汽車噴漆工藝

汽車噴漆

汽車噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復。比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

刮灰〈塑型〉：

汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，私家車車身廣告，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話“噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰”說這話的人可能真的懂得什么叫汽車噴漆了。

汽車噴漆過程中灰塵的防治與處理方法

轎車車身表面通常都是鮮艷奪目，光彩照人的。一般要求光澤大于90，比較好的可達95左右，幾乎接近鏡面的效果，如此光亮的表面，往何弊病都會顯得一清二楚，尤其是灰粒，十分顯眼?；伊Ｊ菬o處不在，無孔不入的。

汽車噴漆涂裝過程中的打磨工作又會不斷產生灰粒，因此灰粒是高質量涂裝過程中的敵人，而且是一個最難防御的敵人。各大汽車廠為了防止涂裝過程中的灰粒，幾乎使盡了渾身解數(shù)，想盡了各種辦法，以便使灰粒的危害降到小的，達到提高表面質量，降低返工率，節(jié)省成本的目的。

鈑噴聯(lián)盟就汽車噴漆涂裝過程中灰粒的危害、灰粒的監(jiān)測、分析方法、灰粒的分類及來源，以及規(guī)劃和生產過程中對灰粒的防治談一點看法。

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