5月12日，隨著最后一件電動(dòng)叉車(chē)起吊并裝入卡車(chē)，臺(tái)灣貨運(yùn)業(yè)務(wù)線首批舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口運(yùn)輸及清關(guān)業(yè)務(wù)順利完成。
  日本的豐田電動(dòng)叉車(chē)因其良好的性能和品質(zhì)一直廣受中國(guó)企業(yè)親睞，加之中國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，致使許多精明的臺(tái)灣貿(mào)易開(kāi)始做舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口貿(mào)易和生賃生意。聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部與臺(tái)灣某知名的電動(dòng)叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商簽署合作協(xié)議，由聚海供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)其包括日本裝運(yùn)前檢驗(yàn)申請(qǐng)、日本境內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)口海運(yùn)、國(guó)內(nèi)口岸的報(bào)檢報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)在內(nèi)的全程物流業(yè)務(wù)。
  2018年，隨關(guān)中國(guó)各口岸貨物進(jìn)口量逐漸攀升，進(jìn)口廠商對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)如倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)、集港、清關(guān)、物流也提出了更高層次且更加嚴(yán)格的要求。聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口部胡經(jīng)理在公司層面進(jìn)行戰(zhàn)略部署，并組織召開(kāi)進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)線專題會(huì)。聚海供應(yīng)鏈臺(tái)灣事業(yè)部和船務(wù)部馬上行動(dòng)起來(lái)，打造統(tǒng)一性的舊電動(dòng)叉車(chē)項(xiàng)目服務(wù)平臺(tái)，成立“舊電動(dòng)叉車(chē)聯(lián)合項(xiàng)目組”。項(xiàng)目組分別整合各自區(qū)域的內(nèi)部資源，圍繞貨物境外檢驗(yàn)、境外集港、進(jìn)口海運(yùn)訂倉(cāng)、國(guó)內(nèi)口岸報(bào)檢及報(bào)關(guān)等客戶痛點(diǎn)，對(duì)服務(wù)界面、服務(wù)流程做出了明確的分工，對(duì)服務(wù)中的關(guān)鍵人、物、事及對(duì)應(yīng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)操作中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況制定預(yù)案，按照“標(biāo)準(zhǔn)化物流，保姆式服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)模式，確保為舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口清關(guān)貨運(yùn)門(mén)到門(mén)提供“全天候、全方位、全過(guò)程”的服務(wù)。
  4月28日，第一批臺(tái)灣基隆港海運(yùn)至上海港的共8臺(tái)舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)港，5月4日完成該批設(shè)備的商檢手續(xù)。5月5日，順利完成進(jìn)口海關(guān)申報(bào)并通知客戶繳稅。為保證舊電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口清關(guān)貨運(yùn)門(mén)到門(mén)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部、臺(tái)灣事業(yè)船務(wù)部都投入了大量人力資源，整個(gè)項(xiàng)目組分工明確，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這期間團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出的大局意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神更是值得稱道。
  為強(qiáng)化集約管理，聚海供應(yīng)鏈胡經(jīng)理在年初確定了再造“1+X”業(yè)務(wù)線的思路，并迅速成立由公司業(yè)務(wù)主管率隊(duì)的國(guó)內(nèi)口岸普通貨進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)線和國(guó)外進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)G2C業(yè)務(wù)線。短短幾個(gè)月時(shí)間，業(yè)務(wù)線內(nèi)部資源進(jìn)行重新整合，業(yè)務(wù)線內(nèi)部及業(yè)務(wù)線之間的集約協(xié)調(diào)力度也在不斷增大，簡(jiǎn)單的物理結(jié)構(gòu)整合產(chǎn)生了積極的化學(xué)反應(yīng)?！芭f電動(dòng)叉車(chē)聯(lián)合項(xiàng)目組”便是集約化管理下國(guó)外進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)G2C貨業(yè)務(wù)線內(nèi)跨部門(mén)間協(xié)同、“貨運(yùn)一體化”核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升的經(jīng)典實(shí)例之一，為公司發(fā)展催生了新動(dòng)能，創(chuàng)造了新效益。
聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。
你的要求，就是我們的追求！  Your satisfaction is our pursuit!
聯(lián)系人: 陳先生              微信：
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東莞市聚海進(jìn)出口有限公司是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部、海關(guān)總署批準(zhǔn)具有全國(guó)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司。公司立足于中國(guó)大陸華南東莞港、黃埔港、深圳各口岸、華北天津港、華中上海港以及香港、臺(tái)灣基隆港、臺(tái)中港、高雄港等港口操作銜接優(yōu)勢(shì),服務(wù)范圍涵蓋項(xiàng)目物流、綜合貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、船舶代理、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為國(guó)內(nèi)外客戶提供全程進(jìn)出口物流解決方案。
聚海公司以“真誠(chéng)守信，合作共贏”為發(fā)展理念，在廣大客戶信任支持下、在公司團(tuán)仁的相互協(xié)作努力下，經(jīng)過(guò)多年深耕細(xì)作，公司已發(fā)展成為具有行業(yè)領(lǐng)先地位的國(guó)際化物流企業(yè)，逐漸形成具有聚海公司企業(yè)文化精神的三大標(biāo)準(zhǔn)化物流產(chǎn)業(yè)鏈即：全球搬廠進(jìn)口貨運(yùn)、臺(tái)灣進(jìn)出口貨運(yùn)專線、進(jìn)口清關(guān)門(mén)到門(mén)。
聚海公司每支操作團(tuán)隊(duì)都擁有著五年以上豐富的進(jìn)口清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況提供最適當(dāng)?shù)倪M(jìn)口物流方案及專業(yè)的進(jìn)口操作。公司針對(duì)每一位客戶，采取專人全方位跟蹤式服務(wù)，從商務(wù)談判，到操作信息回饋，再到后期延伸服務(wù)，爭(zhēng)取讓每一位和我們合作的客人滿意。我們的使命是將客戶滿意作為我們的主要目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)將引導(dǎo)我們的工作、組織和文化。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，客戶的滿意意味 著準(zhǔn)確、及時(shí)、方便 和高率的服務(wù)。
公司旨在成為客戶永久可靠的物流伙伴，建立起長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。對(duì)于您的每一次委托，我們都心存感激，并將全力以赴，讓您的貨物價(jià)值在流通中得以增值。