IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計 15611270718
青島智騰微電子有限公司成立于2002年，高級高新技術企業(yè)，由一批6778278342 (不是聯(lián)系方式)經驗豐富的技術人才組建，現(xiàn)有員工72人，專注于高端傳感器和混合集成電路產品的研制?，F(xiàn)已通過國家三級保密資格認證、GJB9001B-2009質量管理體系認證，擁有25項技術專利，被評為“國家高新區(qū)百新企業(yè)”、“專精特新示范企業(yè)”。
作為國內一一家為航天運載火箭提供傳感器的民營企業(yè)，公司自主研制的傳感器產品，嚴格遵循中國航天SARST協(xié)議標準宇航級質量標準。其中溫度、壓力、振動、液位、加速度等傳感器和傳感器變換器已成功應用于國家重點工程XX雷達系統(tǒng)、導航系統(tǒng)及運載火箭遙測系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，產品憑借高性能、高可靠性的特點贏得了用戶一致好評。
公司自主研制的石油勘探測井儀專用高溫厚膜集成電路、高溫存儲器、高溫電源以及高溫連續(xù)測斜短節(jié)等產品，耐溫范圍可達-55℃～﹢200℃，部分產品可在200℃～250℃苛刻環(huán)境下穩(wěn)定工作，，為中石油、中石化、中海油、中船重工、中電集團等企業(yè)的高端裝備國產化提供了強有力的支持。
青島智騰秉承“保持技術優(yōu)秀，堅持技術創(chuàng)新”的理念，著力打造“小型化、數(shù)字化、智能化”的高端產品。公司將進一步探索高鐵、智能家居、新能源汽車等新興產業(yè)的智能傳感器領域，持續(xù)領航互聯(lián)互通的全新時代！
公司名稱：青島智騰微電子
聯(lián)系人：青島智騰-市場部-武先生
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地址：青島市高新區(qū)錦業(yè)路1號中小企業(yè)孵化器A3-3、4
SiA200 MEMS 加速度傳感器
1 用途
SiA200 是一種的電容體的 MEMS 加速度計，專為慣性應用設計。長期穩(wěn)定性好，標度因數(shù)重復 性，低運行偏差，振動整流誤差以及低噪音等方面具備明顯優(yōu)勢。內部集成了信號調理、模擬±2.7V 輸出、內置自檢電路和一個溫度傳感器方便用戶進行補償。能夠為戰(zhàn)術級測量需求提供有效可靠的支 撐。
2 產品特點（±30g）
運行偏差穩(wěn)定性：45μg
極好的長期零偏重復性：3.6mg
非線性度：±0.3%FS
嚴苛環(huán)境下具備極高可靠性
LCC20，氣密封裝
3 產品應用
【航空航天】慣性測量單元 IMU、航空電子、姿態(tài)控制、武器發(fā)射系統(tǒng)、平臺穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS
輔助制導、無人機導航系統(tǒng)、短程制導、機器人技術等
【?；懟繉け薄⒙暭{定位、ROV 制導、武器發(fā)射系統(tǒng)、船舶航海和控制、單兵手持機地圖、 載具定位等
【地質勘探】LWD、MWD、鉆井導向、盾構機等
4 性能參數(shù)
5 絕對最大額定值
6 性能圖譜（SiA210 測試記錄）

7 封裝尺寸及焊接條件
 7 封裝尺寸及焊接條件
8 管腳定義及應用描述
9 典型應用設計
10 設計注意事項
傳感器的周圍盡量不要有如按鍵之類會產生機械震動及應力的元器件；
周圍 6mm 之內的區(qū)域最好留空；
焊接到到 PCB 板上時，不可避免地會使傳感器的方向和 PCB 板的方向有一個很小的角度差， 這會導致當 PCB 僅繞某一個軸旋轉時，在另兩個軸的方向上也產生運動感應；
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計計、振弦加速度計、振梁加速度計和單晶硅微加工加速度計。 1、擺式積分陀螺加速度計：優(yōu)點是刻度系數(shù)的長期穩(wěn)定性好。 2、力平衡式加速度計:優(yōu)點IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計計、振弦加速度計、振梁加速度計和單晶硅微加工加速度計。 1、擺式積分陀螺加速度計：優(yōu)點是刻度系數(shù)的長期穩(wěn)定性好。 2、力平衡式加速度計:優(yōu)點IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計好的市場前景，因為慣性導航的應用領域更為多元化所以石英撓性加速度計將會有一個不錯的發(fā)展前景。 在多種類型功能的加速度計中擺式陀螺加速度計 和IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計確的加速度計才能保持工作的正常進行。作為加速度計的發(fā)展方向一般說來是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認為在力平衡型加速度計技術基本成熟的基礎上發(fā)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計測量范圍：-g~+g 2、閾值：10-5g~10-6g 3、線性度：10-2%~10-4% 4、偏值：10-3g~10-5g 因為慣性導航需IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計干擾以及對象隨線加速度和角加速度運動而出現(xiàn)誤差的可能性。為了消除這些誤差,除了優(yōu)化儀表的結構和系統(tǒng)外,還要研究儀表的校正方法,建立誤差模型以
