H340LA汽車鋼
隨著人們對汽車輕量化和防撞安全性要求的提高，汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。第一代汽車薄板鋼的強塑積一般為15GPa%，輕量化和安全性指標都很低；第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa%，但由于合金含量高、工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和安全性指標高于第一代汽車鋼、生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。
相關(guān)背景
高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但此前中國汽車鋼未能取得技術(shù)突破，中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國外一船接一船地進口汽車鋼。2011年2月21日中國鋼研科技集團宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼，具有高強度、高可塑性的特點，成本遠低于第二代汽車鋼，有望于2014年實現(xiàn)商用。
研發(fā)團隊負責人翁宇慶院士介紹，2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車鋼，其抗拉強度比第一代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35%，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于第一代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產(chǎn)線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現(xiàn)了部分生產(chǎn)技術(shù)的固化定型。
"今年我們將繼續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術(shù)、鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)"，翁宇慶預(yù)計到2014年有望實現(xiàn)大規(guī)模商用。
第三代汽車鋼可以全面應(yīng)用在汽車車身、懸掛、發(fā)動機外殼等部位。目前，一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現(xiàn)代汽車公司表示，明年將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國鋼研，希望把第三代汽車鋼的樣品拿到美國去做認證，一旦認證通過，便開始大規(guī)模使用。
2010年我國鋼產(chǎn)量達到7億噸，但鋼鐵行業(yè)的利潤加起來僅為800多億元，原因是高附加值的鋼材太少。在歐、美、日、韓等汽車工業(yè)發(fā)達的國家，汽車鋼能占到鋼材總量的15%左右。要是我國汽車鋼的用量能達到這個比例，一年就是上億噸，產(chǎn)值可以達到幾千億元。為此，中國鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌，希望早日拿到第三代汽車鋼的生產(chǎn)許可證。太原鋼鐵集團已搶得頭籌，眼下它期待能從中國鋼研得到更多的試制機會。同樣，首鋼也不甘人后，加入了競爭行列。
第三代汽車鋼的成功研制，從根本上改變了我國長期以來跟蹤學(xué)習(xí)國外汽車鋼技術(shù)的局面，得到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。世界汽車鋼領(lǐng)域權(quán)威機構(gòu)德國亞琛工業(yè)大學(xué)和馬普鋼鐵研究所的汽車鋼研發(fā)團隊已經(jīng)向中國鋼研發(fā)出邀請，邀請該集團科研人員前往訪問并進行學(xué)術(shù)交流。

青島寶舞特種鋼材有限公司，成立于2011年，主要銷售國內(nèi)軌道設(shè)備用的Q345C/D/E，S355系列歐標鋼板以及09CUP,B480NQR1,Q450NQR1，Q355GNH等中板產(chǎn)品的期、現(xiàn)貨銷售，以及與厚板銷售相關(guān)的其它鋼鐵產(chǎn)品的配套供應(yīng)工作。
經(jīng)營品種：耐候耐腐蝕鋼，風電、高強度板，船舶、海洋平臺用鋼、高建鋼、橋梁板、耐磨板、機械鋼等。
公司為滿足用戶多層次的需求，除國內(nèi)寶鋼、舞鋼、鞍鋼、武鋼、濟鋼、南鋼、湘鋼等鋼廠產(chǎn)品外與國外其他SSAB Thyssenkrupp等著名鋼廠保持著良好的合作伙伴關(guān)系。
公司自成立以來，經(jīng)過公司上下員工的不懈努力，成為華東地區(qū)頗具影響力的特種鋼材公司。公司一貫以服務(wù)第一，質(zhì)量第一，價格合理，客戶至上，服務(wù)周到，讓利客戶，薄利多銷為原則，誠實守信為宗旨。
鄭重承諾：保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量。保證以最好的產(chǎn)品、最優(yōu)的質(zhì)量、最低的價格、最完善的服務(wù)來答謝新老客戶的信賴。
公司詳細經(jīng)營品種如下：
耐候耐腐蝕鋼：Q450NQR1，B480GNQR，09CuPCrNi-A/Q355GNHD，GNH,10CrMnCu，10CrMoAl，A588GrA/B
風電用鋼板及高強度板：Q345B/C/D/E，Q390B/C/D，Q420B/C/D，Q460C/D/E，Q500D/E，Q235D/E，Q550D/E，Q620D/E，Q690D/E，Q890D/E，Q960D/E（Z15/25/35）
造船及海洋平臺用鋼：CCSA/B/D/E,DNV,AH32/AH36，DH32/DH36，EH32/EH36，F(xiàn)H36/FH40（Z25/Z35）通過ABS、BV、GL、KR、LR、NK、RINA等九家船級社認可。   
建筑結(jié)構(gòu)鋼板：Q345GJB，Q345GJC，Q345GJD，Q420GJC，Q420GJD，Q460GJD（Z15/25/35）
橋梁結(jié)構(gòu)鋼板：Q235qC， Q345qC，Q345qD，Q345qE，Q390qD，Q390qE，Q420qD，Q420q
機械結(jié)構(gòu)鋼: HJ58，HG60/70/785/960，WH60/80，HQ60/70，WQ890/960，WDB620/690，S355NL/JR/J2/J2-N/MC，SM490A/B/C，SM570，B-WELDY700/960Q，ACR950
耐磨專用鋼板:NM360，NM400，NM500，NR400，NR450，B-HARD360/400/450，XAR400/500，HARDOX400，HARDOX450，HARDOX500，JFE360，JFE400，JFE500
鍋爐球罐及壓力容器用鋼： Q245R，Q345R，Q370R，20R，A516Gr60/70，SA738Gr,SB450N，P275NL，P355GH，13MnNiMoR，15CrMoR，12Cr2Mo1R，ADB610，B610CF，A387Gr11/12，08MnNiVR，WDL610
特殊專用鋼板（圓鋼）：15CrMo，35CrMo，40Cr，42CrMo，50Mn，Weldox700/900/1300等
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