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    B、定車:確保在當天完成,并給書面確認;
    C、發(fā)貨:所有貨物按客戶預定時間全部按時離港;
    D、派送:貨物到達目的地之后,及時與收貨人聯(lián)系,按時送貨上門;
    E、查詢:答復時間不超過30分鐘;
    F、貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤,各自由專人負責,及時查詢。
    
    信息跟蹤:	
    客戶憑本公司的運單號碼自行查詢貨物動態(tài);
    專人跟蹤:由專職客戶服務(wù)人員以電話、傳真、E-mail方式向客戶定期提報貨物在途位置狀況。
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    基于知識管理的現(xiàn)代貨運
    1.貨運管理的發(fā)展階段
      貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階
      段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主
      要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),并將倉儲和運輸
      看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳
      統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
      系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝
      、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活
      動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理
      上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
      第三個階段,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標志,實現(xiàn)信息標準化
      和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
    2.由信息管理到知識管理
      在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢
      瞬息萬變,先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的
      支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò),使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實
      時共享,改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢
      。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化
      的目標,更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打
      造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和
      經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的
      源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能,
      從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
      貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象
      主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不
      能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管
      理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓,經(jīng)過思考,做出	
      行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產(chǎn)生
      不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決
      策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息
      技術(shù)無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員
      工的實踐經(jīng)驗和工作技巧,進行知識復用和知識創(chuàng)新。
      為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,企
      業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式
      在貨運系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,
      真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向
      以隱性知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。
    三、貨運企業(yè)知識管理功效
      貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管
      理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)
      的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而提高貨運企業(yè)的整體水平。
      1.縮短貨運時間,優(yōu)化貨運方案
      貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個
      貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)
      的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇
      最優(yōu)方案,或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的好方案,實現(xiàn)有效的客戶反
    應(yīng)和科學決策。
    
      2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部
      適應(yīng)能力。首先,基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共
      享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業(yè)定期
      對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便
      于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從而加快知識的商品
      化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨
      時調(diào)整其發(fā)展方向,以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
     
      3.整合信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
      在貨運信息化階段,貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€性化需求作
      出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功
      能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng),增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨
      運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享
      ,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各
      環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累,很少主動提供內(nèi)部知識,也無
      法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知
      識為主。
     
    4.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平
      傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松
      散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準確、安全、經(jīng)
      濟地將商品送達需求者,需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
      應(yīng)用知識管理平臺,貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分
      屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經(jīng)過科學規(guī)劃和重組,
      發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢,擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進行供應(yīng)鏈管理,
      從而提高服務(wù)水平。
      (1)政策途徑。
      物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各級政府制訂鼓勵
      政策,給予積極指導,從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,
      并切實扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進物流公司在
      中小企業(yè)中的發(fā)展。
     ?。?)市場途徑。
        隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)
      物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導向,迅速有效地拉動物流公司的發(fā)展。
      (3)企業(yè)途徑 
        物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益,是驅(qū)動物流企業(yè)主導自身發(fā)展物流公司的
      基本動力。
     ?。?)社會途徑。
        發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實現(xiàn)產(chǎn)
      業(yè)聯(lián)動,全面發(fā)展。
      在知識經(jīng)濟時代,優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,較
      高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此,貨運企業(yè)要善于發(fā)
      掘自身的知識管理潛能,運用有效的知識管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水
      平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當措施,逐步推進企業(yè)的知識管理進程
      基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大,價格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國內(nèi)各界
      客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有物
    流服務(wù)合作伙伴,已經(jīng)形成了以石家莊為中心,覆蓋全國各大城市的完善的物流。
    
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    石家莊到全國各地物流公司專線服務(wù)標準:取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
    發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
    派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
    包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
    搬家時應(yīng)注意以下各項事項:
    1、首先了解自己所準備托運的貨物,并準備足夠的紙箱;
    2、減少零碎小件物品,將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi);
    3、書籍包裝
    選用小紙箱包裝,不要裝的過多,控制在25公斤左右(一個人能抱動);
    4、工藝品(如花瓶、古玩類)
    應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi),再將其周圍用泡沫或紙固定,以減輕對它的振蕩;
    5、像框、鏡子
    用布或毛巾包好后加以捆扎;
    6、碗、碟、勺、杯
    用紙將其隔開再裝箱,周圍用紙或泡沫加以固定,減小它們之間的碰撞,避免損壞;
    7、刀具
    用厚紙做成護套,將刀刃包住,并用膠帶固定;
    8、衣服、被褥
    用紙箱和編織袋裝好后捆扎好;
    9、整理箱、密碼箱
    整理箱和密碼箱裝滿物品,用膠帶封死,寫上到站、姓名;到公司后,我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝,纏上膠帶,寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標簽和易碎標簽;
    10、電腦、小家電
    電腦、小家電先用伸縮膜纏繞,再用紙箱包裝,箱內(nèi)填充高級泡沫,盡量使用原包裝;
    注意:盡量在箱子、編制袋大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù),易碎、怕壓物品寫上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣;
    


    產(chǎn)品價格:5.00 元/件 起
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