微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì) 15611270718
青島智騰微電子有限公司成立于2002年，高級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，由一批2589938748 (不是聯(lián)系方式)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人才組建，現(xiàn)有員工72人，專注于高端傳感器和混合集成電路產(chǎn)品的研制?，F(xiàn)已通過(guò)國(guó)家三級(jí)保密資格認(rèn)證、GJB9001B-2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有25項(xiàng)技術(shù)專利，被評(píng)為“國(guó)家高新區(qū)百新企業(yè)”、“專精特新示范企業(yè)”。
作為國(guó)內(nèi)一一家為航天運(yùn)載火箭提供傳感器的民營(yíng)企業(yè)，公司自主研制的傳感器產(chǎn)品，嚴(yán)格遵循中國(guó)航天SARST協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)宇航級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其中溫度、壓力、振動(dòng)、液位、加速度等傳感器和傳感器變換器已成功應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)工程XX雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)及運(yùn)載火箭遙測(cè)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品憑借高性能、高可靠性的特點(diǎn)贏得了用戶一致好評(píng)。
公司自主研制的石油勘探測(cè)井儀專用高溫厚膜集成電路、高溫存儲(chǔ)器、高溫電源以及高溫連續(xù)測(cè)斜短節(jié)等產(chǎn)品，耐溫范圍可達(dá)-55℃～﹢200℃，部分產(chǎn)品可在200℃～250℃苛刻環(huán)境下穩(wěn)定工作，，為中石油、中石化、中海油、中船重工、中電集團(tuán)等企業(yè)的高端裝備國(guó)產(chǎn)化提供了強(qiáng)有力的支持。
青島智騰秉承“保持技術(shù)優(yōu)秀，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新”的理念，著力打造“小型化、數(shù)字化、智能化”的高端產(chǎn)品。公司將進(jìn)一步探索高鐵、智能家居、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的智能傳感器領(lǐng)域，持續(xù)領(lǐng)航互聯(lián)互通的全新時(shí)代！
公司名稱：青島智騰微電子
聯(lián)系人：青島智騰-市場(chǎng)部-武先生
手機(jī)：
固話：
網(wǎng)址：
QQ：2139401352
地址：青島市高新區(qū)錦業(yè)路1號(hào)中小企業(yè)孵化器A3-3、4
SiA200 MEMS 加速度傳感器
1 用途
SiA200 是一種的電容體的 MEMS 加速度計(jì)，專為慣性應(yīng)用設(shè)計(jì)。長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，標(biāo)度因數(shù)重復(fù) 性，低運(yùn)行偏差，振動(dòng)整流誤差以及低噪音等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部集成了信號(hào)調(diào)理、模擬±2.7V 輸出、內(nèi)置自檢電路和一個(gè)溫度傳感器方便用戶進(jìn)行補(bǔ)償。能夠?yàn)閼?zhàn)術(shù)級(jí)測(cè)量需求提供有效可靠的支 撐。
2 產(chǎn)品特點(diǎn)（±30g）
運(yùn)行偏差穩(wěn)定性：45μg
極好的長(zhǎng)期零偏重復(fù)性：3.6mg
非線性度：±0.3%FS
嚴(yán)苛環(huán)境下具備極高可靠性
LCC20，氣密封裝
3 產(chǎn)品應(yīng)用
【航空航天】慣性測(cè)量單元 IMU、航空電子、姿態(tài)控制、武器發(fā)射系統(tǒng)、平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS
輔助制導(dǎo)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、短程制導(dǎo)、機(jī)器人技術(shù)等
【?；懟繉け?、聲納定位、ROV 制導(dǎo)、武器發(fā)射系統(tǒng)、船舶航海和控制、單兵手持機(jī)地圖、 載具定位等
【地質(zhì)勘探】LWD、MWD、鉆井導(dǎo)向、盾構(gòu)機(jī)等
4 性能參數(shù)
5 絕對(duì)最大額定值
6 性能圖譜（SiA210 測(cè)試記錄）

7 封裝尺寸及焊接條件
 7 封裝尺寸及焊接條件
8 管腳定義及應(yīng)用描述
9 典型應(yīng)用設(shè)計(jì)
10 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
傳感器的周圍盡量不要有如按鍵之類會(huì)產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)及應(yīng)力的元器件；
周圍 6mm 之內(nèi)的區(qū)域最好留空；
焊接到到 PCB 板上時(shí)，不可避免地會(huì)使傳感器的方向和 PCB 板的方向有一個(gè)很小的角度差， 這會(huì)導(dǎo)致當(dāng) PCB 僅繞某一個(gè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在另兩個(gè)軸的方向上也產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)感應(yīng)；
