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PA46加30%玻纖結構與特點:PA46是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結構，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟。聚酰胺PA46分子鏈上的酰胺基含有碳、、氧和氮，其燃燒性比烯烴類塑料更緩慢，一旦聚酰胺PA46著火不連續(xù)燃燒，具有自熄性，因此有一定的阻燃性。PA66的氧指數(shù)為28%，而聚氧指數(shù)僅為17.4%。多數(shù)未改性脂肪族聚酰胺PA46阻燃等級為UL-94V-2。隨著聚酰胺PA46亞含量的增加，阻燃性能降低，而芳香族聚酰胺的阻燃性則要好些。聚酰胺PA46和大多數(shù)塑料一樣可被紫外光降解，氣候的變化會使聚酰胺PA46材料發(fā)脆，降低強度，也會使表面發(fā)生變化；隨著溫度的升高，聚酰胺PA46會發(fā)生氧化降解，使力學性能大幅度下降；隨著在大氣中暴露時闖的延長，會發(fā)生降解，其力學性能逐漸下降，因此聚酰胺的耐候性一般。
PA46加30%玻纖性能:聚酰胺PA46為半透明或乳白色結晶性樹脂，作為工程塑料用的聚酰胺具有機械強度高、摩擦系數(shù)低，自潤滑性、吸震性和消音性好，耐熱、耐磨損、耐化學藥品性好，無毒、無臭等優(yōu)點，缺點是吸水性大，對溫濕度敏感，并影響尺寸穩(wěn)定性和電性能。PA46高結晶度和對稱的鏈結構使其具有高熔點、高熱容，因此PA46在聚酰胺中耐熱性較好，PA46的熔點、玻璃化溫度及熔融焓都比PA6,PA66材料高，尤其是聚酰胺PA46的熔點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6分別高出33℃和72℃，其熱變形溫度也高達190℃，而長期使用溫度可達163℃，非增強的PA46可耐160℃高溫，30%增強耐熱溫度達到290℃，其熱變形溫度比玻璃纖維增強的聚醚還高30%。PA46的全脂肪族結構使它具有優(yōu)良的柔軟性、韌性和滑動性，而其較高的結晶度，使其具有良好的耐熱性和在高溫下較好的硬度和抗蠕變性能，且耐摩擦和耐磨耗性較好。聚酰胺46抗拉性能好、抗沖擊性能高，在低溫條件下仍能保持較高的沖擊強度。非增強型聚酰胺PA46較其他工程塑料的沖擊強度高，玻璃纖維增強的懸臂梁沖擊強度更高。PA46比其他工程塑料使用周期長，耐疲勞性能好、耐磨耗、表面光滑堅固、相對密度低。PA46也可以采用與聚酰胺6類似的改性方法進行改性，PA46及其改性產(chǎn)品具有的良好耐熱性、力學性能、電性能以及橡膠的黏著性，在工業(yè)上具有廣泛的應用前景。
PA46加30%玻纖加工成型:由于PA46結晶速度快、結晶溫度低、流動性好、加工性能好，與其他工程塑料相比，可以顯著地縮短成型周期，提高生產(chǎn)效率，如公司的PA46產(chǎn)品成型周期比PPA縮短30%-45%、比PPS縮短30%-50%、比聚酯縮短30%-45%。由于剛度高，可節(jié)省原材料，制備薄壁制品。玻璃纖維增強PA46可生產(chǎn)薄壁制品，比其他工程塑料制品薄10%-15%，特別適用于汽車和機械工業(yè)。PA46作為一種半結晶熱塑性塑料,比不定形材料表現(xiàn)出更高的收縮率。與各向異性共同作用，收縮率越高導致變形越大?？梢栽跇藴释鶑褪铰輻U的注射成型設備上進行加工。為取得優(yōu)秀結果，料筒容積應該在大一次注射量的50%至80%之間。加熱器的容量應足夠大，以保證傳遞給料筒足夠的熱量。像大多數(shù)工程塑料一樣，在PA46的加工過程中必須使用帶有止逆閥的三段式螺桿。加料性能和材料顆粒的塑化在很大程度上取決于螺桿的幾何形狀。由于PA46有很高的熔化焓，是一種低粘度材料，所以其熔化速度比許多其他材料（例如PE，PP）要慢。過于短的螺桿，其熔化能力和均勻能力會不足，這將造成壓縮區(qū)產(chǎn)生極高的壓力，造成過度磨損,剪切和螺桿停轉。 由于PA46的熔點高達295℃，故加工溫度較高。注射成型時，對標準級，熔體溫度控制在305－320℃，模具溫度控制在80－120℃。了優(yōu)化加工條件，必須注意加工PA46時溫度的上下限與停留時間限制.PA46材料在注塑時除了保壓和保壓時間之外，冷卻階段的另兩個因素,冷卻時間和模具溫度，也是極重要的。由于PA46凝固速度極快，所以其冷卻的時間也極短。
PA46加30%玻纖的應用:聚酰胺PA46含有活性的氨基和羧基，很容易通過改性來改善產(chǎn)品性能，如尼龍與玻璃纖維親和性好，可用玻璃纖維增強降低樹脂吸水率。因此聚酰胺材料廣泛應用于各種機械、交通運輸、電子電氣、薄膜以及工業(yè)零部件等，在取代金屬、節(jié)約能源、勞動保護和提高工效等方面，日益顯示出聚酰胺PA46工程材料的優(yōu)越性。聚酰胺PA46與金屬材料相比，雖然剛性尚遜于金屬，但比強度高于金屬材料，與金屬材料不同的是，聚酰胺作為高分子材料，它在使用溫度范圍內(nèi)，抗張強度隨溫度和吸水率的變化而變化。聚酰胺PA46的疲勞強度為抗張強度的20%-30%，比鎳鋼、碳鋼等要低，但與鑄鐵和鋁合金等金屬材料相近。如在電氣及電子領域主要用于表面貼裝器(SMD)元件、接插件、斷路器、繞線元件、電動馬達部件和電器元件等，在機械加工領域用于齒輪、軸承和軸承罩；在汽車工業(yè)用于傳感器和連接器、電動機控制系統(tǒng)、進氣設備、電纜緊固件、交流發(fā)電機和啟動機部件，以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。PA46非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤滑劑和耐沖擊改質劑改質。在汽車市場，PA46材料將能夠在引擎罩下的應用為汽車電氣系統(tǒng)，空氣,燃料和動力總成零部件，以支持新的發(fā)展。PA46的應用還包括如記憶卡連接器，CPU插座，高溫線軸，開關或筆記本電腦的內(nèi)存模塊連接。
