老爺車品牌服飾商標(biāo)有幾種？

廣義的“品牌”是具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的無形資產(chǎn)，用抽象化的、特有的、能識別的心智概念來表現(xiàn)其差異性，從而在人 們的意識當(dāng)中占據(jù)位置的綜合反映。狹義的“品牌”是一種擁有對內(nèi)對外兩面性的“標(biāo)準(zhǔn)”或“規(guī)則”，是通過對理念、行為、視覺三方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)則化，使之具備特有性、價(jià)值性、長期性、認(rèn)知性的一種識別系統(tǒng)總稱。這套系統(tǒng)我們也稱之為CIS（corporate identity system）體系?，F(xiàn)代營銷學(xué)之父科特勒在《市場營銷學(xué)》中的定義，品牌是銷售者向購買者長期提供的一組特定的特點(diǎn)、利益和服務(wù)。品牌是給擁有者帶來溢價(jià)、產(chǎn)生增值的一種無形的資產(chǎn)，它的載體是用于和其他競爭者的產(chǎn)品或勞務(wù)相區(qū)分的名稱、術(shù)語、象征、記號或者設(shè)計(jì)及其組合，增值的源泉來自于消費(fèi)者心智中形成的關(guān)于其載體的印象。品牌承載的更多是一部分人對其產(chǎn)品以及服務(wù)的認(rèn)可，是一種品牌商與顧客購買行為間相互磨合衍生出的產(chǎn)物。

老車也叫古典車，是指那些曾經(jīng)被使用，現(xiàn)在經(jīng)過 調(diào)試仍討以工作的老式汽車。作為汽車中的元老和一種懷 舊的產(chǎn)物，造型獨(dú)特的老爺車越來越受到人們的關(guān)注。人們開始收藏老爺車，致使它的身價(jià)水漲船高。一般來說， 老爺車出廠的年份越早，制造的數(shù)量越少，售價(jià)也就越高。但年份與產(chǎn)量并不是獨(dú)有的決定因素，當(dāng)時(shí)的市場定向、現(xiàn)存量、保養(yǎng)程度，以及車主是否知名等也是決定車價(jià)的因素。目前世界上最昂貴的一輛老爺車很早制造的“布加迪”皇家轎車，售價(jià)高達(dá)984.5萬美元。

老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物，是人們過去曾經(jīng)使用的，現(xiàn)在仍可以工作的汽車。

老爺車這一概念始于20世紀(jì)70年代，最早出現(xiàn)在英國的一本雜志上，這種說法很快得到老爺車愛好者的認(rèn)同。不到10年功夫，關(guān)注老爺車的人就越來越多，致使老爺車的身價(jià)戲劇性地增長起采。例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。

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