隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型道路標線涂料成了我國涂料的優(yōu)質(zhì)選擇。對熱熔型道路標線涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標。在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。
當(dāng)前，我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標線涂料的用量大大增加，如果以我國目前所擁有的路面的1/3用量計算，每劃一次道路標線需要涂料6萬噸。道路標線涂料已經(jīng)成為我國交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于道路標線涂料的費用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，我國道路標線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。
道路標線涂料施工：
1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，
然后放入工程車的小釜中。
2.熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。
3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。
4.自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。
5.修整：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。
6.施工結(jié)束后，由專人負責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標牌、標桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標線劃線工程。現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標線施工隊伍多支，年標線施工量達50萬平方米。
主要產(chǎn)品為大型交通安全標志牌及標桿、龍門架、市政護欄、道路安全防護欄、停車場用小型標志牌、標線涂料、標線設(shè)備、廣角鏡、護角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)龋境闪⒅两?，嚴格工程管理，追求精益求精，工程合格率達100%，合同履行率達100%，在行業(yè)內(nèi)得到了普遍認可。先后參與承建完成了多項國家和省市重點工程項目。