智能張拉設備由原來的一拖二升級到現(xiàn)在的一拖四，實現(xiàn)工地施工的快速方便進行。系統(tǒng)有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數(shù)據(jù)、傳輸系統(tǒng)等組成，可同時控制2---8臺千斤
頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實現(xiàn)張拉過程的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核報警，張拉結果記錄存儲，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡傳輸信息化管理。預應力數(shù)控張拉設備智能張拉設備，?智能壓漿設備,金屬波紋管質優(yōu)價廉!品質保證! 遠程監(jiān)控:隨時隨地能觀察張拉數(shù)據(jù)，檢查張拉規(guī)范性。
統(tǒng)一規(guī)范:能監(jiān)控到每個項目的張拉情況，有利于做到標準化、規(guī)范化。
張拉過程安全:施工過程中對于出現(xiàn)的突然斷電、信號中斷時，千斤頂將停止工作確保張拉的安全性。
精確施加應力:安裝在千斤頂內的壓力傳感器具有較高的采樣頻率，能快速反應實時的油壓值，因此能夠實現(xiàn)張拉施工中梁體兩端預應力張拉值的精確控制，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%;
精準測量伸長量:千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，精確實時的讀取張拉伸長量。
張拉過程規(guī)范:系統(tǒng)采用程序智能化控制，不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素安全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求;
操作適應性強:操作智能張拉檢測系統(tǒng)除電腦操作人員外不需要額外培訓。電腦操作界面簡單、便捷。
充分的使用兼容性:設備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設備，同時具有單孔張拉和檢測錨下預應力測試功能。
不合格數(shù)據(jù)清晰明了:針對張拉不符合規(guī)范要求的張拉結果，系統(tǒng)將在統(tǒng)一的界面剔除報警。并對不符合要求的張拉結果提出處理意見和措施。
確保張拉審批機制:張拉工作開始前，須通過張拉系統(tǒng)上報監(jiān)理審批。監(jiān)理人員確保梁板齡期、砼強度等符合要求后，在系統(tǒng)中提交審批合格信息，方能開始張拉程序。
具有多種安全防護功能:計算機能實時監(jiān)控到設備在運行過程中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的報警;
卸載保護功能:張拉結束后，能保證千斤頂緩慢回縮，減少了卸載時千斤頂突然回縮對梁板的沖擊破壞。
張拉過程可回溯:能隨時調取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。為橋梁預應力損失研究提供可靠的原始依據(jù)。
施工責任可追溯:張拉操作人員及監(jiān)理人員拍照存入系統(tǒng)，確保張拉過程監(jiān)督到位，責任到人。
張拉數(shù)據(jù)真實可靠:張拉數(shù)據(jù)又系統(tǒng)自動生成，避開人為修改捏造。
張拉數(shù)據(jù)時效精準:張拉過程參數(shù)隨著張拉的進行實時記錄，克服了人為記錄數(shù)據(jù)的時效性和大誤差。
自動生成張拉曲線圖:張拉過程中實時的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據(jù)圖形的走勢幫助查找張拉不合格原因。
用戶登錄界面專一:系統(tǒng)提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質監(jiān)單位等用戶界面，每個界面都設置了各種的密碼管理，不同的用戶查看不同的界面內容。
實現(xiàn)同步張拉:系統(tǒng)中采用的WIFI無線通訊控制技術，一臺計算機能夠控制兩臺或多臺設備同時、同步對稱張拉，因而實現(xiàn)真正意義的“多頂同步張拉”，同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%;
測量張拉回縮量:系統(tǒng)中通過對千斤頂缸內的油壓慢卸，可分析得出預應力筋的回縮量變化值;
