景區(qū)公路防撞護(hù)欄@柔性纜索防撞護(hù)欄@鍍鋅鋼管鋼絲繩

我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售交通安全設(shè)施、交通環(huán)保設(shè)施的生產(chǎn)貿(mào)易型公司。注冊(cè)資金五百萬(wàn)元，廠址位于安平縣城東工業(yè)園區(qū)。多年來(lái)一直致力于交通安全、公路降噪措施的產(chǎn)品研發(fā)。主要研發(fā)產(chǎn)品有：纜索護(hù)欄、道路隔聲屏障。

纜索護(hù)欄在公路護(hù)欄應(yīng)用場(chǎng)景中被稱(chēng)為纜索護(hù)欄，纜索護(hù)欄的應(yīng)用場(chǎng)地是在高速公路、山區(qū)危險(xiǎn)路段、景區(qū)風(fēng)景路段。

纜索護(hù)欄的主要作用是：一是能夠阻止車(chē)輛駛出路外，或阻止失控車(chē)輛穿越中央隔離帶駛向?qū)γ孳?chē)道。二是車(chē)輛碰撞時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡能圓滑過(guò)度，使車(chē)輛回到正常行駛方向并減少二次事故的可能性。三是一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，能減弱對(duì)司機(jī)和車(chē)上乘客的損傷。

纜索護(hù)欄的立柱是由端部立柱跟中間立柱組成。

纜索護(hù)欄端部立柱端部立柱，路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車(chē)輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類(lèi)。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類(lèi)別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過(guò)鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類(lèi)別而有差別。A級(jí)三角形支架用6根怔8長(zhǎng)600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。
端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m，也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m

(2)中間端部立柱。纜索護(hù)欄的安裝長(zhǎng)度超過(guò)200-300m時(shí)，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸。

纜索護(hù)欄與傳統(tǒng)護(hù)欄相比與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量，防止二次傷害發(fā)生。

纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。

風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)，但是可以重復(fù)使用，所以纜索護(hù)欄經(jīng)濟(jì)性比較高。

相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故
優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞
優(yōu)點(diǎn)三：對(duì)路面侵占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施
缺點(diǎn)一：視覺(jué)誘導(dǎo)性較差
缺點(diǎn)二：短距安裝成本較高
缺點(diǎn)三：施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

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安平縣亞榮星環(huán)保科技有限公司注冊(cè)資金五百萬(wàn)元，廠址位于安平縣城東工業(yè)園區(qū)。多年來(lái)一直致力于環(huán)?？萍籍a(chǎn)品開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)有機(jī)器百余臺(tái)，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品有：聲屏障、沖孔網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、鋼絲繩護(hù)欄網(wǎng)等等絲網(wǎng)產(chǎn)品。與多個(gè)企業(yè)達(dá)成友好合作伙伴關(guān)系。在業(yè)界內(nèi)外均有良好口碑。歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)電洽談，張先生：