南京CQ6232普通車床歡迎光臨
XXX概述：
--可車削內(nèi)外圓柱面、端面及其它旋轉(zhuǎn)面；
--車削各種常用公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋；　
--進(jìn)行鉆孔、鉸孔和拉油槽等；　
--主軸通孔直徑可為Φ52、Φ82、Φ105，可通過不同直徑的棒料；
--具有公制或英制進(jìn)給系統(tǒng)，適合使用不同長(zhǎng)度計(jì)量單位的地區(qū)和國(guó)家；
--配有手動(dòng)剎車和腳踏剎車，操作習(xí)慣不同的地區(qū)和國(guó)家選擇；
--不同電壓（220V、380V、420V），不同頻率（50Hz、60Hz）的電氣系 統(tǒng)

CQ6232K/36K

標(biāo)準(zhǔn)配件
三爪卡盤
呆 
螺紋盤
油盤
后擋板
工具及工具箱

特殊附件
冷卻系統(tǒng)
剎車裝置
拔盤
活 
車錐度附件
鉆夾頭和接桿
結(jié)合子+定程塊
快換刀架
數(shù)顯
卡盤護(hù)罩
絲桿護(hù)罩
刀架防護(hù)
四爪卡盤
中心架
跟刀架
花盤

機(jī)床特點(diǎn):


床身導(dǎo)軌表面經(jīng)淬火和精密磨削
主軸支撐采用精密圓錐滾子軸承
主軸齒輪采用優(yōu)質(zhì)并經(jīng)表面淬火和磨削加工
床身長(zhǎng)度有兩個(gè)系列可供選擇
可卸的馬鞍提供了較大的加工范圍
帶門及抽屜床腳和普通床腳兩種型號(hào)可供選擇
備有圓弧面外觀可供選擇
無極變速型號(hào)可以供選擇

參數(shù)
項(xiàng)目 CQ6232K CQ6236K
床身上較大工件回轉(zhuǎn)直徑 330mm 360mm
床身馬鞍槽內(nèi)回轉(zhuǎn)直徑 476mm 502mm
中托板上較大工件回轉(zhuǎn)直徑 198mm 224mm
較大工件長(zhǎng)度 880/1000mm
主軸：轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 8
主軸：轉(zhuǎn)速范圍 70-2000rpm
主軸：通孔直徑 38mm or 51mm
主軸：錐孔 MT No.5
進(jìn)給：縱向(36種) 0.079-1.291mm/rev
進(jìn)給：橫向(36種) 0.017-0.276mm/rev
螺紋：公制(36種) 0.4-7mm
螺紋：英制(36種) 4-60TPI
刀架：中拖板行程 160mm
刀架：小托板行程 76mm
刀架：回轉(zhuǎn)角度 ±45°
刀桿支承面至主軸中心 18mm
尾架：套筒移動(dòng)量 75 or 100(mm)
尾架：套筒內(nèi)錐孔 MT No.3
主電機(jī)：功率 1.1kw/1.5kw
凈重 520/560kg
包裝尺寸 1680/1850 x 750 x 1400mm