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有 加快度輸入時(shí)，質(zhì)量塊違背平衡位置，該位移巨細(xì)由位移傳感器檢查出來(lái)，青島智騰加速度傳感器經(jīng)伺服擴(kuò)微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)展器 擴(kuò)展后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過(guò)電磁線圈，在磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁康復(fù)力，力求使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中本來(lái)的平衡位置上，所以伺服加快度傳微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)這個(gè)電流或電壓變換成平衡加速度的輸入慣性所需要的機(jī)械力。 不同的應(yīng)用場(chǎng)景不同的精度要求就需要不同的加速度計(jì)，在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中根據(jù)相對(duì)應(yīng)來(lái)選取正微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)產(chǎn)生位移這樣就會(huì)改變質(zhì)量塊和電極之間的電容，將這種變化量用外圍電路檢測(cè)出來(lái)就可測(cè)量加速度的大小。 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在航天、火箭、潛艇、地鐵、輪船微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)中被廣泛應(yīng)用，只要跟運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)跟加速度運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)又需要測(cè)量或者根據(jù)運(yùn)動(dòng)物體的情況來(lái)響應(yīng)相對(duì)應(yīng)的功能時(shí)候就會(huì)應(yīng)用到 加速度傳感器。行走測(cè)姿微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)、汽車安全方面、轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、電梯運(yùn)行等等 很多方面都會(huì)應(yīng)用到加速度傳感器，這其中有的需要在特殊環(huán)境中比如高溫下要進(jìn)行工作這就需要傳感
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)力平衡加速度計(jì)是常用的兩款類型。擺式陀螺加速度計(jì)同力平衡式加速度計(jì)相比,其主要優(yōu)點(diǎn)是刻度系數(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。在力平衡式加速度計(jì)中遇到的最重要微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)力平衡加速度計(jì)是常用的兩款類型。擺式陀螺加速度計(jì)同力平衡式加速度計(jì)相比,其主要優(yōu)點(diǎn)是刻度系數(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。在力平衡式加速度計(jì)中遇到的最重要微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)確的加速度計(jì)才能保持工作的正常進(jìn)行。作為加速度計(jì)的發(fā)展方向一般說(shuō)來(lái)是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認(rèn)為在力平衡型加速度計(jì)技術(shù)基本成熟的基礎(chǔ)上發(fā)微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)產(chǎn)生位移這樣就會(huì)改變質(zhì)量塊和電極之間的電容，將這種變化量用外圍電路檢測(cè)出來(lái)就可測(cè)量加速度的大小。 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在航天、火箭、潛艇、地鐵、輪船微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)需要精密電子元件來(lái)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換。 擺式積分陀螺加速度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：有較高的抗輻射性能,但其生產(chǎn)復(fù)雜、體積大、價(jià)格昂貴、準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng),所以它只局限于
