該催化劑以氧化銅及二氧化錳為主原料，它對(duì)干燥環(huán)境（常溫常壓）下的CO具有較好的催化效果。但它的缺點(diǎn)是對(duì)水汽比較敏感，濕度超過45%時(shí)，該催化劑很快會(huì)中毒失效，因此比較適合在干燥環(huán)境下使用。對(duì)低濃度CO氣體，該催化劑的效果不及貴金屬催化劑顯著。
使用方法：
在救生艙及避難硐室內(nèi)，一般很難將濕度控制在45%以下，因此，如果要使用該類型CO催化劑時(shí)，要在催化劑藥劑的進(jìn)氣端加裝干燥劑，帶水汽的空氣先經(jīng)過干燥劑，使其中的水汽被吸收濾除，然后讓干燥的空氣經(jīng)過CO催化劑層，使其中的CO氣體被催化成CO2。此外在實(shí)際使用時(shí)，不要連續(xù)使用CO催化劑，而是將CO濃度降到許可范圍后，移走CO料層防止過多水汽穿過時(shí)使催化劑中毒。只有當(dāng)需要處理CO有害氣體時(shí)，才將CO催化劑料層放到空氣凈化機(jī)上。在一個(gè)密閉空間內(nèi)，使用電化學(xué)的CO傳感器很容易報(bào)警，這并不說明密閉體內(nèi)CO超標(biāo)，可能是氮氧混合物引起電化學(xué)式傳感器誤報(bào)警。比較精確的做法是采用紅外CO傳感器，此設(shè)備得到的CO數(shù)據(jù)相對(duì)準(zhǔn)確。
技術(shù)參數(shù)
視比重≥0.8g/ml
強(qiáng)度≥60%（用球磨法實(shí)驗(yàn)）
粒度顆粒狀催化劑在10~18?目內(nèi)≥95%
活性：以1%的CO混合氣，經(jīng)水汽分壓為1.6Pa的溶液飽和后，以230Oml／min的流量通過50±O.2℃、直徑26mm、厚27mm催化劑層，60分鐘后，出氣中的C0濃度不大于O.04%。
特點(diǎn)：?
霍加拉特藥劑是常溫下CO氧化良好的催化劑，具有成本低、催化活性高等特點(diǎn)，所以它被廣泛地應(yīng)用在過濾式自救器中。它的缺點(diǎn)是遇水氣易“中毒”。
改良后的霍加拉特II型催化劑具有一定的耐水性，低粉塵率，強(qiáng)度高不易破碎的特點(diǎn)。
霍加拉特劑是1919年由美國約翰——霍普金斯(John Hopkins)大學(xué)和加利福尼亞(California)大學(xué)共同發(fā)明的，由活性二氧化錳和氧化銅按一定比例制成的顆粒狀催化劑，它廣泛應(yīng)用于對(duì)瓦斯氣的防護(hù)。研究表明，霍加拉特劑對(duì)甲醛也有很好的吸附性能，能有效除去環(huán)境空氣中的甲醛。

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