扭矩傳感器的兩類傳感器

北京世通科創(chuàng)技術有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)密度計、濃度計、在線粘度計、扭矩傳感器為主導的高科技企業(yè)。公司成立于2006年，位于北京市通州區(qū)京杭大運河源頭，通州新城核心經(jīng)濟圈，借助四通八達的交通網(wǎng)絡，將產(chǎn)品廣泛銷售至全國各地乃至國際市場。

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兩類傳感器

非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延續(xù)時間、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領域。

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扭矩傳感器的安裝方式

北京世通科創(chuàng)技術有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)密度計、濃度計、在線粘度計、扭矩傳感器為主導的高科技企業(yè)。公司成立于2006年，位于北京市通州區(qū)京杭大運河源頭，在線密度扭矩傳感器，通州新城核心經(jīng)濟圈，在線密度扭矩傳感器多少錢，借助四通八達的交通網(wǎng)絡，將產(chǎn)品廣泛銷售至全國各地乃至國際市場。

安裝方式

(1) 水平安裝:(2) 垂直安裝:圖12所示:3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接（1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示，此種連接方式結(jié)構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合，工作溫度為-20-70℃。（2）剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示，這種連接形式結(jié)構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，在線密度扭矩傳感器公司，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。4、安裝要求：（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。（2） 如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測量精度，甚至損壞傳感器。（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。（4） 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。

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北京世通科創(chuàng)技術有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)密度計、濃度計、在線粘度計、扭矩傳感器為主導的高科技企業(yè)。公司成立于2006年，位于北京市通州區(qū)京杭大運河源頭，通州新城核心經(jīng)濟圈，借助四通八達的交通網(wǎng)絡，將產(chǎn)品廣泛銷售至全國各地乃至國際市場，在業(yè)內(nèi)以誠信服務著稱，口碑卓越。公司廣納了有多年工作經(jīng)驗的傳感器專家并培養(yǎng)出一批有創(chuàng)新精神的研發(fā)隊伍，研發(fā)生產(chǎn)出多種新型傳感器，并引進了德國的技術力量和精良的生產(chǎn)、檢測試驗設備，建立了完備的生產(chǎn)質(zhì)量過程控制管理體系。我公司經(jīng)營的傳感器，為我國的航空、航天、電力、電子、石油、化工、冶金、環(huán)保、紡織、水利水文、鐵路、汽車、機械、樓宇等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的自動化控制產(chǎn)品。我公司不僅是流體控制和力矩測量的專家，同時也是自動化控制整體解決方案的專家，把您的問題交給我們，一定會有較好的收獲！作為世通科創(chuàng)人，我們會用較優(yōu)的配置，最完善的功能，最簡單的操作，最周到的服務，為產(chǎn)品需求的企業(yè)提供較有效、最完整的解決方案。作為國內(nèi)密度計、濃度計、在線粘度計和扭矩傳感器生產(chǎn)龍頭企業(yè)的我們，已成為具有國際水平的新旗艦。