在橋梁等大跨度重載結(jié)構(gòu)中,由于結(jié)構(gòu)本身自重較大,且承受的是動載荷,若不施加預(yù)應(yīng)力,則屬于被動加固。另一方面,用傳統(tǒng)的粘貼碳纖維板的加固方法,則其所能提供的抗拉貢獻(xiàn)極其有限,材料浪費(fèi)極大。因此,近年來,預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)在工程加固中應(yīng)用的越來越多。
相比于普通的粘貼加固,預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)對材料、施工等有著更高的要求。針對施工,需要有專業(yè)培訓(xùn)的工人進(jìn)行操作。那么,對于材料,又有哪些要求呢?
用于預(yù)應(yīng)力加固的碳纖維板材料,其抗拉伸性能必須穩(wěn)定可靠,這一點(diǎn)與廠家的生產(chǎn)工藝密切相關(guān)。在生產(chǎn)中,要保證樹脂與碳纖維絲束的充分浸潤,較大限度發(fā)揮碳纖維的復(fù)合性能;保證碳纖維與樹脂受熱均勻無偏差等。
另外,碳纖維板材料必須外觀優(yōu)良,不能有諸如裂紋、溝槽等缺點(diǎn)存在,對直線度的要求也很高,否則在張拉的過程中極易出現(xiàn)應(yīng)力集中,導(dǎo)致碳纖維板破壞。
由于預(yù)應(yīng)力的高應(yīng)力張拉狀況,要求預(yù)應(yīng)力錨具的錨固夾持力必須足夠大,錨固效果必須長期穩(wěn)定可靠。除此之外,張拉需考慮碳纖維板的破壞,錨具的結(jié)構(gòu)必須使碳纖維板實(shí)現(xiàn)充分均勻的受力,避免對碳纖維板的夾持破壞。
碳纖維板和基材之間的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力主要是靠碳纖維板膠來完成。對于橋梁等承受不均勻動荷載的結(jié)構(gòu),碳纖維板膠要將應(yīng)力均勻分布于構(gòu)件,始終處于長期的高應(yīng)力工作狀態(tài),因此,其材料性能是很重要的因素,其抗剪切能力、抗沖擊剝離能力及長期耐老化性能尤其至關(guān)重要。
由于國內(nèi)預(yù)應(yīng)力碳纖維板起步較晚,目前該項(xiàng)工藝存在嚴(yán)重的缺點(diǎn)與不足,是實(shí)際工程中極易出現(xiàn)碳纖維板橫向斷裂、錨固端部損傷、錨塊失效等現(xiàn)象。值得注意的是,在拉伸試驗(yàn)中,可靠的錨固系統(tǒng)總能夠使碳板發(fā)生完全均勻的極限破壞,如下圖:
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