?公司經(jīng)過(guò)十幾年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，制造技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)豐富，吸納國(guó)際先進(jìn)制動(dòng)技術(shù), 生產(chǎn)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電力液壓防風(fēng)裝置，規(guī)格齊全，質(zhì)量上乘， 公司自主創(chuàng)新能力強(qiáng)，科技成果多。在廣大用戶的支持下，公司充分利用自身的技術(shù)資源，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以世界先進(jìn)水平為目標(biāo)，不斷研發(fā)新技術(shù)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，努力打造工業(yè)制動(dòng)器世界品牌，為我國(guó)的工業(yè)制動(dòng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展并走向世界做出了突出貢獻(xiàn)。

?公司質(zhì)量保證體系完善，獲得多種資質(zhì)認(rèn)證。公司嚴(yán)格遵循“以品質(zhì)求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，深深理解 “質(zhì)量是企業(yè)的生命” 這一企業(yè)生存哲理。公司為用戶提供技術(shù)先進(jìn)產(chǎn)品的同時(shí)，始終重視產(chǎn)品的質(zhì)量管理,并堅(jiān)持不斷地努力完善...

?防止室外起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)作用下沿軌道滑行的起重機(jī)安全裝置。通常采用與起重機(jī)底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住軌道頭部的兩個(gè)側(cè)面來(lái)防止滑行。夾軌器分手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種（見(jiàn)圖）。手動(dòng)夾軌器一般為螺桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但夾緊力小、動(dòng)作慢，主要用于在擋風(fēng)面積不大的中小型或臨時(shí)性用途的起重機(jī)上。大型起重機(jī)或港口用起重機(jī)主要采用電動(dòng)夾軌器。它是由重錘通過(guò)杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道，靠液壓系統(tǒng)中油缸力松開(kāi)夾鉗。重錘式較笨重，外形尺寸大，夾緊力比彈簧式的小，工作平穩(wěn)性也不如彈簧式的。電動(dòng)彈簧式夾軌器通過(guò)風(fēng)速儀與起重機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，當(dāng)風(fēng)速儀檢測(cè)的風(fēng)力達(dá)到不能保證起重機(jī)正常作業(yè)的風(fēng)級(jí)（通常相應(yīng)于6～7級(jí)）時(shí)，起重機(jī)斷電，夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作可靠性較高。

?防止室外起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)作用下沿軌道滑行的起重機(jī)安全裝置。通常采用與起重機(jī)底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住軌道頭部的兩個(gè)側(cè)面來(lái)防止滑行。夾軌器分手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種（見(jiàn)圖）。手動(dòng)夾軌器一般為螺桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但夾緊力小、動(dòng)作慢，主要用于在擋風(fēng)面積不大的中小型或臨時(shí)性用途的起重機(jī)上。