我國是一個人口密度相對較大的國家，公路的分布比較密集，波形護(hù)欄作為一種交通防護(hù)措施使用度較高，而根據(jù)公路的類型大致可分為：高速公路、國道、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路，根據(jù)公路的類型不同，所選擇的波形護(hù)欄也不盡相同，因地制宜的選擇波形護(hù)欄才可以即做到安全防護(hù)的功能，又可降低成本，下面我們大致的談一談如何根據(jù)道路條件選擇合適的波形護(hù)欄產(chǎn)品。
按照規(guī)格可分為：雙波護(hù)欄、三波護(hù)欄
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?雙波護(hù)欄一般用于危險性不高的道路，如道路兩側(cè)危險性較大則使用三波護(hù)欄
? ? ?按照防護(hù)等級可分為（防護(hù)等級依次上升）：B、A、SB、SA、SS
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?一般公路（如：省道、縣道、鄉(xiāng)村公路）選用B級護(hù)欄，高速等選用A級護(hù)欄，山區(qū)等特殊地形及要求防撞等級高的公路選用SB或SA級護(hù)欄
? ? ?按照施工方式可分為：E打入式、C混凝土基礎(chǔ)、B1預(yù)埋套筒式
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?施工方式因地制宜，常用的有打入式和混凝土基礎(chǔ)兩種，打入式相較于混凝土基礎(chǔ)價格更為便宜
? ? ?按照表面處理方式可分為：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑、浸塑、冷噴鋅
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?表面處理方式一般選用熱鍍鋅，表面顏色為銀白色，可根據(jù)需要在熱鍍鋅的基礎(chǔ)上增加噴塑或浸塑，此方式表面處理使用壽命長。
? ? ?按照立柱間距可分為：2米、4米

         波形護(hù)欄的工作原理以及規(guī)格 
 波形護(hù)欄的工作原理    護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。   在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。    
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。  波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間

   合肥鉅億鋼結(jié)構(gòu)制品有限公司處于經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的省會城市安徽-合肥，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和道路的擴建，鋼結(jié)構(gòu)制品在公共設(shè)施和交通設(shè)施的應(yīng)用及需求量的增加，公司得以不斷發(fā)展?，F(xiàn)在公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)能力強、工藝先進(jìn)，同時還擁有多支經(jīng)驗豐富、能完成安裝的施工隊伍。公司在專注本地市場開拓的同時，為湖北、湖南、河南、江西、陜西、江蘇、浙江等國內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，遍布交通、通信、鐵路、公路、電力、廣告等各大行業(yè)。
公司主要產(chǎn)品有：市政護(hù)欄、高速波形護(hù)欄、聲屏障、交通標(biāo)志桿、路燈監(jiān)控桿、交通標(biāo)志牌、指路牌等公共設(shè)施和交通安全設(shè)施及鋼結(jié)構(gòu)制品、不銹鋼制品、金屬制品。
公司以“實在做人，實在做事”的原則，把"讓用戶滿意、創(chuàng)鉅億品牌"作為公司的經(jīng)營方針，以誠信、務(wù)實、進(jìn)取為企業(yè)精神,竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格和優(yōu)良的服務(wù)。