措施效果評(píng)測(cè)

　　依托西安市公1安局交通警1察支隊(duì)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，選取改造前和改造后星期一道路情況進(jìn)行比較，可以看到交通擁堵情況變化不明顯（星期一北向南），即認(rèn)為打開(kāi)中央護(hù)欄后，擁堵情況沒(méi)有加劇。

（星期一北向南）

（星期一南向北）

（星期三北向南）

（星期三南向北）

（星期五北向南）

（星期五南向北）

　　1、無(wú)效交通量計(jì)算

　　僅計(jì)算早7時(shí)至晚21時(shí)“連續(xù)十四小時(shí)” 繞行車(chē)輛減少情況。（除此時(shí)段外屬流量較低，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)且波動(dòng)較大，不具備參考性）

　　根據(jù)流量統(tǒng)計(jì)結(jié)果，高峰期（7時(shí)至9時(shí)，17時(shí)30分至19時(shí)30分）每周期減少向南繞行車(chē)輛6.6輛，減少向北繞行車(chē)輛8輛，平峰期每周期減少向南繞行4.7輛，向北繞行4輛。按照一天14個(gè)小時(shí)計(jì)算，實(shí)際減少向南繞城車(chē)輛2202輛；減少向北繞行車(chē)輛2160輛。

鐵路護(hù)欄是鐵路兩旁專(zhuān)用的一種護(hù)欄網(wǎng)商品，表面靜電噴涂處理廠，其特色如下：

1、鐵路護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀經(jīng)用的特色

2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)運(yùn)用。

3、選用高1效浸塑。十年防銹

4、本身拆裝便利，重復(fù)運(yùn)用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)從頭規(guī)劃

5、歸于環(huán)保商品，終究可回收使用。

包含筒形柱體、銜接筋和左、右向鉤板。且筒形柱體、銜接筋和左、右向鉤板為一體的板材彎制成

型，板材的兩邊面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。因?yàn)樵谥w旁邊面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型，柱體的截面為規(guī)則的類(lèi)半橢圓狀、矩形狀或三角狀，因此使得護(hù)欄網(wǎng)銜接柱的構(gòu)造簡(jiǎn)略、裝置運(yùn)用便利，柱體的抗彎強(qiáng)度加大。另外：該護(hù)欄網(wǎng)銜接柱的鉤板沿弧線(xiàn)彎向內(nèi)側(cè)，與類(lèi)半橢圓形柱體直邊的凸出相配合，有用避免東西的撬動(dòng)，保證護(hù)欄的安全性，一起形成了完滿(mǎn)的流線(xiàn)外型

選用拼裝式全體框架構(gòu)造的護(hù)欄網(wǎng)商品，有利于施工，裝置便利、方便。網(wǎng)片與立柱的銜接選用半圓頭方頸螺栓，配以防盜墊圈，能避免阻隔柵被人為地隨意拆開(kāi)。合適大批量出產(chǎn)，表面靜電噴涂處理價(jià)格，作為公路或公園小區(qū)阻隔網(wǎng)，表面靜電噴涂處理，通常高度不超越2米，與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　鐵藝柵門(mén)十分合適大批量標(biāo)準(zhǔn)化出產(chǎn)，表面靜電噴涂處理廠商，具有裝置方便，用工少，構(gòu)造漂亮與環(huán)境協(xié)調(diào)性好的特色。

　鋼絲直徑3.0--3.5mm;網(wǎng)格:50mm X 50mm;鋼管邊框:40mm;立柱:48X 2mm;高度:1.2m-3.5m;立柱距離:2.5m--3m

路途阻隔網(wǎng)、公園開(kāi)發(fā)阻隔網(wǎng)欄、住宅小區(qū)圍網(wǎng)運(yùn)用。

無(wú)錫市金輝涂裝設(shè)施廠系私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)，成立已有10年，經(jīng)過(guò)我們的不懈努力在江蘇省內(nèi)奠定了一定的基礎(chǔ)，創(chuàng)出了一定的品牌，同時(shí)在省外的一些城市也有我們的合作伙伴。本廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)浸塑型高速公路隔離柵，城市隔離護(hù)欄，住宅陽(yáng)臺(tái)欄桿，被廣泛用于道路，企事業(yè)單位及園區(qū)圍墻，住宅小區(qū)。本廠的技術(shù)力量雄厚，綜合生產(chǎn)能力強(qiáng)大，服務(wù)信譽(yù)優(yōu)良，可為用戶(hù)提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)，制作生產(chǎn)，安裝調(diào)試一條龍服務(wù)。