高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元 15611270718
青島智騰微電子有限公司成立于2002年，高級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，由一批2378482343 (不是聯(lián)系方式)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人才組建，現(xiàn)有員工72人，專(zhuān)注于高端傳感器和混合集成電路產(chǎn)品的研制?，F(xiàn)已通過(guò)國(guó)家三級(jí)保密資格認(rèn)證、GJB9001B-2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有25項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，被評(píng)為“國(guó)家高新區(qū)百新企業(yè)”、“專(zhuān)精特新示范企業(yè)”。
作為國(guó)內(nèi)一一家為航天運(yùn)載火箭提供傳感器的民營(yíng)企業(yè)，公司自主研制的傳感器產(chǎn)品，嚴(yán)格遵循中國(guó)航天SARST協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)宇航級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其中溫度、壓力、振動(dòng)、液位、加速度等傳感器和傳感器變換器已成功應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程XX雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)及運(yùn)載火箭遙測(cè)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品憑借高性能、高可靠性的特點(diǎn)贏得了用戶一致好評(píng)。
公司自主研制的石油勘探測(cè)井儀專(zhuān)用高溫厚膜集成電路、高溫存儲(chǔ)器、高溫電源以及高溫連續(xù)測(cè)斜短節(jié)等產(chǎn)品，耐溫范圍可達(dá)-55℃～﹢200℃，部分產(chǎn)品可在200℃～250℃苛刻環(huán)境下穩(wěn)定工作，，為中石油、中石化、中海油、中船重工、中電集團(tuán)等企業(yè)的高端裝備國(guó)產(chǎn)化提供了強(qiáng)有力的支持。
青島智騰秉承“保持技術(shù)優(yōu)秀，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新”的理念，著力打造“小型化、數(shù)字化、智能化”的高端產(chǎn)品。公司將進(jìn)一步探索高鐵、智能家居、新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)的智能傳感器領(lǐng)域，持續(xù)領(lǐng)航互聯(lián)互通的全新時(shí)代！
公司名稱(chēng)：青島智騰微電子
聯(lián)系人：青島智騰-市場(chǎng)部-武先生
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地址：青島市高新區(qū)錦業(yè)路1號(hào)中小企業(yè)孵化器A3-3、4
SiA200 MEMS 加速度傳感器
1 用途
SiA200 是一種的電容體的 MEMS 加速度計(jì)，專(zhuān)為慣性應(yīng)用設(shè)計(jì)。長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，標(biāo)度因數(shù)重復(fù) 性，低運(yùn)行偏差，振動(dòng)整流誤差以及低噪音等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部集成了信號(hào)調(diào)理、模擬±2.7V 輸出、內(nèi)置自檢電路和一個(gè)溫度傳感器方便用戶進(jìn)行補(bǔ)償。能夠?yàn)閼?zhàn)術(shù)級(jí)測(cè)量需求提供有效可靠的支 撐。
2 產(chǎn)品特點(diǎn)（±30g）
運(yùn)行偏差穩(wěn)定性：45μg
極好的長(zhǎng)期零偏重復(fù)性：3.6mg
非線性度：±0.3%FS
嚴(yán)苛環(huán)境下具備極高可靠性
LCC20，氣密封裝
3 產(chǎn)品應(yīng)用
【航空航天】慣性測(cè)量單元 IMU、航空電子、姿態(tài)控制、武器發(fā)射系統(tǒng)、平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS
輔助制導(dǎo)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、短程制導(dǎo)、機(jī)器人技術(shù)等
【?；懟繉け?、聲納定位、ROV 制導(dǎo)、武器發(fā)射系統(tǒng)、船舶航海和控制、單兵手持機(jī)地圖、 載具定位等
【地質(zhì)勘探】LWD、MWD、鉆井導(dǎo)向、盾構(gòu)機(jī)等
4 性能參數(shù)
5 絕對(duì)最大額定值
6 性能圖譜（SiA210 測(cè)試記錄）

7 封裝尺寸及焊接條件
 7 封裝尺寸及焊接條件
8 管腳定義及應(yīng)用描述
9 典型應(yīng)用設(shè)計(jì)
10 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
傳感器的周?chē)M量不要有如按鍵之類(lèi)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)及應(yīng)力的元器件；
