光伏車棚施工和及安裝簡析

預(yù)埋錨栓埋設(shè)

1預(yù)埋鐵框架的制作

　　每一根鋼柱預(yù)埋鐵全部在加工房內(nèi)進行加工制作，鋼筋焊接在鐵板上錨固于基礎(chǔ)獨立柱內(nèi)形成一個整體。預(yù)埋鐵*的相對高差≯5㎜。

2預(yù)埋鐵的埋設(shè)

　　復(fù)核土建設(shè)置的定位軸線，符合要求后，確定預(yù)埋位置。并使其與埋鐵定位軸線相吻合，然后用水準(zhǔn)儀測出埋件四個角上埋鐵**面的標(biāo)高。經(jīng)測量，埋鐵的水平位置、標(biāo)高準(zhǔn)確后，用鋼筋將埋鐵固定架與承臺底部鋼筋、混凝土墊層固定。固定好后，再次復(fù)測埋鐵水平位置、標(biāo)高。預(yù)埋鐵埋設(shè)時，不僅要保證錨栓位置放置準(zhǔn)確，同時還應(yīng)保證埋鐵與下部支架固定牢固，防止在澆筑混凝土?xí)r埋鐵產(chǎn)生位移和變形。

3預(yù)埋鐵加固

　　為防止在混凝土澆筑過程中，埋鐵位置發(fā)生移動和角鋼定位架發(fā)生變形，車篷，用鋼筋對埋鐵進行加固。澆注混凝土預(yù)制樁時，宜從樁**開始灌筑，并應(yīng)防止另一端的砂漿積聚過多。在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁震動棒碰撞錨栓，便于出現(xiàn)移位時可盡快糾正

。

鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)術(shù)語

1、強度：構(gòu)件截面材料或連接抵抗破壞的能力。強度計算是防止結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強度被**過而破壞的計算。

2、承載能力：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件不會因強度、穩(wěn)定或疲勞等因素破壞所能承受的較da內(nèi)力；或塑性分析形成破壞機構(gòu)時的較da內(nèi)力；或達到不適應(yīng)于繼續(xù)承載的變形時的內(nèi)力。

3、脆斷：一般指鋼結(jié)構(gòu)在拉應(yīng)力狀態(tài)下沒有出現(xiàn)警示性的塑性變形而突然發(fā)生的脆性斷裂。

講講鋼結(jié)構(gòu)雨篷設(shè)計的一些心得體會：

雨篷設(shè)計可能是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中較簡單的結(jié)構(gòu)了，但是其實有很多時候也是大家較容易忽視的結(jié)構(gòu)。4 c5 q* C9 U ?X. n$ G

8 V9 ﹨$ d7 G& Z6 p

1.首先是結(jié)構(gòu)體系：沒有拉桿的雨篷計算的時候中間的次梁可以兩端釋放，這樣比較安全，根部的支座反力是較i大的， ? 所以出埋件和預(yù)埋件采用這種建模方式做安全，有拉桿的雨篷如果不是每根主鋼梁都拉的話，如果中間的次梁都是兩端釋放，那么拉桿就成了裝飾拉桿，所以一般會在雨篷**做一根通長的大梁，這樣使拉桿可以起到作用。$ l5 L， A: W& A6 O' v9 K. I* }

建議對于中間斷開的次梁都應(yīng)該兩端釋放，通長的次梁可考慮鋼接，使得拉桿起到作用。7 h) D# f# s: f' v( k

所以對于懸挑大的雨篷比如懸挑5～10米，我一定會設(shè)置一道通長的次梁，拉桿的長細比根據(jù)規(guī)范控制在250以內(nèi)，這樣懸挑再大都沒有問題。千萬不要認(rèn)為中間斷開的次梁可以鋼接，這點真的很危險，可以看看正規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點，主梁次梁是如何鋼接的。還有就是懸挑大的雨篷——拉桿就是唯i一的結(jié)構(gòu)**了，所以可以適當(dāng)減小長細比，還有要看好繪圖員的螺栓連接節(jié)點，鋼板的邊距是否標(biāo)明是2d，螺栓即使是雙剪，也盡量按單剪考慮（因為螺栓很便宜），真的很重要，今年雪災(zāi)很多雨篷塌了都是拉桿螺栓斷裂，還有就是拉桿的埋件注意會有附加彎矩。

2.然后就是荷載問題：自重荷載，施工荷載，雪荷載，風(fēng)荷載。自重荷載不多說了；施工荷載一般可以加均布荷載0.5，也可以考慮在較不利位置加集中荷載1；雪荷載就是當(dāng)?shù)氐幕狙?，但是要注意雪荷載有分布系數(shù)，雨篷一般在建筑側(cè)邊，所以類似高低屋面，分布系數(shù)是2，比如蘇州的基本雪壓是0.4，實際加荷載就是0.8（目前很少有計算書這樣做），并且施工荷載和雪荷載不同時考慮，所以知道怎么做了吧；然后是風(fēng)荷載，一直有聽說有正風(fēng)壓之說，可是沒有規(guī)范依據(jù)，貨車篷布廠家直銷，所以我只加-2.0的風(fēng)荷載，審圖從來沒有異議過，所以不知道網(wǎng)上那么多的正風(fēng)壓從何而來，為什么沒人說自重是向上的呢?

