填石路堤位于水平地形時(shí)，壓實(shí)層厚度100cm；填石路堤在斜坡地帶時(shí)，壓實(shí)層厚度80cm。松鋪系數(shù)一般為1.15-1.20。
沖擊碾壓若干遍后，壓實(shí)沉降值趨于穩(wěn)定，同時(shí)結(jié)合落錘式彎沉儀的測(cè)定值進(jìn)行分析，綜合確定需要碾壓的遍數(shù)，及其相應(yīng)的壓實(shí)沉降控制值。
石方填筑的關(guān)鍵是要達(dá)到要求的級(jí)配分布。這就需要采用末端法。這種方法保證使最大的石塊居于每層的底部，而較細(xì)的顆粒則居于頂部。它能確保最佳的的嵌鎖和壓實(shí)力的傳遞。同時(shí)，提供一個(gè)不會(huì)致使壓實(shí)碾輪及橡膠輪胎的牽引機(jī)在行進(jìn)過(guò)程中受損的表面。該方法需要在填筑層末端的頂部用卡車傾卸,然后用推土機(jī)從末端將填料推入下面的層,使其與正在填筑的一層推成同樣的高度
產(chǎn)品介紹
沖擊壓路機(jī)是一種獨(dú)特的壓實(shí)設(shè)備，具有壓力大，影響深度深，施工效率高的特點(diǎn)，可極大滿足高等級(jí)公路、高速鐵路、水庫(kù)大壩、機(jī)場(chǎng)、港口等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)需要和舊路升級(jí)改造路面破碎壓實(shí)，可大幅度提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實(shí)度，降低了由于車輛超載對(duì)公路的損壞，延長(zhǎng)了公路壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)與檢測(cè)壓實(shí)更具特效，最大限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間，加快了工程進(jìn)度、縮短了施工工期，被業(yè)主單位稱為“公路建設(shè)的保險(xiǎn)”。

壓實(shí)效果對(duì)比
1、壓實(shí)力是同噸位靜碾的10倍，同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。
2、壓實(shí)效率是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。
3、影響深度是同噸位振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍。
4、5YCT30型破碎水泥路面效率是沖擊破碎錘的50倍。
技術(shù)參數(shù)
型號(hào)	YCT25	YCT32	沖擊破碎5YCT23
自重	16000kg	16000kg	16000kg
沖擊勢(shì)能	25kJ	32kJ	23kJ
工作速度	10-15km/h	12-15km/h	8-10km/h
沖擊輪寬度	2x900mm	2x900mm	2x800mm
牽引鉤高度	760mm	760mm	760mm
外形尺寸	3729x2950x2150mm	3860X2950X2240mm	3720x2750x2100mm
每次鋪層厚度	0.4-1.4m	0.5-1.5m	/
密實(shí)度	≥95%-98%	≥95%-98%	/
壓實(shí)產(chǎn)量	≥1850m /h	≥2000m /h	≥2000m /h
牽引功率	≥240kW	/	≥176kW

天路天路重工坐落于五岳之首的泰山腳下，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，我公司是一家集工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售、租賃與施工為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地3萬(wàn)平方米，建筑面積7000平米，擁有員工60余人，其中，大學(xué)及以上的科技人員15人，研發(fā)人員10人，分別占員工總數(shù)的25%和16%。公司位于國(guó)家級(jí)高新區(qū)--泰安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，緊鄰G2京滬高速、G3京臺(tái)高速，距濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)80公里，距泰安高鐵站8公里。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司已具備較強(qiáng)的科技研發(fā)能力，公司技術(shù)中心吸收引進(jìn)高校人才，在工程機(jī)械領(lǐng)域擁有專業(yè)性技術(shù)人才，為企業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展提供了不竭的動(dòng)力。