廣告時(shí)間長(zhǎng)：運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，能使受眾者反復(fù)多次地接觸到廣告。

地域針對(duì)性強(qiáng)：車身媒體的可移動(dòng)性可以有針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目地，同時(shí)公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。

閱讀強(qiáng)制性：對(duì)于車內(nèi)廣告來說，乘客每次乘坐公交車的時(shí)間一般都會(huì)在半個(gè)小時(shí)以上，在這半個(gè)多小時(shí)里，車內(nèi)畫面精美的廣告內(nèi)容往往成為可供乘客閱讀的主要信息。

閱讀主動(dòng)性：公交車身廣告覆蓋了古城的大街小巷，可以非常容易與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。是消費(fèi)者在外出活動(dòng)時(shí)非常容易接觸到的，彌補(bǔ)了四大媒體的空白，增加了消費(fèi)者的主動(dòng)閱讀性。這就避免了強(qiáng)加于消費(fèi)者的廣告（如電視劇中的插播廣告），避免了消費(fèi)者由于對(duì)廣告的敵對(duì)情緒導(dǎo)致的負(fù)面作用。

公交車身廣告主要的形式有三種：雙側(cè)形式、半車形式、全車形式

一、雙側(cè)形式：可上畫位置為兩側(cè)車窗以下基本范圍。其特點(diǎn)是：價(jià)格相對(duì)來說比較便宜但由于廣告內(nèi)容只局限于公交車身兩側(cè)玻璃以下位置故而不能很好的彰顯廣告效果。

二、半車形式：可上畫位置為公交車身兩側(cè)、車尾及車窗玻璃局部。其特點(diǎn)是：價(jià)格相比雙側(cè)形式要高，上廣告的位置在雙側(cè)的基礎(chǔ)上可以延伸至公交車窗戶上，從而大大增強(qiáng)了公交廣告的視覺效果，使公交車體廣告的有效可視范圍增加到50米以外，車尾部分可供公交車后面的消費(fèi)者觀看。

三、全車形式：可上畫位置為兩側(cè)、車尾及車窗玻璃局部、車頂及脊柱位置。其特點(diǎn)是：可大大提升企業(yè)的品牌形象，使公交車身顏色與企業(yè)品牌色調(diào)保持一致，其有效可視范圍可達(dá)到100米甚至更遠(yuǎn)，堪稱城市里一道亮麗的風(fēng)景線。

公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，公交車身廣告不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。

公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。公交車身廣告然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰(shuí)，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。

公交車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)：

1、以品牌形象為主要訴求目的。

2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。

3、以配合電視廣告為主要目的。

4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。

對(duì)于在全國(guó)性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來講，車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車身廣告配合，同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)(賣場(chǎng)、超市、飯店、酒家等)，提示消費(fèi)者購(gòu)買，以配合當(dāng)?shù)氐匿N售。