周?chē)?6mm 之內(nèi)的區(qū)域最好留空；
焊接到到 PCB 板上時(shí)，不可避免地會(huì)使傳感器的方向和 PCB 板的方向有一個(gè)很小的角度差， 這會(huì)導(dǎo)致當(dāng) PCB 僅繞某一個(gè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在另兩個(gè)軸的方向上也產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)感應(yīng)；
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元環(huán)境下使用的高溫加速度傳感器，比如在石油測(cè)井領(lǐng)域就是很典型的場(chǎng)景。因?yàn)槭痛鎯?chǔ)在地底千米深度以內(nèi)所以需要鉆出一個(gè)孔洞來(lái)抽取石油，但是又因?yàn)樵礁呔葢T性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元便在對(duì)象的數(shù)字計(jì)算機(jī)中進(jìn)行算法補(bǔ)償。 現(xiàn)在有很多不錯(cuò)的加速度計(jì)結(jié)構(gòu)方案并生產(chǎn)使用，而慣導(dǎo)系統(tǒng)中主要采用有擺式積分陀螺加速度計(jì)、力平衡式加速度高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的初始姿態(tài)，并且陀螺儀提供了完美的讀數(shù)，那么姿態(tài)處理器就能順利工作了。然而，最初的姿態(tài)鮮為人知，而陀螺儀又常由于上偏置漂移和啟動(dòng)時(shí)的不穩(wěn)定提高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機(jī)的機(jī)翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對(duì)于這種類(lèi)型的應(yīng)用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機(jī)的機(jī)翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對(duì)于這種類(lèi)型的應(yīng)用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元傳感器器件 4、力發(fā)生器件通常采用由線圈和磁鐵組成的電磁式力矩器 這幾部分組合起來(lái)就能將由加速度引起的機(jī)械力變換成相應(yīng)的電流或電壓,然后再把
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的可靠性和準(zhǔn)確性。它們所有三個(gè)軸上都沒(méi)有固態(tài)或mems(微機(jī)電系統(tǒng))的陀螺儀，加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)。一些ahrs的使用gps接收機(jī)，以改善陀螺儀高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元臂梁、固支梁或撓性軸結(jié)構(gòu)，支撐一個(gè)當(dāng)作電容動(dòng)板電極的質(zhì)量塊，質(zhì)量塊與一個(gè)固定極板構(gòu)成一個(gè)平板電容。其工作原理是在外部加速度作用下，校驗(yàn)質(zhì)量塊高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的關(guān)系。初始化時(shí)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)自校準(zhǔn)工藝，來(lái)衡量感應(yīng)加速度和地球速度水平，校準(zhǔn)當(dāng)?shù)厮阶鴺?biāo)系縱軸，從而初步判斷的方位。如果能夠知道該飛行器高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元往下溫度會(huì)隨著深度逐漸提高，用普通的元器件比如加速度計(jì)不能再高溫下正常工作。就算外殼能承受住高溫但是內(nèi)部元器件以及電路不能再高溫下正常工作。高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的關(guān)系。初始化時(shí)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)自校準(zhǔn)工藝，來(lái)衡量感應(yīng)加速度和地球速度水平，校準(zhǔn)當(dāng)?shù)厮阶鴺?biāo)系縱軸，從而初步判斷的方位。如果能夠知道該飛行器高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的關(guān)系。初始化時(shí)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)自校準(zhǔn)工藝，來(lái)衡量感應(yīng)加速度和地球速度水平，校準(zhǔn)當(dāng)?shù)厮阶鴺?biāo)系縱軸，從而初步判斷的方位。如果能夠知道該飛行器