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)需要精密電子元件來(lái)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換。 擺式積分陀螺加速度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：有較高的抗輻射性能,但其生產(chǎn)復(fù)雜、體積大、價(jià)格昂貴、準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng),所以它只局限于微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)力平衡加速度計(jì)是常用的兩款類型。擺式陀螺加速度計(jì)同力平衡式加速度計(jì)相比,其主要優(yōu)點(diǎn)是刻度系數(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。在力平衡式加速度計(jì)中遇到的最重要微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)傳感器器件 4、力發(fā)生器件通常采用由線圈和磁鐵組成的電磁式力矩器 這幾部分組合起來(lái)就能將由加速度引起的機(jī)械力變換成相應(yīng)的電流或電壓,然后再把微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)度計(jì)的范圍取決于所面向的應(yīng)用對(duì)于高端和中等航姿系統(tǒng)通常所需的性能為10g到15g，而用于低端解決方案的常使用5g的傳感器。 傳感器在現(xiàn)實(shí)生活微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)測(cè)量范圍：-g~+g 2、閾值：10-5g~10-6g 3、線性度：10-2%~10-4% 4、偏值：10-3g~10-5g 因?yàn)閼T性導(dǎo)航需微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)果已經(jīng)配套應(yīng)用在中石油、中石化、中海油等石油測(cè)井中。其中的伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測(cè)驗(yàn)體系，具有動(dòng)態(tài)性 能好、動(dòng)態(tài)規(guī)模大和線性度好等特色
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)控制大型對(duì)象。 而力平衡式加速度計(jì)是當(dāng)前慣導(dǎo)系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一種加速度計(jì),它利用閉路系統(tǒng)的負(fù)反饋原理把檢測(cè)質(zhì)量懸浮在其結(jié)構(gòu)的某一固定位置上微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有 加快度輸入時(shí)，質(zhì)量塊違背平衡位置，該位移巨細(xì)由位移傳感器檢查出來(lái)，青島智騰加速度傳感器經(jīng)伺服擴(kuò)微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)、汽車等領(lǐng)域占據(jù)的不可替代的作用，而加速度計(jì)是慣導(dǎo)系統(tǒng)中不可或缺的器件之一。加速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量沿其輸入軸作用的數(shù)值和低頻加速度，來(lái)獲得想要得微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)到的物理量通過(guò)解算最后得出想要的結(jié)果。 這些年來(lái)隨著慣導(dǎo)系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用發(fā)展對(duì)其加速度計(jì)的精度要求、穩(wěn)定要求不斷提高有以下幾點(diǎn)性能范圍： 1、微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)要的精度要求很高所以對(duì)其加速度計(jì)的性能需要保持很好的特性，所以需要考慮溫度的變化、儀表的機(jī)電參數(shù)和電子部件參數(shù)隨時(shí)間變化、受到磁、輻射和其它
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)干擾以及對(duì)象隨線加速度和角加速度運(yùn)動(dòng)而出現(xiàn)誤差的可能性。為了消除這些誤差,除了優(yōu)化儀表的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)外,還要研究?jī)x表的校正方法,建立誤差模型以微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)供了損壞的數(shù)據(jù)。陀螺儀和加速度也都受到偏置和偏置漂移方面的影響，還有非對(duì)準(zhǔn)軸誤差問(wèn)題、加速度的問(wèn)題(對(duì)加速度g敏感)、非線性效應(yīng)(二階項(xiàng)或v微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)的解決方案： 1、 精度高的系統(tǒng)采用環(huán)形激光陀螺儀(rlg)或光纖陀螺儀(fog)。它們需要非常的精確，因?yàn)樗鼈兂１挥糜谧詣?dòng)飛行模式，只有足微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)展更多類型的功能的加速度計(jì)，比如中高精度領(lǐng)域應(yīng)優(yōu)先發(fā)展石英振梁加速度計(jì)技術(shù),在中低精度領(lǐng)域重點(diǎn)開(kāi)發(fā)單晶硅微加工加速度計(jì)技術(shù),在條件成熟時(shí)開(kāi)展微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)定性優(yōu)于2mg以上的加速度計(jì)包括溫度范圍內(nèi)、線性、二階效應(yīng)和非對(duì)準(zhǔn)軸誤差等。 2、 低端的ahrs可以用作飛行員視線的普通援助或作為備份系統(tǒng)
