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  • 作者:廣州市運(yùn)之星物流有限公司 2017-10-23 21:46 1180
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    廣州運(yùn)之星物流堅(jiān)持以“客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念,堅(jiān)持以“安全、準(zhǔn)確、及時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)。業(yè)務(wù)配送以廣州為中心面向珠三角,借助自身貨運(yùn)專(zhuān)線輻射全國(guó)。目前已為多家采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

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    公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):

    1、在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快:在中、短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客、貨在途時(shí)間較短,運(yùn)送速度較快。 ?

    2、原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快:公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比,所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單,廣州到蘭州整車(chē)零擔(dān)物流專(zhuān)線,車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明,廣州到江西整車(chē)零擔(dān)物流專(zhuān)線,在正常經(jīng)營(yíng)情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1~3次,而鐵路運(yùn)輸則需要3~4年才能周轉(zhuǎn)一次。 ?

    3、掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)較易:與火車(chē)司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來(lái)說(shuō),汽車(chē)駕駛技術(shù)比較容易掌握,對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低。??


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    只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)手段而不做出清晰的規(guī)定。批發(fā)商和零售商的要求必將升級(jí),以至企業(yè)無(wú)法應(yīng)付?,F(xiàn)在,批發(fā)商或零售商或是由于銷(xiāo)售情況不穩(wěn)定或是由于沒(méi)有存放貨物的地方,或是為了避免商品過(guò)時(shí),都在極力減少庫(kù)存。如果他無(wú)節(jié)制地要求多批次、小批量配關(guān),整車(chē)零擔(dān)物流專(zhuān)線,或進(jìn)行多批次地庫(kù)存補(bǔ)充,物流工作量將大大增加,物流成本必然提高。 為防止這種服務(wù)水平的升級(jí),必須建立新的物流服務(wù),機(jī)制,提出物流服務(wù)決策。


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    廣州市運(yùn)之星物流有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)之星物流”座落于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)太和北路120號(hào)自編138,是一家公路、海運(yùn)為主的第三方物流服務(wù)性企業(yè)。擁有2-35噸車(chē)輛200余臺(tái),可調(diào)度車(chē)輛300余臺(tái),并配有標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)近2000平方米為客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)。運(yùn)之星物流堅(jiān)持以“客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念,堅(jiān)持以“安全、準(zhǔn)確、及時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)。業(yè)務(wù)配送以廣州為中心面向珠三角,借助自身貨運(yùn)專(zhuān)線輻射全國(guó)。目前已為多家采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。


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