路線交通標(biāo)線的首要功用是開導(dǎo)掌控車輛在路線上平安地行駛，路線標(biāo)線的全天候視認(rèn)性、防滑性是衡盤路線標(biāo)線涂料功能的要緊指標(biāo)。環(huán)保型的路線水性1交通標(biāo)線材伎以其平安、不熯、無毒，對境遇無弊，對出產(chǎn)和施工員工無弊，利用壽命長，性價(jià)比高，低碳節(jié)能，是相符目前境遇保護(hù)前提的新式有機(jī)交通標(biāo)線產(chǎn)物。

伴隨生態(tài)環(huán)保、低碳節(jié)能前提的抬高，環(huán)保型水性路線標(biāo)線材伎將成為行業(yè)應(yīng)用成長的趨向。美國有5個州采取路線水性漆。其后成長至47個州采取路線水性漆，至美國路線水性漆用量在路線標(biāo)線漆中超過了80%。在西方列國。路線水性漆僅占西方商場的3%，車間道路劃線，1998年已抵達(dá)12%，現(xiàn)瑞典和芬蘭路線水性漆用盆比例抵達(dá)了95%，德國、法閏和澳地利路線標(biāo)線漆也已開頭全部轉(zhuǎn)向采取水性漆。在亞太地區(qū)，澳窮利亞現(xiàn)90%的路線標(biāo)線漆采取水性漆，南京道路劃線，日本、韓國、馬來西亞、泰國等國的路線標(biāo)線漆也開頭轉(zhuǎn)向采取環(huán)保型的水性漆。

路線標(biāo)線漆路面標(biāo)線的夜間可視性首要根據(jù)發(fā)光源(車燈)光彩射人標(biāo)線中玻璃珠而發(fā)生反射光回饋至開車司機(jī)眼睛的視覺成效。玻璃珠的形態(tài)直接感化反射成效。其功能前提標(biāo)線玻璃珠應(yīng)有約30%一50%敗露在涂膜口頭。以抵達(dá)最1好的反射成效，且微珠直徑越窮。反射成效越佳，在雨夜前提下越為明明。如玻璃珠袒露部門少則將引起折射。

1、路面上的雜質(zhì)會感化路線劃線漆的附著力:要對涂刷劃線漆的路面實(shí)行透頂洗滌，擔(dān)1保沒有塵埃，油脂，膠等雜質(zhì)。鑒于假如雜質(zhì)過量會使漆不簡單附著，同時假如雜質(zhì)是是水溶性的，清除道路劃線，當(dāng)吸了水份后會使得滲壓起泡。

2、內(nèi)應(yīng)力的蘊(yùn)蓄會感化漆的附著涂層固化過程中鑒于體積緊縮而變成內(nèi)應(yīng)力。在重復(fù)的冷熱、干濕輪回中，道路劃線公司，鑒于涂層和基體脹縮不一概，也會發(fā)生破壞性應(yīng)力，假如內(nèi)應(yīng)力大于附著力涂層便脫開，假如小于附著力而大于內(nèi)聚力，涂層會開裂。

3、底材上有水的蘊(yùn)蓄感化劃線附著成效:施工時，口頭或許會吸附水份，這么便是下降涂層自身的強(qiáng)度，使得附著力漸漸下降。

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