平行進口車便宜在哪里呢？為什么現(xiàn)在究竟為何會便宜呢？下面我們永昌行平行進口車就來和大家講解一下這方面的原因。希望大家可以稍微了解一下。

我國進口車市場常年處于價格高位，暴利均被把控主導權的品牌總經(jīng)銷商所牟取。甚至在我國加入WTO、關稅一降再降多年以后的今天，這種局面沒有得到任何改善。有人說平行進口車之所以便宜，是因為是“水貨車”，不用交稅的緣故。事實真的如此嗎?首先來看一下進口車價的構成：

根據(jù)的調(diào)查，最新款的路虎攬勝5.0汽車，其原產(chǎn)地英國的裸車售價為人民幣52萬元，在美國為54萬元。而在我國，這款汽車的售價依據(jù)配置的不同，從189萬元至209.8萬元不等。多位消費者和4S店的銷售人員表示，之所以國內(nèi)外價格差距如此之大,是因為我國要征收數(shù)額龐大的進口關稅和其他附加稅種，因此高稅率是推高進口車價的罪魁禍首。果真如此嗎?據(jù)了解，一臺進口車進入中國市場共需要交納3類稅費：關稅、消費稅和增值稅。根據(jù)WTO規(guī)定，我國的進口關稅比例為25%，增值稅比例為17%。而對于汽車來說，則根據(jù)排量不同，征收最多40%的消費稅。以此計算，這臺路虎攬勝5.0在中國的售價應在130萬元左右，比現(xiàn)在的最低價格189萬元便宜59萬元。

1.最最最重要的是，進口車企全權掌握定價權。說白了，進口豪華車的高售價，源自于進口車企對于銷售環(huán)節(jié)、售后維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的高度壟斷，以及對市場價格的控制。

2.平行進口繞過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等流通環(huán)節(jié)。在終端的建設投資上，也要比4S店模式便宜許多，既然運營成本低廉，車價自然會有競爭力。

3.品牌運營推廣費，進口車企作為品牌在華的經(jīng)營者，還需要對品牌進行推廣和維護，這其中便需要花費大量品牌推廣和宣傳費用，平行進口車只是貿(mào)易商行為，可以搭乘品牌在宣傳上的“順風車”，省去不小的宣傳費用。