1 ?柴油機燃油系統 ? ? ?

?柴油機運行的可靠性及良好的備用狀態(tài)，二手重油發(fā)電機，均要求有完善的燃油質量，并有賴于燃油的監(jiān)控 理。因此，以下的說明必須嚴格遵守。 ? ?

1.1 不同型號的重油或相同型號不同廠家的重油不能同時注入同一油柜。 ? ? ? ?

高粘度的燃油一般比較經濟，重油發(fā)電，但其比重較大，所含灰分和其它雜質也較多， 因此這類燃油在使用前必須經過充分的預處理。燃油必須被預熱到合適的溫度，以降低其粘度，使雜質的沉淀效果更好。 ??

1.2 重油從 油罐接駁到沉淀油箱前，應先將 油罐中的水和雜質排除，然后再駁運。 ?

1.3 重油從沉淀油箱接駁到日用油箱前，應先將沉淀油箱中的水和雜質排除，然后再駁運 （分離）。

經現代工藝處理的重油在柴油機中得到廣泛使用。這種重油最明顯特性是：粘度高、密度大、雜質含量增加（例如硫、釩、鈉以及粉塵等）。因此，對燃油處理并對柴油機設備采取強化管理措施，是燃用重油的柴油機獲得經濟運行的先決條件。

山東重能動力專業(yè)的重油發(fā)電設備供應商

山東重能動力為您提供一下參考（摘自網絡侵刪）

下面對重油柴油發(fā)電機與輕油柴油發(fā)電機進行簡單對比：

　　一、重油機的優(yōu)、缺點

　　相對柴油而言，重油價格較低，采用重油發(fā)電較經濟。

　　重油機的耐久性好，重油發(fā)電機組，它的大修期長，最短的都需10000萬多小時才需大修，最長的長達40000多小時才需大修，大功率重油發(fā)電機，且使用壽命較長，而柴油機一般在7000小時左右就需大修。

　　重油機噪音較低，但重油機安裝占地面積較大，安裝周期較長。

　　重油機的燃油消耗低，但它的一次性投資較大。

　　重油機帶負載能力較強，可長期在90%負載安全可靠運行，但重油機對操作人員及設備管理要求較高。

　　重油機運行穩(wěn)定、可靠且可連續(xù)運行，并能充分利用廢氣制冷，產生可觀的經濟效益。

　　二、重油發(fā)電與輕油發(fā)電成本對比

　　1、油價:根據當前市場油價：180#重油:3000元/噸；0#柴油：4.05元/升。

　　2、燃油耗油量：根據柴油機組性能及確切數據統計，燃重油時每度電耗油約240克；燃柴油時每度電耗油0.28升。

　　3、對比:(以每度電計算)

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