檢測(cè)車(chē)展示車(chē)進(jìn)口清關(guān)稅費(fèi)怎么算
- 作者:上海進(jìn)暢進(jìn)出口有限公司 2018-05-18 11:03 940
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檢測(cè)車(chē)展示車(chē)進(jìn)口清關(guān)稅費(fèi)怎么算
檢測(cè)車(chē)展示車(chē)進(jìn)口清關(guān)稅費(fèi)怎么算
汽車(chē)進(jìn)口費(fèi)用包括:
1報(bào)關(guān)價(jià)(到岸價(jià));
2關(guān)稅:排量在3升以下(不含3升)稅率為34.2%,3升以上為37.6%;應(yīng)納關(guān)稅:報(bào)關(guān)價(jià)*關(guān)稅稅率;
3消費(fèi)稅:排量在1.0升以下的為3%,1.0—2.2升以上的為8%;應(yīng)納消費(fèi)稅:(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)*消費(fèi)稅率;
4增值稅:稅率為17%;應(yīng)納增值稅:(報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅)*17%;
5通關(guān)費(fèi)用;
6商檢費(fèi)用;
7運(yùn)輸費(fèi)用;
8銀行費(fèi)用;
9選裝件價(jià)格;
10經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用:其他費(fèi)用(如進(jìn)口許可證等非關(guān)稅措施造成的費(fèi)用)
如一輛報(bào)關(guān)價(jià)為10萬(wàn)元人民幣的進(jìn)口車(chē),起關(guān)稅(以34.2%計(jì))為3.42萬(wàn)元,消費(fèi)稅(以5%計(jì))為0.71萬(wàn)元;增值稅為2.4萬(wàn)元;完稅價(jià)格為16.53萬(wàn)元;市場(chǎng)價(jià)格約為20萬(wàn)元左右。
進(jìn)口的費(fèi)用都有哪些:
通常進(jìn)口費(fèi)用比較高的會(huì)有這幾個(gè)部分:中檢費(fèi),海運(yùn)費(fèi),清關(guān)費(fèi),國(guó)內(nèi)拖車(chē)費(fèi),下面我會(huì)大家分析下這幾種費(fèi)用怎么樣操作費(fèi)用才會(huì)比較省。
1.中檢費(fèi)用:你選擇的中檢方式不同產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)有很大的差異,有些人會(huì)跟你說(shuō)在香港中檢,香港中檢便宜,可以為你節(jié)省費(fèi)用,他說(shuō)的可信嗎?
中檢的步驟是,完成備案后,約中檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行中檢這一項(xiàng)事宜,在貨物所在地中檢和在香港中檢費(fèi)用差在什么地方?
我們來(lái)看下中檢的步驟:在貨物所在地中檢的話直接讓中檢機(jī)構(gòu)人員去所在地中檢即可,如果去香港中檢的話流程是這樣的:貨物發(fā)到香港---派拖車(chē)拖到香港倉(cāng)庫(kù)---中檢機(jī)構(gòu)派人去中檢---中檢完內(nèi)陸拖車(chē)到深圳或者駁船到沿海其他港口。
我們可以看到在香港中檢會(huì)比直接在國(guó)外中檢,多出很多步驟,這些步驟產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)比較高,如果貨物是特種柜子的話,那費(fèi)用就更高了,一般只有國(guó)外沒(méi)法中檢的情況下,我們才會(huì)安排在香港中檢,zui佳方案是在貨物所在地中檢。
2.海運(yùn)費(fèi):如果普通的集裝箱能裝下的話,那么海運(yùn)費(fèi)用還是比較合理,如果貨物尺寸超過(guò)集裝箱的尺寸,需要裝框架柜或者散貨船的話,那么費(fèi)用會(huì)差很多,這個(gè)是需要具體的貨物尺寸信息才行。
3.清關(guān)費(fèi)用:我們進(jìn)口清關(guān)之前需要把所有資料都準(zhǔn)備好,并且申請(qǐng)好船公司的14天或者21天免倉(cāng)期,這樣整體的進(jìn)口事宜才會(huì)比較流暢產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)去掉很多。
4.派送費(fèi):一般情況下找的拖車(chē)費(fèi)用都是差不多的,如果能找到返程車(chē)的話拖車(chē)費(fèi)用可以便宜很多。
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上海進(jìn)暢進(jìn)出口有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注--專(zhuān)業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,最大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案。服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口單證辦理。
萬(wàn)享用人才整合資源,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“國(guó)際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),立志成為中國(guó)領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以全球采購(gòu)中心及產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)主要城市。
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