汽車鋼圈的有限元分析方法的正確性

1、從汽車鋼圈變形趨勢，應(yīng)力分布點等對比分析可以看出，實驗測試結(jié)果和有限元分析的結(jié)果比較相符，所以用有限元方法來模擬實際鋼圈的工作狀態(tài)時完全可行的。

2、對車輪結(jié)構(gòu)上計算應(yīng)力較大的點進(jìn)行實測應(yīng)力分析，輪輻內(nèi)側(cè)的應(yīng)力水平大于輪輻外側(cè)的應(yīng)力水平，平輿縣車輪鋼圈，并且和有限元計算值比較接近，證明裂紋是從輪輻內(nèi)側(cè)開始形成。主應(yīng)力方向和實際裂紋產(chǎn)生方向是基本一致的。

3、用有限元分析所得的疲勞強度情況和實驗測得的結(jié)果比較相符，車輪鋼圈哪家好，預(yù)測的疲勞壽命和實驗測得的壽命也是相符的，證明采用有限元來對汽車鋼圈進(jìn)行疲勞壽命分析的方法是可行的。結(jié)果也是可信的。

內(nèi)置空氣合金輪圈，車輪鋼圈制造，這種輪圈的發(fā)明主要是為了減輕輪圈的重量，我們知道輪圈越輕，性能越好，比如，運動性能提高，省油等等，車輪鋼圈公司，這種輪圈可以分為單件式和兩件式，單件式是將輪圈的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，兩件式則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，兩種方式在保證性能的前提下，都達(dá)到了減輕重量的目標(biāo)。

?合金輪圈主要成分是鋁，其次還會加入錳、鎂、鉻、鈦等，和汽車鋼圈相比，其具有重量小，節(jié)能，舒適等特點，按照結(jié)構(gòu)特點可以分為兩大類：普通合金輪圈和內(nèi)置空氣合金輪圈。本文小編詳細(xì)給大家介紹下它們的結(jié)構(gòu)特點。

大楚神馳車輪股份有限公司位于湖北省棗陽市，東眺“九省通衢”的省會武漢，西依歷史文化名城襄陽，南臨美麗富饒的江漢平原，北連資源豐富的南陽盆地。漢丹鐵路、漢十高速公路、316國道貫穿全境，距離襄陽機場僅有30分鐘車程，交通十分便利。地處武漢、襄陽、宜昌“金三角經(jīng)濟(jì)帶”主干線的中部和“十堰-襄陽-武漢汽車產(chǎn)業(yè)走廊”中心地帶的特殊區(qū)位優(yōu)勢，更為企業(yè)發(fā)展提供了得天獨厚的環(huán)境。　　神馳公司成立于2010年，是一家以鋼制汽車車輪研發(fā)、制造和銷售為主的企業(yè)。總投資3億元，占地200多畝。公司自創(chuàng)建之始就瞄準(zhǔn)行業(yè)的制高點，充分利用湖北汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢，匯聚人才、采用技術(shù)、引進(jìn)裝備，以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”進(jìn)入汽車車輪制造行業(yè)。首期建成年產(chǎn)200萬只汽車車輪的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品涵?]-??*"?;fAN?L?W ?h??