普通車床操作學(xué)習(xí)心得:
車床培訓(xùn)總結(jié)
　　首先我要感謝張工給我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培。其次我要介紹一下這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容，以及我所學(xué)到的技能知識(shí)。
　　這次學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容分為三個(gè)部分：靠前部分是普通車床的加工流程以及對(duì)各種車刀的了解。第二部分是學(xué)習(xí)搖臂鉆床的操作流程。第三部分是學(xué)習(xí)龍門刨床的操作流程。其中普通車床的加工流程主要學(xué)習(xí)了軸類零件、盤類零件、螺紋零件的加工方法。搖臂鉆床主要學(xué)習(xí)了它的開機(jī)流程以及自動(dòng)和手動(dòng)的加工方法等。龍門刨床主要學(xué)習(xí)了開機(jī)流程及調(diào)試方法。下面我就詳細(xì)的介紹一下每種車床的加工方法。
　　靠前、對(duì)普通車床的認(rèn)識(shí)，及在其上加工軸類零件、盤類零件，螺紋零件的方法及步驟以及對(duì)刀具的認(rèn)識(shí)。 1、對(duì)普通車床的認(rèn)識(shí)
　　普通車床的主要結(jié)構(gòu)：主軸箱 （又稱床頭箱），進(jìn)給箱（又稱走刀箱），溜板箱，絲杠與光杠，刀架，尾座，床身。
　　其中，在主軸箱上能通過變速手柄調(diào)節(jié)正反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，以及調(diào)節(jié)車左右旋螺紋。在進(jìn)給箱上調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。溜板箱是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。
2、在普通上加工軸類零件、盤類零件的方法
　　1選用適合加工零件的車刀。 
　　2裝入需要加工的零件毛坯。
　　3對(duì)刀。 
　　4量取需要加工零件的毛坯尺寸。
　　5根據(jù)零件要求進(jìn)行粗車。
　　6根據(jù)零件的需求進(jìn)行精車。
3、在普通車床上加工螺紋的方法及步驟。
　　1磨刀或選用機(jī)螺紋刀。角度要和要求一致。
　　2裝入正確，主要是對(duì)中心。 
　　3調(diào)整機(jī)床（檢查各個(gè)手柄是否正確，掛輪是否正確）。 
　　4利用對(duì)刀樣板對(duì)刀。 
　　5檢查被加工螺距和車床螺桿是否是倍數(shù)關(guān)系。如果是倍數(shù)關(guān)系任何時(shí)候可以提開合（機(jī)床螺母），如果不是倍數(shù)關(guān)系只能用正反車加工，進(jìn)刀和退刀至合格為止。
　　6加工右螺旋螺紋是機(jī)床正傳，從右至左加工。
　　7加工左螺旋螺紋是機(jī)床正傳，從左至右加工 。
　　8多頭螺紋分頭的方法：用圓周分度，即齒輪齒數(shù)除頭數(shù)，加工完一頭后，脫開傳動(dòng)鏈，按照倍數(shù)關(guān)系數(shù)齒，使其轉(zhuǎn)過倍數(shù)齒，再合上傳動(dòng)鏈。
　　9加工中擴(kuò)牙時(shí)要記住小托板起始位臵和中托板進(jìn)刀深度位臵，每擴(kuò)一次要回起始位臵。
　　10精車時(shí)只能按同一方向加工，例如加工右側(cè)面，分頭后也是加工右側(cè)面。
　　11加工螺紋進(jìn)刀的方法有直接進(jìn)刀和側(cè)面進(jìn)刀，螺距大于3時(shí)采用側(cè)面進(jìn)刀或減少進(jìn)刀深度。
　　12中途要在零件中間位臵利用小托板對(duì)刀。
4、對(duì)刀具的認(rèn)識(shí) 
　　1車刀的種類 按用途分：外園刀、45°車刀、切斷刀、切槽刀、螺紋刀、 成形刀、通孔鏜刀、不通孔鏜刀
　　按刀具材料分：高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀
　　按結(jié)構(gòu)分：整體式、焊接式、機(jī)械夾固式、可轉(zhuǎn)位式 ○
　　2車刀的組成 由三面、兩刃、一尖組成
　　三面是指：前刀面、主后刀面、副后刀面。 兩刃是指：主切削刃，副切削刃。 一尖是指：刀尖。 第二 鉆床的操作流程。
　　開機(jī)流程：打開總電源開關(guān)、按冷卻泵啟動(dòng)按鈕→將工件加緊在工作臺(tái)上→將搖臂加緊松開→根據(jù)工件將搖臂調(diào)到適合的位臵→將主軸箱及立柱加緊松開→將主軸箱及搖臂調(diào)到適合的位臵→將主軸箱及立柱同時(shí)加緊→調(diào)整好適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和進(jìn)給量→按下主軸轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕→壓下機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄→拉出機(jī)動(dòng)手動(dòng)進(jìn)給手柄→開始加工零件。
　　第三 龍門刨床的操作流程
　　開機(jī)流程：裝好需要刨削的工件→打開總電源開關(guān)→選擇切削速度→選進(jìn)給量→調(diào)整滑整位臵→松開機(jī)床啟動(dòng)制動(dòng)手柄→開始加工。
　　這次培訓(xùn)主要是起到了拋磚引玉作用，具體操作的熟練程度還需要在今后的工作中不斷加強(qiáng)。我會(huì)在本次培訓(xùn)的基礎(chǔ)上不斷的延伸，不斷的總結(jié)，不斷的加強(qiáng)相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固。并把自己學(xué)到的知識(shí)與各位同事分享。
親愛的客戶，價(jià)格信息可能會(huì)已經(jīng)更改，詳情請(qǐng)聯(lián)系廠家具體了解。