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元供了損壞的數(shù)據(jù)。陀螺儀和加速度也都受到偏置和偏置漂移方面的影響，還有非對(duì)準(zhǔn)軸誤差問(wèn)題、加速度的問(wèn)題(對(duì)加速度g敏感)、非線性效應(yīng)(二階項(xiàng)或v高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元好的市場(chǎng)前景，因?yàn)閼T性導(dǎo)航的應(yīng)用領(lǐng)域更為多元化所以石英撓性加速度計(jì)將會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展前景。 在多種類(lèi)型功能的加速度計(jì)中擺式陀螺加速度計(jì) 和高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元類(lèi)較多主要如下： 1、角振動(dòng)加速度計(jì)、線振動(dòng)加速度計(jì) 2、扭擺式加速度計(jì)、懸臂梁式加速度計(jì)、彈簧支撐式加速度計(jì) 3、電容式加速度計(jì)、電阻式加高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元度計(jì)的范圍取決于所面向的應(yīng)用對(duì)于高端和中等航姿系統(tǒng)通常所需的性能為10g到15g，而用于低端解決方案的常使用5g的傳感器。 傳感器在現(xiàn)實(shí)生活高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元度計(jì)、liga工藝為機(jī)械加速度計(jì) 6、硅微機(jī)械加速度計(jì)、石英微機(jī)械加速度計(jì)、金屬微機(jī)械加速度計(jì) 7、單軸微機(jī)械加速度計(jì)、雙軸微機(jī)械加速度計(jì)i
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元需要精密電子元件來(lái)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換。 擺式積分陀螺加速度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：有較高的抗輻射性能,但其生產(chǎn)復(fù)雜、體積大、價(jià)格昂貴、準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng),所以它只局限于高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機(jī)的機(jī)翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對(duì)于這種類(lèi)型的應(yīng)用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元這個(gè)電流或電壓變換成平衡加速度的輸入慣性所需要的機(jī)械力。 不同的應(yīng)用場(chǎng)景不同的精度要求就需要不同的加速度計(jì)，在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中根據(jù)相對(duì)應(yīng)來(lái)選取正高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元夠的精確，才能在起飛和降落防止碰撞在地面上大型飛機(jī)的機(jī)翼，尤其是霧和極端天氣條件下更為重要。對(duì)于這種類(lèi)型的應(yīng)用，通常需要用在所有條件下偏置穩(wěn)高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元通常不需要很好的性能。這種類(lèi)型的航姿系統(tǒng)中經(jīng)常使用的小型民用飛機(jī)和一些無(wú)人機(jī)。在這些案例中常使用低端的mems加速度計(jì)和mems陀螺儀。加速高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元一般情況下，ahrs的應(yīng)用程序中加速度計(jì)的作用是提供初始姿態(tài)基準(zhǔn)(水平的)，并提供在飛行過(guò)程中的姿態(tài)更正，用以糾正陀螺儀的漂移。 ahrs
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元展更多類(lèi)型的功能的加速度計(jì)，比如中高精度領(lǐng)域應(yīng)優(yōu)先發(fā)展石英振梁加速度計(jì)技術(shù),在中低精度領(lǐng)域重點(diǎn)開(kāi)發(fā)單晶硅微加工加速度計(jì)技術(shù),在條件成熟時(shí)開(kāi)展高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元的磁鐵參數(shù)的時(shí)間穩(wěn)定性問(wèn)題和溫度穩(wěn)定性問(wèn)題在擺式積分陀螺加速度計(jì)中就沒(méi)有了。此外擺式積分陀螺加速度計(jì)能以很高的精度給出數(shù)字式測(cè)量結(jié)果,因此不高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元是它利用閉路系統(tǒng)的負(fù)反饋原理把檢測(cè)質(zhì)量懸浮在其結(jié)構(gòu)的某一固定位置上，是應(yīng)用最廣泛的一種。 3、振弦式加速度計(jì):比力平衡式加速度計(jì)的抗輻射性能高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元到的物理量通過(guò)解算最后得出想要的結(jié)果。 這些年來(lái)隨著慣導(dǎo)系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用發(fā)展對(duì)其加速度計(jì)的精度要求、穩(wěn)定要求不斷提高有以下幾點(diǎn)性能范圍： 1、高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元中被廣泛應(yīng)用，只要跟運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)跟加速度運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)又需要測(cè)量或者根據(jù)運(yùn)動(dòng)物體的情況來(lái)響應(yīng)相對(duì)應(yīng)的功能時(shí)候就會(huì)應(yīng)用到 加速度傳感器。行走測(cè)姿高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元產(chǎn)生位移這樣就會(huì)改變質(zhì)量塊和電極之間的電容，將這種變化量用外圍電路檢測(cè)出來(lái)就可測(cè)量加速度的大小。 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在航天、火箭、潛艇、地鐵、輪船
