聯(lián)邦快遞快遞被扣要求提交申報(bào)資料 |
萬(wàn)享進(jìn)口顧問(wèn)李先生:(微信同號(hào))
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萬(wàn)享進(jìn)口清關(guān)部,提供一站式進(jìn)口物流供應(yīng)鏈解決方案?。。。?/span>
發(fā)DHL快遞,以下情況需要報(bào)關(guān)
1、需要辦理退稅的,需要自己報(bào)關(guān),否則無(wú)法退稅。
因?yàn)?/span>dhl快遞使用的KJ3快件報(bào)關(guān),是一種以快件形式進(jìn)行貨物報(bào)關(guān)的通關(guān)方式,所以由dhl快遞幫你報(bào)關(guān)的話(huà),無(wú)法退稅。
2、貨物超限,超過(guò)我國(guó)海關(guān)限制大概1000元左右貨值,重量超過(guò)50KG,或包裹內(nèi)物品用于商業(yè)用途。
據(jù)海關(guān)總署116號(hào)令規(guī)定:進(jìn)口自用物品應(yīng)具有以下特點(diǎn):
1、自用屬于非為出售營(yíng)利,不得作為商業(yè)用途進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)或出租;
2、二是合理數(shù)量范圍內(nèi),通常量不大,不能全部為單一品種規(guī)格
超出合理數(shù)量范圍需要正式報(bào)關(guān)。
發(fā)DHL等快遞需要報(bào)關(guān)報(bào)檢嗎?
海淘了一些衣服,重量3KG,體積不大貨值4000美金左右,用DHL國(guó)際快遞,不想辦理報(bào)關(guān)等繁瑣手續(xù),但由于DHL運(yùn)高價(jià)值的東西需要報(bào)關(guān)報(bào)檢,所以我準(zhǔn)備把這批貨申報(bào)為500美金,就是為了逃這個(gè)手續(xù)。請(qǐng)問(wèn):把5000申報(bào)成500的風(fēng)險(xiǎn)是什么?比如貨物丟失,肯定是按照500美金給我索賠吧,還有其他的什么風(fēng)險(xiǎn)嗎?
1、一般走快遞形式大部分都不需要報(bào)關(guān)報(bào)檢,快遞是以樣品的形式出,所以一般是指沒(méi)有商業(yè)價(jià)值的,像你這種高價(jià)值的東西,申報(bào)金額過(guò)大,到目的地國(guó)家會(huì)容易產(chǎn)生關(guān)稅;
2、申報(bào)價(jià)值報(bào)低,有時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生一種懲罰性關(guān)稅;
3、還有一點(diǎn)貨物丟失并不一定是按照你申報(bào)價(jià)值來(lái)賠償,一般的賠償?shù)姆绞蕉际前凑找?guī)定統(tǒng)一的不超過(guò)100美金,當(dāng)然你也可以跟他們單票簽定賠償協(xié)議。
4、還有一點(diǎn)你也可以走快遞形式的單票報(bào)關(guān),手續(xù)也簡(jiǎn)單。
通過(guò)DHL快遞走貨,要自己報(bào)關(guān)嗎?
在國(guó)外幫朋友代理買(mǎi)了一票貨,金額差不多在3000USD,朋友在國(guó)外用DHL,印象中一直覺(jué)得寄快遞,只要付運(yùn)費(fèi),一切都解決了。沒(méi)想到打電話(huà)給DHL要求提貨的時(shí)候,客服說(shuō),金額超過(guò)5000RMB的話(huà),或者重量超過(guò)150KG的話(huà)就要求自己報(bào)關(guān)。
因?yàn)槭莻€(gè)人的名義收匯和出口的,所以不知道怎么解決? DHL 客服說(shuō)要找報(bào)關(guān)行買(mǎi)單出口,可是買(mǎi)單的話(huà)還需要報(bào)關(guān)嗎?還需要自己來(lái)承擔(dān)報(bào)關(guān)費(fèi)用嗎?
就是需要你自己報(bào)關(guān),個(gè)人的話(huà),需要找一個(gè)有進(jìn)出口權(quán)的公司代理報(bào)關(guān),也就是買(mǎi)單報(bào)關(guān),很簡(jiǎn)單的,找個(gè)進(jìn)口代理公司就解決了。
走DHL快遞,需要報(bào)關(guān),怎么辦?