3 車床常見故障及排除
　　結(jié)合車床以及故障原因分析，列舉普通車床運(yùn)行中常見的故障及相關(guān)的排除方法，以此來維護(hù)普通車床的運(yùn)行性能。 
　　3.1 振動(dòng)故障及排除 
　　普通車床的振動(dòng)故障是較為常見的故障類型，車床在加工生產(chǎn)的期間，振動(dòng)是很難避免的，存在一些振動(dòng)屬于正常的運(yùn)行范圍，當(dāng)振動(dòng)較為劇烈時(shí)，就會(huì)影響普通車床的加工精度，降低車床的生產(chǎn)效率，同時(shí)還會(huì)加重車床的磨損，不利于車床刀具的穩(wěn)定性。當(dāng)普通車床出現(xiàn)振動(dòng)故障時(shí)，在陶瓷、硬質(zhì)合金內(nèi)，故障的表現(xiàn)較為明顯。 
　　車床發(fā)生振動(dòng)故障時(shí)，在實(shí)踐中提出幾點(diǎn)排除的措施，輔助普通車床快速恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，如：（1）普通車床的故障維護(hù)人員，檢查車床上的固定螺栓，如地腳螺栓，保障螺栓安裝的準(zhǔn)確性，一旦發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或安裝不正確的螺栓，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)處理，立即執(zhí)行故障排除，擰緊螺栓后，確保螺栓的安裝位置準(zhǔn)確；（2）控制旋轉(zhuǎn)件的跳動(dòng)幅度，特別是膠帶構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)徑向圓跳動(dòng)，防止其跳動(dòng)幅度過大而造成振動(dòng)；（3）檢查普通車床的主軸中心，避免存在徑向過大擺動(dòng)的問題，維護(hù)人員可以主動(dòng)地調(diào)整主軸擺動(dòng)，減小主軸的擺動(dòng)幅度或者直接采取角度選配法的方式，控制主軸擺動(dòng)；（4）校正普通車床的磨削刀具，保持穩(wěn)定的切削路徑，保持刀尖的位置，稍高于中心位置，排除車床工作時(shí)的振動(dòng)問題。 
　　3.2 噪聲故障及排除 
　　噪聲故障不僅影響普通車床的運(yùn)行，同時(shí)也會(huì)影響車床運(yùn)行的環(huán)境。一般情況下，噪聲是故障發(fā)生的前提，當(dāng)普通車床運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)不符合常規(guī)的噪聲，就表示車床出現(xiàn)了故障，維護(hù)人員需準(zhǔn)確地分析噪聲的來源及成因，以便快速地排除故障。普通車床運(yùn)行后，噪聲會(huì)隨著周期、溫度、負(fù)荷的增加而增加，較終導(dǎo)致車床進(jìn)入不良的運(yùn)行狀態(tài)，干擾正常的運(yùn)行。 
　　噪聲故障的排除要根據(jù)普通車床的實(shí)際情況執(zhí)行。列舉普通車床噪聲故障中，常見的排除方法，如：（1）維護(hù)人員檢查普通車床的運(yùn)動(dòng)副，結(jié) 動(dòng)副反饋出的情況，調(diào)整、修復(fù)引起噪聲的零件，促使車床的主軸，可以恢復(fù)正常，處理噪聲的干擾，保障車床的工作精度；（2） 檢查普通車床的管道，杜絕出現(xiàn)管道不通暢的情況，疏通有堵塞的管道；（3）噪聲故障內(nèi)，很大一部分是因?yàn)橄嗷ツΣ?，所以定期安排?rùn)滑工作，在適當(dāng)?shù)奈恢迷黾訚?rùn)滑油，控制潤(rùn)滑油的用量、位置，保證潤(rùn)滑油符合相關(guān)的規(guī)定。 
　　3.3 發(fā)熱故障及排除 
　　普通車床運(yùn)行時(shí)，發(fā)熱故障集中在主軸位置，因?yàn)橹鬏S連接著滾動(dòng)、滑動(dòng)的軸承，構(gòu)成一體化的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，所以主軸處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，就會(huì)發(fā)散出熱量。主軸是普通車床的主要熱源，當(dāng)熱量無法正常散發(fā)出來時(shí)，就會(huì)造成主軸以及周圍連接裝置過度發(fā)熱，車床局部位置的溫度升高，引起熱變形的問題，發(fā)熱故障較為嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)主軸、尾架不同高的問題，直接降低車床的加工精度，還會(huì)存在燒壞主軸的情況。 　　主軸發(fā)熱故障，可能是主軸與軸承之間，經(jīng)過長(zhǎng)期摩擦而囤積了熱量，導(dǎo)致全負(fù)荷車床工作狀態(tài)下，主軸的剛度變化，影響了主軸的穩(wěn)定性。主軸發(fā)生故障的排除方法中，在車床運(yùn)行前，先要主動(dòng)地調(diào)整好主軸與軸承之間的距離，同時(shí)安排好潤(rùn)滑工作，保持油路的暢通性，再控制好主軸的工作量，避免主軸處于超負(fù)荷的工作環(huán)境中。 
　　3.4 漏油故障及排除 
　　漏油在普通車床故障中比較常見，增加了車床的油耗，引起了較大的經(jīng)濟(jì)損失，干擾了車床的運(yùn)行性能。普通車床漏油故障處理需采取日常的檢測(cè)方法，安排漏油檢查的相關(guān)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油問題并處理。 
　　3.5 軸承故障及排除 
　　普通車床的軸承故障，影響車床加工的傳動(dòng)工作，影響載荷的運(yùn)行，屬于故障多發(fā)點(diǎn)。軸承故障的排除需采取更換和改進(jìn)的措施，檢查軸承的性能，選擇恰當(dāng)?shù)呐懦胧?，一般情況下，軸承零部件損壞，可直接更換零部件，傳動(dòng)軸承斷裂，就需要改進(jìn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，重新布設(shè)軸承裝置，以此來解決故障問題。 
　　3.6 刀架故障及排除 
　　普通車床的刀架故障，表現(xiàn)為卡刀、接觸器燒毀，較終導(dǎo)致刀盤不轉(zhuǎn)動(dòng)。刀架故障排除時(shí)，需根據(jù)具體的故障，逐漸縮小故障的范圍，明確故障的原因后并定位。車床刀位的元件損壞，更換主題的原因，刀盤不到位，需保持刀架鎖緊的狀態(tài)，使用扳手松動(dòng)磁鋼盤，對(duì)準(zhǔn)霍爾元件與磁鋼。 
　　3.7 手柄故障及排除 
　　車床手柄較容易出現(xiàn)脫開的故障。以普通車床的溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄脫開故障為例，分析排除的方法，如：調(diào)整手柄的彈簧壓力，保持手柄在正常負(fù)荷下的穩(wěn)固性，利用焊補(bǔ)的方法修復(fù)手柄故障，定位孔出現(xiàn)磨損后，要采用鉚補(bǔ)的方式打孔。 
　　3.8 床鞍故障及排除 
　　床鞍下沉故障，導(dǎo)致普通車床無法正常的工作，喪失車床的功能。床鞍故障的排除，采取日常修理的方法即可，改善齒輪以及刻度盤的刻度，保障小齒輪和齒條達(dá)到穩(wěn)定的嚙合狀態(tài)，恢復(fù)床鞍。
1、鹽城 c6140普通車床 供應(yīng)商
2、蘇州 普通型車床 廠家直銷
3、鹽城 車床普通 多少錢一臺(tái)
4、揚(yáng)州 普車 工廠
南京63普通車床歡迎光臨 

