經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的鎮(zhèn)江物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的。

?“經(jīng)濟(jì)”一詞來自'經(jīng)世濟(jì)民'，經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念看人類社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。

?企業(yè)要銷售產(chǎn)品、獲取收入，沒有流通是不行的，我們消費(fèi)才為了生活下去，需要購(gòu)買必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的過程，即流通是必不可少的。所以，物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一，這是毋庸置疑的。

?如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。高校的“政治經(jīng)濟(jì)”、大學(xué)的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)原理”教的是:構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的是'生產(chǎn)和消費(fèi)'或'供給與需求'。流通是包含在'供給(生產(chǎn))'中的。

物聯(lián)網(wǎng)借助于先進(jìn)的RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，將開創(chuàng)智能物流的新時(shí)代?！秉S福華說，“它在提升物流業(yè)智能化、自動(dòng)化與信息化水平的同時(shí)，也將推動(dòng)物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化進(jìn)程?！?/p>

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為，智能物流概念的提出符合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了歷史發(fā)展的潮流，常熟至焦作專線，是我國(guó)未來物流信息化發(fā)展的方向。智能物流的發(fā)展，必將通過對(duì)物流資源的有效配置而大大降低物流成本，同時(shí)通過加強(qiáng)管理和提高物流效率，進(jìn)而提升物流服務(wù)質(zhì)量。

無法準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)智能時(shí)代的物流究竟是什么樣子，無錫至新鄭專線，只能從目前的一些跡象去期待。例如從服務(wù)質(zhì)量上來看，會(huì)有速度更快、差錯(cuò)更少、及時(shí)率更高、成本更低的物流服務(wù);操作方式會(huì)更加自動(dòng)化，標(biāo)準(zhǔn)化，人工干預(yù)越來越少;在流程上看，將越來越流暢，倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸減少，流向合理，專線，資源閑置率低;從社會(huì)責(zé)任來看，物流中的安全、節(jié)能、環(huán)保和低碳的水平達(dá)到新的高度。所有這些主要靠人的智慧來實(shí)現(xiàn)，而智慧的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息基礎(chǔ)支撐。

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