對于一個(gè)企業(yè)來講，做好設(shè)備售后服務(wù)工作就等于做出了新商機(jī)，不斷擁有忠實(shí)的老客戶就說明了一切?，F(xiàn)如今已經(jīng)不是做不做售后的問題了，而是怎么做才能做出良好的市場聲譽(yù)?怎么才能做到二次銷售?那么能不能做到這些，讓客戶因此而進(jìn)行二次購買，這就要看撕碎機(jī)廠家是怎么圍繞著銷售展開售后工作。事實(shí)告訴我們，售后服務(wù)是以質(zhì)為重，而不僅是以“量”取勝，企業(yè)在售后服務(wù)“退換的是貨，留住的是客”

越來越多人處理廢舊輪胎依賴起小型廢舊輪胎粉碎機(jī)。【豫民機(jī)械：一三七八三五零九九六八】

我國是橡膠消費(fèi)大國，卻資源匱乏，80%的天膠依賴進(jìn)口。50%的廢舊輪胎 不知所終，巨大的反差令人扼腕。 公安部交通管理局今年年初發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，2016年全國機(jī)動(dòng)車保有量為2.9億 輛;中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)據(jù)此測算，廢舊輪胎產(chǎn)生量已超3.5億條/年，重約1270萬噸 。 與此相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)是：2016年全國回收和利用廢舊輪胎僅640萬噸，這就意味著 上億條廢舊輪胎沒有進(jìn)入循環(huán)利用渠道。 而內(nèi)地鮮見類似的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)。由于廢舊輪胎絕大部分收購于民間甚至個(gè)人，無法獲得增值稅發(fā)票以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅款，使得一些本來就屬微利的企業(yè)難以為繼。 另據(jù)了解，不同相關(guān)部門對廢舊輪胎的循環(huán)利用也有不盡相同的解讀和規(guī)制。 如，小型鞋底橡膠顆粒粉碎機(jī)，2010年12月31日，工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》，明確指出要較大程度地提高國內(nèi)舊輪胎翻新水平并實(shí)現(xiàn)轎車輪胎翻新“零的突破”， 國家發(fā)改委環(huán)資司有關(guān)負(fù)責(zé)人對此也只能表示希望企業(yè)界予以“理解”。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廢舊輪胎的再利用尚需“頂層設(shè)計(jì)”的進(jìn)一步完善。

鞏義市豫民機(jī)械有限公司位于南依“天下第一名剎”少林寺，北臨“中國三大莊園”之一康百萬莊園，東瞻交通樞紐商貿(mào)城鄭州，西望“九朝古都，牡丹花城”洛陽。隴海鐵路、鄭西高鐵、連霍高速橫穿東西，京廣鐵路、焦桐高速縱貫?zāi)媳?，交通便利，環(huán)境幽美，是天下商賈云聚佳地之一。   
     公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，檢測手段齊全，質(zhì)量管理嚴(yán)謹(jǐn)，主要產(chǎn)品有：連續(xù)式炭化機(jī)、鋸末炭化機(jī)、稻殼炭化機(jī)、環(huán)保木炭機(jī)、輪胎粉碎機(jī)、橡膠磨粉機(jī)、輪胎顆粒機(jī)等系列粉碎設(shè)備等，規(guī)格齊全、具有獨(dú)特的制造工藝、設(shè)計(jì)科學(xué)新穎合理、生產(chǎn)效率高。   
     豫民機(jī)械奉行“進(jìn)取、求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)”的方針，不斷開拓創(chuàng)新，以技術(shù)為核心、視質(zhì)量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價(jià)比最高的產(chǎn)品、高質(zhì)量的工程設(shè)計(jì)改造及無微不至的售后服務(wù)，視質(zhì)量為生命，奉用戶為上帝。并一貫遵循對每一道工序負(fù)責(zé)，對每一臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對每一位用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。