    鹽城市宇杰機(jī)械制造有限公司，坐落于江蘇省鹽阜老區(qū)、新四軍重建軍部記念地、麋鹿之鄉(xiāng)、新興的沿海工業(yè)城市----鹽城。本公司是專業(yè)從事機(jī)床制造、機(jī)床研發(fā)改造為一體的生產(chǎn)型公司。 多年來不斷創(chuàng)新品，現(xiàn)有數(shù)控立式車床、數(shù)控臥式車床 、數(shù)控輪轂拉絲機(jī)、斜床身數(shù)控車床、普通車床等產(chǎn)品。 
    
    本公司奉行“以科技求創(chuàng)新，以質(zhì)量求生存，以市場(chǎng)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)策略，和“信譽(yù)至上、質(zhì)量第一”的企業(yè)宗旨，嚴(yán)格按現(xiàn)代化企業(yè)制度規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)，建立科學(xué)、嚴(yán)格、靈活的用人機(jī)制，全面提升員工素質(zhì)，培養(yǎng)一支具有豐富機(jī)械學(xué)識(shí)及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)人才隊(duì)伍，為廣大客戶提供高質(zhì)量的機(jī)床產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。 
    
    十幾年來本公司產(chǎn)品不斷創(chuàng)新并且嚴(yán)格按照ISO和CE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)?，F(xiàn)宇杰機(jī)械的機(jī)床成功出口并銷往英國(guó)、德國(guó)、西班牙、澳大利亞、南非、阿聯(lián)酋等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，積累了一大批忠實(shí)的客戶。