?? 為了幫助皮帶輸送機(jī)用戶解決一些相關(guān)的缺陷問題,如尾輪滾筒外表面為光面,皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行啟動(dòng)和重載時(shí),皮帶不容易打滑;尾輪滾筒為圓術(shù)形,無防止皮帶跑偏的作用,軸承的使用壽命短;杰偉技術(shù)人員吸收了國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),然后結(jié)合在本行業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),對傳統(tǒng)尾輪部位的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),設(shè)計(jì)出帶式輸送機(jī)的翼形尾輪部位。
? ?皮帶輸送機(jī)的翼形尾輪部位主要是由翼形滾筒、軸、錐形脹套、帶滑塊座外球面向心軸承、軸承座支架、張緊調(diào)節(jié)螺桿等零部件組成。翼形尾輪部位與傳統(tǒng)尾輪部位相比,具有以下幾個(gè)方面顯著特點(diǎn):
1、軸承與軸承座為整體結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在安裝、使用、維修時(shí)極其方便,占用安裝空間小,而且減少了生產(chǎn)過程當(dāng)中加工軸承座這一工序。翼形滾筒與軸通過錐形脹套連接;軸承為帶滑塊外球面向心軸承,可以在標(biāo)準(zhǔn)軸上滑動(dòng),軸承與軸的固定用緊定螺釘鎖緊;
2、選用帶滑塊外球向心軸承,與普通軸承相比,其采用整體鑄造座,軸承制造精度高,自動(dòng)調(diào)心性能好,載荷承受能力大,特別是密封性能特別好,使得軸承的使用壽命大大延長;而傳統(tǒng)尾輪部位方面,沙塵易從軸承蓋與軸的空隙間進(jìn)入軸承,嚴(yán)重縮短了軸承的使用壽命。
3、張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)僅由一條螺桿和四個(gè)螺母組成,其中軸承座的兩上螺母長期處于鎖緊狀態(tài),松開軸 承座支架內(nèi)側(cè)的螺母,擰緊軸承座支架外側(cè)的螺母則為調(diào)緊皮帶,反之則為調(diào)松皮帶;而傳統(tǒng)的尾輪部位的緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)則由調(diào)節(jié)螺桿、上蓋板、下底板進(jìn)行組 合而成,上蓋板需要折彎鉆孔、下底板需要焊接后鉆孔攻牙,上底板和下底板需套在下底板的連接螺栓很容易松動(dòng)。因此,翼形尾輪部位的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)比傳統(tǒng)尾輪 部位的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在組成、制作過程當(dāng)中、裝拆方面都簡單方便得多,而且使用更加可靠。
4、翼形滾筒的表面摩擦系數(shù)大,皮帶在啟動(dòng)和重載時(shí)不易打滑。翼形滾筒的外圓為沿圓周方向均分布,寬度為35-40mm的翼板之間的間隙為40-45mm。因此,在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中,皮帶與滾筒之間的摩擦系數(shù)非常大,不容易打滑。
5、翼形滾筒具有自清潔作用。滾筒外表面的翼板通過腹板與母管無縫鋼管連接,腹板之間用隔板隔開,隔板與無縫鋼管成三至五度夾角。帶式輸送機(jī)在使用過程當(dāng)中,如果有物料散落,物料會(huì)沿隔板滑落地上,從而避免物料隨回程帶被拉皮帶和滾筒之間,既損壞皮帶又損壞滾筒。
6、翼形滾筒中間直徑比端直徑大5~10mm,具有防止皮帶跑偏的作用。
7、由于翼形滾筒的表面摩擦系數(shù)大,因此滾筒直徑較傳統(tǒng)的尾輪滾筒直徑明顯減小。以B1000皮帶輸送機(jī)為例,傳統(tǒng)光面滾筒的直徑一般取500m,而翼形滾筒的直徑一般取300m-350m,這樣就大大節(jié)約了原材料。
8、由于翼形滾筒的皮帶不易在滾筒上打滑,能夠避免物料被拉入皮帶和滾筒之間而造成的皮帶損壞,螺旋輸送機(jī),具有了防止皮帶跑偏等作用,所以皮帶的使用壽命得到了大大提高
? ? ?輕型日化皮帶輸送機(jī)主要是用于電子塑料,食品加工等行業(yè)。還有著輸送能力強(qiáng)、輸送距離遠(yuǎn)另外其結(jié)構(gòu)易于維護(hù),可以更加方便地實(shí)行程序化控制及自 動(dòng)化操作。由于日化皮帶輸送機(jī)主要是通過輸送帶來進(jìn)行傳送物料,在物料長時(shí)間以過輸送帶易造成對輸送帶的撕裂,下面就帶你了解日化皮帶輸送機(jī)造成輸送帶撕裂的原因。