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元類(lèi)較多主要如下： 1、角振動(dòng)加速度計(jì)、線振動(dòng)加速度計(jì) 2、扭擺式加速度計(jì)、懸臂梁式加速度計(jì)、彈簧支撐式加速度計(jì) 3、電容式加速度計(jì)、電阻式加高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元是它利用閉路系統(tǒng)的負(fù)反饋原理把檢測(cè)質(zhì)量懸浮在其結(jié)構(gòu)的某一固定位置上，是應(yīng)用最廣泛的一種。 3、振弦式加速度計(jì):比力平衡式加速度計(jì)的抗輻射性能高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元果已經(jīng)配套應(yīng)用在中石油、中石化、中海油等石油測(cè)井中。其中的伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)驗(yàn)體系，具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)規(guī)模大和線性度好等特色高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元通常不需要很好的性能。這種類(lèi)型的航姿系統(tǒng)中經(jīng)常使用的小型民用飛機(jī)和一些無(wú)人機(jī)。在這些案例中常使用低端的mems加速度計(jì)和mems陀螺儀。加速高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元計(jì)、振弦加速度計(jì)、振梁加速度計(jì)和單晶硅微加工加速度計(jì)。 1、擺式積分陀螺加速度計(jì)：優(yōu)點(diǎn)是刻度系數(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。 2、力平衡式加速度計(jì):優(yōu)點(diǎn)
高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元、汽車(chē)安全方面、轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、電梯運(yùn)行等等 很多方面都會(huì)應(yīng)用到加速度傳感器，這其中有的需要在特殊環(huán)境中比如高溫下要進(jìn)行工作這就需要傳感高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元re)、比例因子錯(cuò)誤的影響。磁強(qiáng)計(jì)也容易受破壞進(jìn)行測(cè)量地球磁場(chǎng)的磁場(chǎng)干擾。這些錯(cuò)誤都會(huì)在系統(tǒng)安裝的最后裝配步驟中被校準(zhǔn)。 ahrs的的誤差在高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元一般情況下，ahrs的應(yīng)用程序中加速度計(jì)的作用是提供初始姿態(tài)基準(zhǔn)(水平的)，并提供在飛行過(guò)程中的姿態(tài)更正，用以糾正陀螺儀的漂移。 ahrs高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元展器 擴(kuò)展后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過(guò)電磁線圈，在磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁康復(fù)力，力求使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中本來(lái)的平衡位置上，所以伺服加快度傳高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元通常不需要很好的性能。這種類(lèi)型的航姿系統(tǒng)中經(jīng)常使用的小型民用飛機(jī)和一些無(wú)人機(jī)。在這些案例中常使用低端的mems加速度計(jì)和mems陀螺儀。加速高精度慣性測(cè)量單元什么品牌好_無(wú)人機(jī)導(dǎo)航高精度慣性測(cè)量單元供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越

臺(tái)州泓品機(jī)械有限公司，是一家集生產(chǎn)制造銷(xiāo)售為一體的綜合性公司，公司主要閥門(mén)、水暖管件、衛(wèi)生潔具、塑料制品制造及銷(xiāo)售（不含重要工業(yè)產(chǎn)品制造）等。公司秉承"顧客至上，銳意進(jìn)取"的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持"客戶第一"的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！