空氣懸掛工作原理就是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并通過(guò)壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)的離地高度。一般裝備空氣彈簧的車(chē)型在前輪和后輪的附近都設(shè)有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號(hào),行車(chē)電腦判斷出車(chē)身高度的變化,再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén),使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng),從而起到減震的效果。空氣懸掛還使汽車(chē)增加一定的靈活性,當(dāng)在高速行駛時(shí),空氣懸掛可以自動(dòng)變硬來(lái)提高車(chē)身的穩(wěn)定性,而長(zhǎng)時(shí)間在低速不平的路面行駛時(shí),行車(chē)電腦則會(huì)使懸掛變軟來(lái)提高車(chē)輛的舒適性。 另外,車(chē)輪受到地面沖擊產(chǎn)生的加速度也是空氣彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)考慮的參數(shù)之一。例如高速過(guò)彎時(shí),外側(cè)車(chē)輪的空氣彈簧和減震器就會(huì)自動(dòng)變硬,以減小車(chē)身的側(cè)傾,在緊急制動(dòng)時(shí)電子模塊也會(huì)對(duì)前輪的彈簧和減震器硬度進(jìn)行加強(qiáng)以減小車(chē)身的慣性前傾。因此,裝有空氣彈簧的車(chē)型比其它汽車(chē)擁有更高的操控極限和舒適度。 例如裝備在 Maybach 上的AIRMATIC.DC空氣懸掛系統(tǒng)為簡(jiǎn)例說(shuō)明彈簧軟硬的變化。彈簧的彈性系數(shù)是通過(guò)橡膠皮腔中空氣的流量來(lái)調(diào)節(jié)的。在短波路面或高速過(guò)彎時(shí),皮腔中的部分氣體會(huì)被鎖定,在皮腔受壓時(shí),空氣流量減小,令彈簧變硬,以減小車(chē)身起伏和提高車(chē)身穩(wěn)定性。在普通路面上,所有空氣都可以自由流動(dòng),皮腔受壓時(shí),空氣流量加大,從而提供柔軟的彈簧和最大程度的行駛舒適性。 Maybach 的空氣懸掛中的空氣始終保持6-10個(gè)巴的壓力。 空氣懸掛還將傳統(tǒng)的底盤(pán)升降技術(shù)融入其中。高速行駛時(shí),車(chē)身高度自動(dòng)降低,從而提高貼地性能確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時(shí)降低風(fēng)阻和油耗。慢速通過(guò)顛簸路面時(shí),底盤(pán)自動(dòng)升高,以提高通過(guò)性能。另外,空氣懸掛系統(tǒng)還能自動(dòng)保持車(chē)身水平高度,無(wú)論空載滿(mǎn)載,車(chē)身高度都能恒定不變,這樣在任何載荷情況下,懸掛系統(tǒng)的彈簧行程都保持一定,從而使減震特性基本不會(huì)受到影響。因此即便是滿(mǎn)載情況下,車(chē)身也很容易控制。
空氣懸掛系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來(lái)的震動(dòng),減少車(chē)輛在行駛中的扭曲和沖擊,從而對(duì)車(chē)軸零部件、輪胎、車(chē)架、箱體等有更良好的保護(hù)作用??諝鈶覓鞖饽医?jīng)久耐用,使用壽命長(zhǎng);且大容量的氣囊使車(chē)輛運(yùn)行更安全、平穩(wěn)??諝鈶覓燧S向和徑向穩(wěn)定性良好,行駛更安全可靠。保護(hù)各種運(yùn)輸物品和車(chē)架(如罐體)免受車(chē)輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的顛簸、振蕩和沖擊。
1、空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和車(chē)身高度控制系統(tǒng)。
2、空氣懸架系統(tǒng)一般采用囊式空氣彈簧。
3、減振器主要用來(lái)衰減車(chē)身的振動(dòng)。
4、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由縱向推力桿和橫向推力桿等組成,用來(lái)傳遞車(chē)身和車(chē)橋之間的縱向力、側(cè)向力及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力矩。
5、車(chē)身高度控制系統(tǒng)分為機(jī)械式控制系統(tǒng)和電控控制系統(tǒng)。
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淄博肇麟工貿(mào)有限公司位于著名的鍛造之鄉(xiāng)--淄川區(qū)昆侖鎮(zhèn),膠濟(jì)鐵路、309國(guó)道、濟(jì)青高速公路,距離青島港270公里,海陸空交通方便,公司依附得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì),秉承“敬業(yè)、實(shí)干、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)精神,在長(zhǎng)期生產(chǎn)過(guò)程中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化掛車(chē)橋生產(chǎn)基地之一。公司主營(yíng):輕量化車(chē)軸、美式車(chē)軸、德式車(chē)軸、懸掛、凸輪軸等產(chǎn)品。
公司自2005年由集體企業(yè)成功改制以來(lái),投資兩千萬(wàn)上整體、橋管流水線一套,擁有員工180余名,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員18人,各類(lèi)鍛造沖壓機(jī)械,有熱處理中心、沖壓制造、精密鑄造等鑄造能力,能加工各種機(jī)械零部件,,亦可根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化生產(chǎn),目前年產(chǎn)能為車(chē)軸70000套,制動(dòng)凸輪軸350000支,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外,并受到廣大客戶(hù)的認(rèn)可與支持。
我們將本著“用戶(hù)第一、市場(chǎng)至上”的原則,以高質(zhì)量嚴(yán)要求的服務(wù)取信于客戶(hù),繼續(xù)與海內(nèi)外朋友精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來(lái)!
產(chǎn)品價(jià)格:面議
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