有一批貨要DHL快遞上海,一共是120kg了??蛻?hù)用到付?,F(xiàn)在需要報(bào)關(guān),DHL客服說(shuō)我們只需提供報(bào)關(guān)資料,但是我一點(diǎn)都搞不清楚了。
這種情況是DHL要求準(zhǔn)備全套報(bào)關(guān)資料,由DHL快遞用KJ3方式清關(guān),如果包裹內(nèi)物品是普貨的話(huà),報(bào)關(guān)資料一般是:發(fā)票,合同,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書(shū),HS編碼,海關(guān)10位編碼;不用做其他什么的了。
委托代理報(bào)關(guān)公司的話(huà),你只需要提供裝箱單,發(fā)票,快遞單掃描件即可。流程就是DHL來(lái)收貨,把貨物送到機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)后會(huì)出運(yùn)單,報(bào)關(guān)公司拿快遞單掃描件去倉(cāng)庫(kù)換運(yùn)單出來(lái)即可報(bào)關(guān),放行后送回倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)即可安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)上飛機(jī)。從報(bào)關(guān)到放行一般是2個(gè)小時(shí)內(nèi)可以搞定的。
DHL快遞報(bào)關(guān)手續(xù)
公司要從日本進(jìn)口一批貨,準(zhǔn)備發(fā)DHL,貨物的重量110KG,DHL快遞要求報(bào)關(guān);請(qǐng)問(wèn)我應(yīng)該準(zhǔn)備什么資料?以及我需要付什么費(fèi)用?
DHL報(bào)關(guān)進(jìn)口手續(xù):
1.必備單證:貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)各一份。
2.海關(guān)編碼所規(guī)定的監(jiān)管條件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證(O證)、入境貨物通關(guān)單)
3、DHL快遞申報(bào)后遇到海關(guān)審價(jià),客戶(hù)需提供相關(guān)價(jià)格證明。如購(gòu)買(mǎi)小票、保單、發(fā)票、等海關(guān)所要求的文件。
4、海關(guān)打印稅單后,客戶(hù)需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限,海關(guān)按日計(jì)征滯納金(DHL快遞墊付稅金)。
5、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后,DHL快遞安排配送,收取稅金、配送費(fèi)。
這DHL個(gè)人物品報(bào)關(guān)效率很低啊
聽(tīng)說(shuō)DHL個(gè)人物品報(bào)關(guān)效率很低啊,看到很多人說(shuō),提交了個(gè)人清關(guān)資料后,DHL還不馬上給你申報(bào)清關(guān),一直給你拖個(gè)幾天才申報(bào)。。。。。
今天我也算領(lǐng)教了,上周五上午DHL給我電話(huà)和郵件問(wèn)我要清關(guān)個(gè)人資料,為了快點(diǎn)清關(guān),我中午就把所有資料電郵給了DHL,昨天一上班,我就電話(huà)給DHL,問(wèn)他們啥時(shí)申報(bào),回復(fù)我說(shuō)盡量快,結(jié)果今天查到的結(jié)果,還是顯示等待客戶(hù)提交清關(guān)資料。。。。。。這DHL拿到資料拖著不給申報(bào)是幾個(gè)意思?為了五十塊錢(qián)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)嗎?如果是這樣,我直接給你五十塊錢(qián),趕緊幫我申報(bào)清關(guān)
Dhl快遞報(bào)關(guān)退稅問(wèn)題
通過(guò)dhl寄樣品給客戶(hù),dhl以我們公司名稱(chēng)報(bào)關(guān)了,也沒(méi)有退還給我們報(bào)關(guān)單,我們不需要退稅也沒(méi)有工廠發(fā)票,請(qǐng)問(wèn)這樣報(bào)關(guān)的不退稅了是不是還需要轉(zhuǎn)作內(nèi)銷(xiāo)交納增值稅啊?
通過(guò)DHL寄了一批樣品給我們,是否需要正式報(bào)關(guān)?
據(jù)海關(guān)總署116號(hào)令規(guī)定:進(jìn)口自用物品應(yīng)具有以下特點(diǎn):1、自用屬于非為出售營(yíng)利,不得作為商業(yè)用途進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)或出租;2、二是合理數(shù)量范圍內(nèi),通常量不大,不能全部為單一品種規(guī)格
根據(jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,在實(shí)際通關(guān)時(shí)請(qǐng)根據(jù)所寄樣品的實(shí)際報(bào)驗(yàn)狀態(tài),向海關(guān)提交相應(yīng)進(jìn)出境快件報(bào)關(guān)單、每一進(jìn)出境快件的分運(yùn)單、發(fā)票和海關(guān)需要的其他單證。建議您與承運(yùn)的快遞公司聯(lián)系,按規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
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食品進(jìn)口報(bào)關(guān),化妝品進(jìn)口清關(guān),機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān).享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口單證辦理。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的”全球采購(gòu)業(yè)務(wù)外包”服務(wù),立志成為中國(guó)領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)專(zhuān)家。 萬(wàn)享以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,用人才整合資源,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以供應(yīng)鏈服務(wù)、全球采購(gòu)中心及產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)主要城市。 今天,萬(wàn)享不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商,更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者,與企業(yè)并肩前行,共贏未來(lái)!