柴油機(jī)出現(xiàn)排氣管漏油現(xiàn)象的原因了解功率修正
 

　　柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)漏油的現(xiàn)像經(jīng)常出現(xiàn)，那么你就要看看購置或自制紙墊質(zhì)量是否不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

 

　　靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙設(shè)計要求，且在儲運(yùn)過程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。電機(jī)告訴你發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過高的時候，會引起靜接合面機(jī)油滲漏。

 

　　發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時，排氣管有時為什么會滴油?電機(jī)為你解析若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：

 

　　1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

 

　　2.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出柴油發(fā)電機(jī)組。

 

　　3.長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

 

　　4.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

 

　　5.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。

 

　　因此，無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

 

　　機(jī)組的工作條件是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率，并能可靠地連續(xù)工作的條件。柴油發(fā)電機(jī)組在下列自然環(huán)境下能正常地工作：

 

　?。?）周圍環(huán)境空氣溫度0℃-40℃；

 

　　（2）海拔高度不超過1康明斯發(fā)電機(jī)組000m；

 

　?。?）空氣相對濕度不大于95%（溫度為25℃）；

 

　?。?）有霉菌。

 

　　當(dāng)環(huán)境溫度過高時，空氣密度降低，柴油發(fā)動機(jī)燃燒時氧氣量減少，燃燒效率減低，因而會減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率；同時發(fā)電機(jī)工作時需要冷空氣對繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過高時，冷卻效果降低，發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部溫度升高，為保證發(fā)電機(jī)的繞組溫度在允許范圍內(nèi)也必須降低發(fā)電機(jī)的輸出功率。當(dāng)海拔高度升高時空氣密度也會降低，同樣影響柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組雖然不會造成機(jī)組輸出功率的降低，但在選型時也必須考慮到使用現(xiàn)場條件下的不同而可能影響機(jī)組正常使用的因素。

 

　　因此，當(dāng)機(jī)組在非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況的環(huán)境條件下使用時，用戶應(yīng)按機(jī)組功率的換算方法進(jìn)行修正。環(huán)境條件對不同品牌機(jī)組輸出功率的影響不一樣，因而不同品牌機(jī)組輸出功率隨環(huán)境條件的變化而修正的參數(shù)是不一樣的。

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發(fā)電機(jī)組（柴油發(fā)電機(jī)組）：
沃爾沃系列：沃爾沃系列柴油發(fā)電機(jī)組是瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎，裝備無刷自勵A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格完備，滿足不同客戶的需求。
三菱系列：三菱系列柴油發(fā)電機(jī)組，采用日本三菱重工業(yè)株式會社的電站柴油機(jī)作為動力，選配國內(nèi)、外各名牌發(fā)電機(jī)組成，符合GB2820國家標(biāo)準(zhǔn)。
康明斯系列：康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組采用中美合資康明斯B、N、K發(fā)動機(jī)（或原裝進(jìn)口）配套中外名牌發(fā)電機(jī)組合而成。世界著名品牌產(chǎn)品，性能可靠、穩(wěn)定性得到全球用戶一致認(rèn)可。
大宇系列：大宇系列柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性能價格比處于絕對優(yōu)勢，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合國家和國際標(biāo)準(zhǔn)。
MTU奔馳系列：MTU（奔馳）系列發(fā)電機(jī)組是德國MTU(奔馳）原裝發(fā)動機(jī)配套麥格特、英資斯坦福、中法合資莉萊森瑪?shù)葍?yōu)質(zhì)名牌電機(jī)而成。MTU（奔馳）作為全球品牌產(chǎn)品，經(jīng)受了歷史的考驗(yàn)。
靜音型系列發(fā)電機(jī)組：低噪音/普通發(fā)電機(jī)；型號：15KW-1100KW;大型，中型，小型，發(fā)電車/發(fā)電機(jī)出租租賃，
移動電站系列：本系列產(chǎn)品可根據(jù)用戶的實(shí)際功率要求，分兩輪與四輪、單軸及雙軸結(jié)構(gòu)，內(nèi)置8小時工作油箱，配置弱簧減震、制動功能、防雨外罩及可視操作控制屏，方便用戶保養(yǎng)維護(hù)和操作。移動電站分為掛車式和汽車自載式。
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