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計單晶硅振梁加速度計技術的研究。 慣性導航是通過自身的加速度計和陀螺儀來計算物體位置和速度的一個過程。姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(也就是ahrs)是提IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計這個電流或電壓變換成平衡加速度的輸入慣性所需要的機械力。 不同的應用場景不同的精度要求就需要不同的加速度計，在各個領域當中根據(jù)相對應來選取正IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計定性優(yōu)于2mg以上的加速度計包括溫度范圍內、線性、二階效應和非對準軸誤差等。 2、 低端的ahrs可以用作飛行員視線的普通援助或作為備份系統(tǒng)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計這個電流或電壓變換成平衡加速度的輸入慣性所需要的機械力。 不同的應用場景不同的精度要求就需要不同的加速度計，在各個領域當中根據(jù)相對應來選取正IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計、汽車等領域占據(jù)的不可替代的作用，而加速度計是慣導系統(tǒng)中不可或缺的器件之一。加速度計是用來測量沿其輸入軸作用的數(shù)值和低頻加速度，來獲得想要得IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計干擾以及對象隨線加速度和角加速度運動而出現(xiàn)誤差的可能性。為了消除這些誤差,除了優(yōu)化儀表的結構和系統(tǒng)外,還要研究儀表的校正方法,建立誤差模型以
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計往下溫度會隨著深度逐漸提高，用普通的元器件比如加速度計不能再高溫下正常工作。就算外殼能承受住高溫但是內部元器件以及電路不能再高溫下正常工作。IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機的機翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對于這種類型的應用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計于陀螺儀的偏置影響。沒有任何過濾器的結構，分開獨立的加速計、陀螺儀和磁強計測量，姿態(tài)處理器往往會偏離真實的軌跡。 加速度計在ahrs中的應用IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機或任何其他在自由空間中移動的物體。 ahrs的設計是用來取代傳統(tǒng)的機械陀螺飛行儀表，并提供卓越IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計單晶硅振梁加速度計技術的研究。 慣性導航是通過自身的加速度計和陀螺儀來計算物體位置和速度的一個過程。姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(也就是ahrs)是提IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計需要精密電子元件來進行數(shù)字轉換。 擺式積分陀螺加速度計的優(yōu)點：有較高的抗輻射性能,但其生產復雜、體積大、價格昂貴、準備時間長,所以它只局限于
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計是它利用閉路系統(tǒng)的負反饋原理把檢測質量懸浮在其結構的某一固定位置上，是應用最廣泛的一種。 3、振弦式加速度計:比力平衡式加速度計的抗輻射性能IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計為此貴公司就研發(fā)出可承受住高溫環(huán)境的下的加速度計來更穩(wěn)定的工作提高效率。其作業(yè)原理，傳感器的振蕩體系由 "m-k”體系構成，與通常加快度計相IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計于陀螺儀的偏置影響。沒有任何過濾器的結構，分開獨立的加速計、陀螺儀和磁強計測量，姿態(tài)處理器往往會偏離真實的軌跡。 加速度計在ahrs中的應用IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計度計的范圍取決于所面向的應用對于高端和中等航姿系統(tǒng)通常所需的性能為10g到15g，而用于低端解決方案的常使用5g的傳感器。 傳感器在現(xiàn)實生活IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計的可靠性和準確性。它們所有三個軸上都沒有固態(tài)或mems(微機電系統(tǒng))的陀螺儀，加速度計和磁強計。一些ahrs的使用gps接收機，以改善陀螺儀IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計的解決方案： 1、 精度高的系統(tǒng)采用環(huán)形激光陀螺儀(rlg)或光纖陀螺儀(fog)。它們需要非常的精確，因為它們常被用于自動飛行模式，只有足