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)的可靠性和準(zhǔn)確性。它們所有三個(gè)軸上都沒(méi)有固態(tài)或mems(微機(jī)電系統(tǒng))的陀螺儀，加速度計(jì)和磁強(qiáng)計(jì)。一些ahrs的使用gps接收機(jī)，以改善陀螺儀微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)于陀螺儀的偏置影響。沒(méi)有任何過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)，分開(kāi)獨(dú)立的加速計(jì)、陀螺儀和磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量，姿態(tài)處理器往往會(huì)偏離真實(shí)的軌跡。 加速度計(jì)在ahrs中的應(yīng)用微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)控制大型對(duì)象。 而力平衡式加速度計(jì)是當(dāng)前慣導(dǎo)系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一種加速度計(jì),它利用閉路系統(tǒng)的負(fù)反饋原理把檢測(cè)質(zhì)量懸浮在其結(jié)構(gòu)的某一固定位置上微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)于陀螺儀的偏置影響。沒(méi)有任何過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)，分開(kāi)獨(dú)立的加速計(jì)、陀螺儀和磁強(qiáng)計(jì)測(cè)量，姿態(tài)處理器往往會(huì)偏離真實(shí)的軌跡。 加速度計(jì)在ahrs中的應(yīng)用微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)供了損壞的數(shù)據(jù)。陀螺儀和加速度也都受到偏置和偏置漂移方面的影響，還有非對(duì)準(zhǔn)軸誤差問(wèn)題、加速度的問(wèn)題(對(duì)加速度g敏感)、非線性效應(yīng)(二階項(xiàng)或v微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)展更多類型的功能的加速度計(jì)，比如中高精度領(lǐng)域應(yīng)優(yōu)先發(fā)展石英振梁加速度計(jì)技術(shù),在中低精度領(lǐng)域重點(diǎn)開(kāi)發(fā)單晶硅微加工加速度計(jì)技術(shù),在條件成熟時(shí)開(kāi)展
微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)環(huán)境下使用的高溫加速度傳感器，比如在石油測(cè)井領(lǐng)域就是很典型的場(chǎng)景。因?yàn)槭痛鎯?chǔ)在地底千米深度以內(nèi)所以需要鉆出一個(gè)孔洞來(lái)抽取石油，但是又因?yàn)樵轿⑿蛻T性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)速度計(jì)、諧振式加速度計(jì)、熱流式加速度計(jì)、隧道電流式加速度計(jì) 4、開(kāi)環(huán)式加速度計(jì)、閉環(huán)式加速度計(jì) 5、微機(jī)械表面加工加速度計(jì)、微機(jī)械體工藝加速微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)力平衡加速度計(jì)是常用的兩款類型。擺式陀螺加速度計(jì)同力平衡式加速度計(jì)相比,其主要優(yōu)點(diǎn)是刻度系數(shù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。在力平衡式加速度計(jì)中遇到的最重要微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)供方向，姿態(tài)和偏航信息的多軸傳感器，從而使飛機(jī)或任何其他在自由空間中移動(dòng)的物體。 ahrs的設(shè)計(jì)是用來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺飛行儀表，并提供卓越微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)為此貴公司就研發(fā)出可承受住高溫環(huán)境的下的加速度計(jì)來(lái)更穩(wěn)定的工作提高效率。其作業(yè)原理，傳感器的振蕩體系由 "m-k”體系構(gòu)成，與通常加快度計(jì)相微型慣性測(cè)量單元批發(fā)_航空航天mems加速度計(jì)中被廣泛應(yīng)用，只要跟運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)跟加速度運(yùn)動(dòng)物體有關(guān)又需要測(cè)量或者根據(jù)運(yùn)動(dòng)物體的情況來(lái)響應(yīng)相對(duì)應(yīng)的功能時(shí)候就會(huì)應(yīng)用到 加速度傳感器。行走測(cè)姿

蘇州竣圍機(jī)械有限公司辦公室地址位于中國(guó)園林之城，人間天堂蘇州，我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的*服務(wù)，我公司主要經(jīng)營(yíng)紡織機(jī)械及配件、五金交電、勞保用品加工、銷售；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外），我們有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我公司屬于蘇州機(jī)械設(shè)備公司行業(yè)，如果您對(duì)我公司的產(chǎn)品服務(wù)有興趣，期待您在線留言或者來(lái)電咨詢