' e5 h# T# K3 t' ]1 Z

3.還有就是結(jié)構(gòu)的美觀，有的雨篷比如懸掉3米，沒有拉桿，間距小的話計算出來可能120的鋼管就夠了，但是建議你畫一個側(cè)面整體視圖，你會發(fā)現(xiàn)管子看上去很小，雨篷看上去會給人一種驚心動魄的感覺，所以雨篷的截面高度適當(dāng)控制在1/15~1/20，這樣是一個合理的美觀尺寸，有安全感，又有安全儲備。還有就是撓度，現(xiàn)在的幕墻規(guī)范只要求1/125，$ P# g: o& s5 Q# n. W7 a

這個數(shù)值實在太松了，實際懸掉5m可以下沉40mm，到現(xiàn)場就會發(fā)現(xiàn)撓度很大，但是又滿足規(guī)范，大大影響美觀，所以適當(dāng)控制的嚴(yán)格一點，還是有好處的。

4.還有考慮到實際的施工質(zhì)量：圖紙上壁厚是6mm，實際施工可能只有5mm多點，施工方是不會幫你買標(biāo)準(zhǔn)的，所以應(yīng)力比控制的嚴(yán)格一點是有道理的，還有就是埋件，有圖紙會標(biāo)注等強焊接，簡單一句話，又不用加加勁肋，但是實際施工等強就意味著二級焊縫要探傷，實際對接焊接的較i小厚度是6mm，探傷也沒法探，所以根部埋件還是按照角焊縫計算，考慮施工質(zhì)量，再加一些加勁鋼板，給些安全儲備。

5.還有就是鋼結(jié)構(gòu)梁開孔，T型鋼梁建議開孔一定要計算，汽車篷布貨車，真的很危險，H型鋼就可以適當(dāng)放寬一點，腹板畢竟只是是抗剪。4 q- I! O5 a6 r

6.還有就是不要認(rèn)為混凝土強度是無限的，當(dāng)你的雨篷計算結(jié)果根部反力很大時，成都汽車篷布加工，要適時的和設(shè)計院溝通，避免混凝土梁破壞后發(fā)生雨篷倒塌。已經(jīng)遇到很多次發(fā)現(xiàn)混凝土梁無法承受雨篷的荷載。這也是要注意的。

) e. P1 s4 K， Y: V0 d4 i

7.還有要注意，如果主梁是方鋼管而不是H型鋼的話，要考慮拉桿的耳板焊接在方管的上翼緣，容易出現(xiàn)上翼緣鋼板屈曲，所以要考慮增加加勁肋板，H型鋼就沒有問題了。' |，

上?？苹昭b飾工程有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)戶外遮陽設(shè)備以及一系列戶外休閑用品的現(xiàn)代企業(yè)，集制作、加工和銷售遮陽、休閑系列用品及相關(guān)工程項目于一體的公司。公司銷售***品牌**進口帆布 ，帳篷、戶內(nèi)外遮陽系列，花園泳池配飾，**戶外休閑家具及工商業(yè)建筑的采光蓬系列等?！翱苹铡闭陉枔碛幸慌鷮I(yè)從事遮陽產(chǎn)品研發(fā)的人才和一支技術(shù)精湛的工程施工隊伍，經(jīng)過幾年的發(fā)展已做出幾十種戶外**遮陽傘，遮陽設(shè)備擁有遮陽傘、遮陽蓬、戶外休閑用品三大系列，40多個品種。廣泛用于休閑及國內(nèi)各大中心城市，而且**歐、美、日等國家，并深受客戶的信賴?，F(xiàn)已經(jīng)出色的完成了多家酒店、賓館、別墅、休閑場所等客戶定制的產(chǎn)品和項目工程。上海科徽裝飾工程有限公司產(chǎn)品品種繁多，貨源充足，質(zhì)量*，價格實惠。我們將秉承“誠信，服務(wù)，品質(zhì)，創(chuàng)新，永續(xù)經(jīng)營”的理念。竭誠為國內(nèi)外客戶提供理想及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。