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計果已經配套應用在中石油、中石化、中海油等石油測井中。其中的伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測驗體系，具有動態(tài)性 能好、動態(tài)規(guī)模大和線性度好等特色IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計計、振弦加速度計、振梁加速度計和單晶硅微加工加速度計。 1、擺式積分陀螺加速度計：優(yōu)點是刻度系數(shù)的長期穩(wěn)定性好。 2、力平衡式加速度計:優(yōu)點IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計的磁鐵參數(shù)的時間穩(wěn)定性問題和溫度穩(wěn)定性問題在擺式積分陀螺加速度計中就沒有了。此外擺式積分陀螺加速度計能以很高的精度給出數(shù)字式測量結果,因此不IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機的機翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對于這種類型的應用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計展器 擴展后轉換為電流輸出，該電流流過電磁線圈，在磁鐵的磁場中產生電磁康復力，力求使質量塊保持在儀表殼體中本來的平衡位置上，所以伺服加快度傳IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計感器在閉環(huán)狀態(tài)下作業(yè)。由于有反饋作用，增強了抗干擾的才能，進步丈量精度，擴展了丈量規(guī)模，伺服加快度 丈量技能廣泛地應用于慣性導航和慣性制導體
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計re)、比例因子錯誤的影響。磁強計也容易受破壞進行測量地球磁場的磁場干擾。這些錯誤都會在系統(tǒng)安裝的最后裝配步驟中被校準。 ahrs的的誤差在IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計系中，在高精度的振蕩丈量和標定中也有應用。 青島智騰一款耐高溫175度石英撓性加速度度計就是一款研發(fā)出來的產品，在各種性能測試中去的很好的結IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計到的物理量通過解算最后得出想要的結果。 這些年來隨著慣導系統(tǒng)廣泛的應用發(fā)展對其加速度計的精度要求、穩(wěn)定要求不斷提高有以下幾點性能范圍： 1、IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計力平衡加速度計是常用的兩款類型。擺式陀螺加速度計同力平衡式加速度計相比,其主要優(yōu)點是刻度系數(shù)的長期穩(wěn)定性好。在力平衡式加速度計中遇到的最重要IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計確的加速度計才能保持工作的正常進行。作為加速度計的發(fā)展方向一般說來是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認為在力平衡型加速度計技術基本成熟的基礎上發(fā)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計確的加速度計才能保持工作的正常進行。作為加速度計的發(fā)展方向一般說來是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認為在力平衡型加速度計技術基本成熟的基礎上發(fā)
IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計確的加速度計才能保持工作的正常進行。作為加速度計的發(fā)展方向一般說來是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認為在力平衡型加速度計技術基本成熟的基礎上發(fā)IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計環(huán)境下使用的高溫加速度傳感器，比如在石油測井領域就是很典型的場景。因為石油存儲在地底千米深度以內所以需要鉆出一個孔洞來抽取石油，但是又因為越IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計便在對象的數(shù)字計算機中進行算法補償。 現(xiàn)在有很多不錯的加速度計結構方案并生產使用，而慣導系統(tǒng)中主要采用有擺式積分陀螺加速度計、力平衡式加速度IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計速度計、諧振式加速度計、熱流式加速度計、隧道電流式加速度計 4、開環(huán)式加速度計、閉環(huán)式加速度計 5、微機械表面加工加速度計、微機械體工藝加速IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計產生位移這樣就會改變質量塊和電極之間的電容，將這種變化量用外圍電路檢測出來就可測量加速度的大小。 慣性導航系統(tǒng)在航天、火箭、潛艇、地鐵、輪船IMU批發(fā)_無人機導航高精度加速度計通常不需要很好的性能。這種類型的航姿系統(tǒng)中經常使用的小型民用飛機和一些無人機。在這些案例中常使用低端的mems加速度計和mems陀螺儀。加速

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