tǒng)十分完備,日本現(xiàn)在也已具備條件建立提高物流服務(wù)質(zhì)量,向顧客提供滿意的物流服務(wù)的管理機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)體制。
廣州市運(yùn)之星物流有限公司簡(jiǎn)稱“運(yùn)之星物流”座落于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)太和北路120號(hào)自編138,是一家公路、海運(yùn)為主的第三方物流服務(wù)性企業(yè)。擁有2-35噸車輛200余臺(tái),可調(diào)度車輛300余臺(tái),并配有標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)近2000平方米為客戶倉(cāng)儲(chǔ)。運(yùn)之星物流堅(jiān)持以“客戶為中心”的服務(wù)理念,堅(jiān)持以“安全、準(zhǔn)確、及時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)。業(yè)務(wù)配送以廣州為中心面向珠三角,借助自身貨運(yùn)專線輻射全國(guó)。目前已為多家采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。