舵角指示器的性能**、質(zhì)量**且型式多樣，目前在各類船舶上得到了廣泛的應(yīng)用。不過其還是有著一些缺陷和故障的，主要有以下幾方面：
    1、鑄件非加工面粗糙，有的存在砂眼。主要是鑄造溫度、鋁合金成分以及型砂未干透而產(chǎn)生氣孔等。
    2、表盤的加工精度不高、調(diào)試不夠**導(dǎo)致示度誤差個(gè)別**標(biāo)，自整角電機(jī)誤差偏高。
    3、指示剛性不好。
    4、指針偏轉(zhuǎn)力矩明顯減小，主要原因是接觸不良或接觸電阻增加，自整角電機(jī)斷線或電刷與滑環(huán)接觸變壞。
    5、裝配是不注意清潔會導(dǎo)致絕緣電阻較低。
    6、自整角電機(jī)的電磁噪音大，如果噪音**標(biāo)需要更換自整角機(jī)。
    7、系統(tǒng)誤差大，調(diào)整困難。船舶舵角指示器中有電感式舵角指示器、直流電源舵角指示器。電感式舵角指示器是由電源箱、發(fā)訊器和指示器組成，發(fā)訊器是由殼體、定子和轉(zhuǎn)子組成的，定子上繞有兩個(gè)電感線圈，兩個(gè)電感線圈與電阻、電位器和二極管組成電橋電路，為四個(gè)橋臂，轉(zhuǎn)子與舵桿相連接，舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，定子上的兩個(gè)電感線圈的電感量發(fā)生變化，電橋失去平衡，指示器的指針也偏轉(zhuǎn)某一角度，這種舵角指示器利用電感量的變化，反應(yīng)舵葉角度的變化，示度誤差大，靈敏度低，調(diào)整繁雜。而且受電壓波動的影響，也會加大示度誤差，性能較差。直流電源舵角指示器也是由電源箱、發(fā)訊器和指示器組成的，發(fā)訊器是在殼體內(nèi)設(shè)有若干觸點(diǎn)與電阻串聯(lián)，觸點(diǎn)上設(shè)有滑動觸頭，滑動觸頭緊固傳動軸，連接舵桿，舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度，帶動滑動觸頭在觸點(diǎn)上滑動，接觸不同位置的觸點(diǎn)，將舵觸變化轉(zhuǎn)換成電壓變化，分壓通過滑動觸頭切換不同的電壓，經(jīng)過指示器的指針指示出舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度，這種舵角指示器因受潮氣侵襲，電阻阻值經(jīng)常變化，滑動觸頭也因腐蝕、磨損而接觸不良，電壓波動等，使示度誤差大，靈敏度低，性能差，同時(shí)，調(diào)整也繁雜。上述舵角指示器的指示器，采用的都是毫安表，這種儀表是利用通電線圈在磁場中受力而運(yùn)動，克服游絲彈力所處不同位置而表示舵葉轉(zhuǎn)動的角度，這種指示器，在使用中常因灰塵微粒、變型、電壓波動等造成示度不準(zhǔn)確，靈敏度低，性能較差。鎮(zhèn)江舵角指示器質(zhì)量-三島航儀-鎮(zhèn)江舵角指示器川采購由鎮(zhèn)江市三島航儀設(shè)備有限公司()提供。