? ? ?日化皮帶輸送機(jī)的輸送帶的主成結(jié)構(gòu)主要是由縱向承芯及輸送帶的母體粘合而成的復(fù)合板,其力學(xué)特性還有著明顯的粘彈性,我們在運(yùn)輸?shù)倪^程中,皮帶撕裂是一種 破壞性很大的損壞型式,而輸送帶的撕裂對于大型日化皮帶輸送機(jī)來說是一種非常嚴(yán)重的事故。一般情況以是以受及導(dǎo)料槽處的異物料造成撕裂最為嚴(yán)重,會(huì)嚴(yán)重影 響到正常裝卸生產(chǎn),帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而皮帶撕裂也是以縱向撕裂為主,因此就皮帶縱向撕裂原因可以進(jìn)行以下的分析:
? ? ?1.物料卡壓堵塞撕裂。這種情況發(fā)生在日化皮帶輸送機(jī)溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限,且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布,自然承載力強(qiáng)度不均 勻。當(dāng)所輸送的物料單側(cè)長度超過這個(gè)距離時(shí),在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間,強(qiáng)力擠壓皮帶造成撕裂。
? ? ?2.軸芯撕裂;皮帶在劇裂的沖擊力作用下,有時(shí)會(huì)造成皮帶中的鋼絲繩斷裂,在經(jīng)過長時(shí)間的磨、折、壓、拉等外力的作用,斷裂的鋼絲繩頭就會(huì)從皮帶接頭處、 粘口處或是磨損比較嚴(yán)重的地方露出蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩達(dá)到一定的長度,就可以絞入滾筒、托輥等處,膠帶輸送機(jī),隨著皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn),鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出,輸送機(jī),造成撕 傷。
? ? ?3.皮帶跑偏撕裂。日化皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中,皮帶單側(cè)偏移較多時(shí),輸送機(jī),在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等,造成撕裂
揚(yáng)州市杰偉輸送機(jī)械設(shè)備有限公司,是專業(yè)生產(chǎn)輸送機(jī)械產(chǎn)品的企業(yè)。公司位于風(fēng)光秀麗的蘇北革命老區(qū)----揚(yáng)州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)。南靠江海/啟揚(yáng)高速,西臨揚(yáng)州泰州機(jī)場,交通十分便捷。公司擁有完整的擁有完整的研發(fā)體系,生產(chǎn)體系,網(wǎng)絡(luò)體系營銷體系,會(huì)計(jì)體系,售后服務(wù)體系。公司實(shí)力雄厚,歡迎新老客戶前來考察。 公司是輸送機(jī)生產(chǎn)的專業(yè)廠家,輸送機(jī)產(chǎn)品有:滾筒輸送機(jī)、斗式提升機(jī)(C型和Z型)、鏈板輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、 轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī) 、循環(huán)往復(fù)式提升機(jī) 、夾持提升機(jī)、排屑輸送機(jī)、翻斗式上料機(jī)、輸瓶線等。 產(chǎn)品廣泛引用于:食品、電子、機(jī)械、制藥、化工等眾多領(lǐng)域。 公司現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)、宣傳推廣、市場銷售、生產(chǎn)、工程、售后服務(wù)等部門,分別負(fù)責(zé)每個(gè)環(huán)節(jié)的工作,確保我們每一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品的盡善盡美。公司貫徹“質(zhì)量為本 技術(shù)創(chuàng)新 持續(xù)改進(jìn) 誠信服務(wù)”的方針,為創(chuàng)“一流企業(yè) 一流服務(wù)”而銳意進(jìn)取。 公司始終以客戶的需求為首要,研發(fā)創(chuàng)新為導(dǎo)向,極力打造一流的輸送產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值大化。憑借多年的創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)為您提供優(yōu)質(zhì)的工廠設(shè)備方案,以及完善的售后服務(wù)。多年來我們以專業(yè)的行業(yè)產(chǎn)品銷售經(jīng)驗(yàn),完美產(chǎn)品品質(zhì)與強(qiáng)有力的生產(chǎn)執(zhí)行力,和對自動(dòng)化輸送行業(yè)的不斷探索而深受廣大用戶的好評! 公司秉承“厚德載物, 潛心篤志”的企業(yè)文化,以市場為主導(dǎo),以滿足用戶需求為宗旨,熱忱為廣大顧客服務(wù)。竭誠歡迎新老客戶繼續(xù)予以支持,我們將本著互惠互利的原則,共同進(jìn)步,共同發(fā)展!