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    安全保護(hù)區(qū)AB樁模具的結(jié)構(gòu)雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結(jié)構(gòu)以及注射機(jī)的類型等不同而可能千變?nèi)f化,但是基本結(jié)構(gòu)是一致的。模具主要由澆注系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分,并隨塑料和制品而變化,是塑模中最復(fù)雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的部分。常見的注塑模具圖片常見的注塑模具圖片(2張)注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成,動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板上,定模安裝在注射成型機(jī)的固定模板上。在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔,開模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。為了減少繁重的模具設(shè)計(jì)和制造工作量,注塑模大多采用了標(biāo)準(zhǔn)模架。

    1、生產(chǎn)的塑模具有亮度高、韌性強(qiáng)、不變形、易脫模、破損率低等特點(diǎn)!同時(shí)我們可根據(jù)用戶需求定做各種規(guī)格的高速公路隧道蓋板模具、路邊石模具、路側(cè)石模具、平緣石模具、路邊溝蓋模具、水溝蓋板模具、路緣石模具、S型防撞石模具 、高速公路中央隔離側(cè)石模具、水庫/河道護(hù)坡模具、中空六角護(hù)坡模具、鐵路客運(yùn)專線模具。

    2、注入混凝土到AB樁模具,震動(dòng)10秒。

    3、靜養(yǎng)3天后脫模,漂亮的鐵路安全保護(hù)區(qū)AB樁就成型了。


    每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運(yùn)專線提供混凝土界樁,已供線路有大西線、大秦線、貴廣線、青榮線、寧杭客運(yùn)專線。質(zhì)量絕對可靠,精準(zhǔn)的模具制作工藝,完全按照客戶圖紙,國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。

    2015年建成并投產(chǎn)的12條高鐵,開通運(yùn)營里程將達(dá)3534公里,它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路。

    安全保護(hù)區(qū)A型標(biāo)樁標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格

      國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。

      制作標(biāo)準(zhǔn):

    1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.

    2.標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護(hù)區(qū)

    3.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。

      安全保護(hù)區(qū)B型標(biāo)樁標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格

    B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm

      安全保護(hù)區(qū)B型標(biāo)樁制作標(biāo)準(zhǔn):

    1.立柱基礎(chǔ)采用C15混凝土,混凝土提交為0..99m2

    2.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)

    3.標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì),單個(gè)重量較大,應(yīng)采用專用工具安裝

    4.連接件在現(xiàn)場安裝時(shí)作表面除銹處理,安裝完成后需涂防銹漆。





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