張拉過程安全:安裝好千斤頂后，施工人員可以遠離張拉端頭。由操作平臺自動進行張拉、讀取伸長量和回頂。
張拉操作簡單:能實現(xiàn)真正意義的一鍵張拉。
張拉資料統(tǒng)一歸檔:張拉資料統(tǒng)一歸檔到系統(tǒng)中，有利于資料規(guī)范管理。
三、系統(tǒng)指標
(一)智能張拉檢測液壓系統(tǒng)指標:
1、智能張拉檢測液壓系統(tǒng)為單作用、雙作用兩大類;工作壓力為80FEMPa，出廠最高安全壓力設定為60FEMPa。
2、液壓系統(tǒng)流量:最大輸出流量為4 L/min，可根據(jù)不同噸位油缸自動調節(jié)輸出流量，具有兼容最小噸位為26T、最大噸位為600T(或以上噸位)的油缸張拉操作。
3、出、回油工作方式:手動自動一體化設計;
4、油泵作用方式:單作用雙作用(雙作用系統(tǒng)僅限于給兩臺油缸提供動力單元輸出，需特殊定制，并且各項性能指標不變);
5、系統(tǒng)安全保護壓力值:60MPa;
6、油管、油口快速接頭耐壓性能:〉70FEMPa。
7、保壓性能:63FEMPa;
9、系統(tǒng)使用液壓油，冬季:32#耐磨液壓油;
夏季:46#耐磨液壓油;
10、工作環(huán)境溫度:0℃-60℃;
11、防水等級:IP65
(二)張拉檢測控制系統(tǒng)指標:
1、工作方式:手動進、回油控制和程序化自動控制兩種;
2、系統(tǒng)工作電壓:AC380V50Hz，DC輸出24V;
3、電壓保護值: 380V±15%(出廠設定默認值)
4、控制系統(tǒng)功耗:〈240W，電機功耗3KVA;
5、通訊方式:WIFI無線傳輸，空中最大傳輸率54Mbps;
6、通訊距離:可視范圍內200M-1KM(可選);
6、無線標準:IEEE 802.11b/g/n
7、工作頻段:2.4-2.4835GHz
8、信號采樣頻率:15Hz;
9、張拉力精度:〈1%FS;
10、油缸伸長量測量誤差為: ±0.1MM;
11、油缸伸長量同步頂升誤差:±2%FS;
9、天線:外置大功率天線
6、工作溫度:-10-+70℃
四、操作說明
第一條 準備工作
(一)確保準備工作充分。與張拉系統(tǒng)能配套使用的限位板、錨具，電腦(預裝Windows XP操作系統(tǒng)，自帶無線網(wǎng)絡適配器;對于使用網(wǎng)絡版的系統(tǒng)，必須配置攝像頭)，三相電纜，防雨傘等必須準備齊全。
(二)對照張拉系統(tǒng)清單，清點設備，確定設備完好、配件齊全。
(三)核對專用千斤頂?shù)木幪?，由于專用千斤頂都在出廠前統(tǒng)一標定，使用時一定要注意對應正確的標定公式。
(四)確定好待張拉的梁板。
(五)熟悉《OLM-0518C預應力智能張拉系統(tǒng)控制分析軟件使用說明》、《OLM-0518C預應力智能張拉檢測系統(tǒng)安全注意事項》所述內容。
(六)布置張拉控制站?？刂普具x擇在確定待張拉梁板側面，要求不影響現(xiàn)場施工、控制站能安全工作、無陽光直射，在張拉過程中無需移動就能方便看到梁板的兩端，能連接到220V電源以保證電腦張拉過程中不掉電，取消電腦的屏幕保護，自動關閉硬盤等功能，安裝好控制分析軟件。將張拉儀主機和專用千斤頂布置于張拉端，并使之能與控制站保持直線可視狀態(tài)。

公司簡介:河南百順路橋預應力設備有限公司()，成立于2003年，為河南省高新技術企業(yè)，產(chǎn)品被評為“河南省優(yōu)質產(chǎn)品”。廠區(qū)建筑面積2880平方米，共有加工設備90臺，檢測設備8臺。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種預應力產(chǎn)品，面向國內外鐵路、高鐵、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進行全方位服務。產(chǎn)品出口多個國家，目前主要研制生產(chǎn)各預應力智能張拉設備、智能灌漿設備、液壓千斤頂、連續(xù)千斤頂、大噸位前卡式千斤頂；各種型號的高壓電動油泵、預應力金屬管波紋管制管機、灰漿泵、灰漿攪拌機、鐓頭器、擠壓機等。產(chǎn)品廣泛應用于國內外大中型工程。公司通過IS09001質量管理體系認證、通過CRCC鐵路產(chǎn)品認證。公司自2011年開始對智能張拉系統(tǒng)的研發(fā)和實驗，經(jīng)驗豐富，具有完善的售后服務團隊、強大的技術團隊，可應施工設計部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)各種預應力設備！
歡迎全國各科研設計部門和施工單位的專家、學者到我公司參觀指導工作，愿和所有新老朋友密切合作，共同為我國的橋梁事業(yè)作出貢獻。